PROBLEME CUTURATIA CAND MASINA FUNCTIONEAYA PE GPL

Unde a fost montat gpl-ul?Nu este normal sa fie diferenta aia mare pe gpl, poate are softul ceva....Verifici la cei ce au montat gpl.
Caldura si iluminatul bordului alta problema.Eu nu mai sunt in tara, sunt din Slatina, vad ca esti din olt.Daca eram in tara incercam sa te ajut.
Poate e caloriferul infundat, poate este spart si a facut o reparatie rapida fostul.
Pentru caldura in habitaclu, daca au fost facute interventii asupra sistemului de racire de curand si a fost scoasa apa din motor sau radiator, se aeriseste cu motor cald si caldura pe maxim radiatorul de habitaclu(in spatele motorului pe furtunele pentru caldura ai un capac de aerisire, daca nu e fix unde intra furtunele in habitaclu, ar trebuii sa fie pe unu din furtune(de obicei cel superior).
Dupa aerisire, daca nu se schimba situatia trebuiesc verificate valvele care deschid acele furtune(se scot mufele,verifici intai daca la treapta si caldura maxima ajunge curent), daca ai curent inseamna ca sunt blocate valvele.Teoretic se demonteaza, se scot si furtunele cu aceasta ocazie si se toarna apa pe cel de sus, cel de jos ar trebui sa scoata apa cu acelasi flux(daca ai cum sa faci putina presiune se si curata), valvele se probeaza separat, se curata.Daca dupa curatire sunt inca blocate, altele.
Dupa tot demontatul se pune antigel, se aeriseste in prima faza radiatorul apoi radiatorul habitaclu.(caldura pe treapta si temperatura maxim).
Sa nu fie radiatorul spart si furtunele de apa calda sa nici nu ajunga in calorifer.
Printre altele clapeta pentru aer cald poate e blocata pe inchis.
Se aude un sunet in bord cand dai de pe cald pe rece sau invers?
Luminile din bord, incearca sa desfaci bordul, poate nu sunt ceasurile clipsate bine, banda indoita, etc.
Daca nu te pricepi si nu iti place sa iti bagi nasul cauti pe cineva care se pricepe, un service, decizia e a ta.

Numai bine