Discutii generale Opel Meriva

Venit Felix,Vazut Meriva,Venit Meriva la Constanta!
Inca un membru in familia Opel !
Z13DT, august 2005,prima vanzare in iulie 2006,o tipa cu an de fabricatie 75,Austria.117175 km.Intrata in tara pe 4 octombrie 2014,ajuns Constanta pe 14 octombrie.Ultimul service in septembrie 2014,distributie la 115222,ulei,filtre,placute frana,recomandare kit ambreiaj.Am ajuns in Constanta fara probleme,un consum Oradea-Constanta de aproxmativ 4.5 (320 km autostrada din 880 parcursi).Nu prea am fost multumit insa de ambreiaj,intradevar.Acasa am bagat-o in service la "puricat".Volanta intradevar dadea semne de uzura.Schimbat kit complet ambreiaj,volanta,disc,placa presiune,rulment,totul pe ...Luk,asta este,cost final,inclusiv manopera,2000 lei.
Apoi "m-am apucat de ea",senzori parcare fata -spate,cruise control,alarma,acum lucrez la GID.Masina i-am luat-o fetei,studenta-n Bucuresti,pentru ai usura drumurile Constanta -Bucuresti.Interiorul super ingrijit,proprietara anterioara nefumatoare,necasatorita,inca mai duc "negocieri" cu ea pe Facebook... ... Articulatii,nici o bataie! Aspect exterior ingrijit,fara zgarieturi,urme de "carucioare supermarket".Inimioara brici si aia!Nu urme de ulei,curat,tors motanesc.Mi-a luat 2 zile sa-i gasesc joja de ulei,ascunsa dupa un furtun,apoi am dormit si eu linistit!
Pret initial 2700,pret de achizitie 2400.Urmeaza costuri de inmatriculare.Evident,tot pe numele nostru,fata se incadreaza inca la superpreturi asigurari...
Momentan sunt super incantat de alegerea facuta!Initial am optat pentru un Corsa,ceva mic si fasnet,apoi ,invartindu-ma in jurul unuia de 1.2 benzinar,cu aspect ingrijit,dupa care am inceput sa-i descopar plansa de bord "inchisa",urme de "proaspat vopsit",distributia cam "mesteca"...,langa insa,Meriva.Nu stiam mai nimic despre,insa cand am inceput sa le compar,amobservat ca-i cam tot asa de "lunga",mult mai spatioasa insa si evident,mai economica.Acum,sa vedem ce ne mai rezerva viitorul...!Pana acum am parcurs 2000 fara probleme.Ma uimeste cat de fasneata este,sotia a incercat-o dar nu a fost multumita.Raspuns? "Se conduce prea usor,nu simti cand calci pedala de ambreiaj,acceleratia doar o atingi si te lipeste de scaun,frana doar o atingi si-ti dezlipeste spatele de ..spatar!" ...
Sa-i termin si GID-ul,actele,apoi facem ... "livrarea finala".Bineanteles,nu inainte insa de a o ... "stick-ari !"

Un Z13DT are consum bun dar te rupe la reparatii, si tot pica aia si aia...
Mai indicat era o Corsa in B sau CT, pe autostrada evident ca un diesel dar in oras Z13DT il omori.

Tocmai asta era si ideea!Bine,nu sa-l omoare,dar sa-l arda pe autostrada.In Bucuresti are metroul la doi pasi,ori sincer, chiar si eu cand merg pe acolo,doar la cumparaturi folosesc masina.In rest... metroul.In Constanta,are friend-ul Vectra lui,pe banii lui,pe barba lui... Doarn-o s-o arda si cu plimbarile pe barba mea... Cu defectiunile inerente,ne descurcam,doar avem atata experienta in mofturile Opel.Piesele am observat ca au o plaja nesimtit de mare!Volanta,spre exemplu,am gasit-o pe acelasi cod,Luk,incepand cu 1150 ,pana la 2750!Totul este sa ai rabdare,sa cauti.Pozitiile de lucru incomode,motor/agregate superanghesuite,dar ne descurcam.Varianta achizitii piese "SH",nu=mi este prea atragatoare,dar exista din belsug la preturi acceptabile.Si ,cum ne place noua sa avem mereu ulei sub unghii... Toata treaba este sa nu ignori semnele de slabiciune.Atunci incep sa curga una dupa alta.
Cu pinul ,n-am ajuns inca acolo,dar vedem.Am inteles de la @Bazare ca este cod index pentru z13dt,deci ...iezasta o explicatie!Nici la BCM nu avea firul tras,nici la mufa prag,nici la maneta...Nici Omega mea nu era facelift full option.Solutii se gasesc,cu ambitie,rabdare,cafea,eventual tutun...
Multam fain,ne'a Costica!
Modulul ala ,ca tot veni vorba,am intrat pe you tube si nu prea m-a impresionat.In afara de handsfree,daca sunteti mai in tema,ce alceva mai poate face in a-si justifica pretul?


Ultima modificare făcută de micky001 la Mar 28 Oct, 2014 9:46 am

Ai sa fumezi pana arzi toti banii dar BC n-ai sa faci.

Pai provoaca-ma la un pariu, poate iese ceva si din z13dt asta, se plang unii de ani de zile pe net ca nu pot face BC functional. Sa vad cum scoti semnal consum de pe high speed canbus si il bagi in semnal PWM cred in GID. Ar fi o mare realizare, vorbesc serios. Ai face si bani din asta.

Salut
Am intrat si eu in club - tocmai ce mi-am luat o Meriva 2007 - 147.000 km, masina ingrijita, interior beton. Motor 1.7 Cdti
Problemele deja incep sa apara..
Masina a stat la dealer din Octombrie (a cerut muuult pe ea si nu a reusit s ao vanda) - pana in Mai cand am pus eu ochii pe ea.\
Am inscris-o, ieri am primit talonul,

La 2 zile dupa ce am luat-o am constatat ca nu mai cupleaza clima

Ziua urmatoare, fiind rece afara, la primul viraj dreapta intr-o intersectie, mi s-a aprins martorul EPS si am ramas fara servo.. am oprit si am repornit motorul si si-a revenit servo, martorul s-a stins. Mi-a mai facut de cateva ori figura asta, dar stiind de problema ast ade pe forum - de fiecare data am oprit si repornit motorul si totul pare ok acum

Tot in ziua aia mi s-a aprins becul cu cheita.. probabil trebe schimbat filtrul de motorina. Dupa ce am oprint si repornit, martorul nu s-a mai aprins

La o saptamana dupa ce am inceput sa circul cu ea, mi s-a aprins inca un bec in bord - de parca ar fi pom de craciun.. becul ala galben care indica belele la evacuare. Becu ala vad ca de 3 - 4 zile nu se mai stinge..
Ieri am zis sa-i dau nitel in goarna pe autostrada... linistiit, dupa ce trec de zona de limitare la 80 - o calc.. intr-a 5- a.. si nimic.. ok, schimb a 4- intru direct in 3500 rpm si... mumu - cu picioru la blana imi indica un consum instant de 8% si masina in loc sa accelereze - cade usor dar sigur in 3000 rpm.. WTF ? bag piciorul, ii dau a 5- a- urca usooooor pana in 3000 si se opreste la turatia aia... ok, dau a 6-a - iarasi se opreste in 3000 rpm.. . Enervatu-m-am tare cand masina o refuzat sa ma asculte asa ca am zis, sa merg la dealer, ca tot mi-o dat grantie 6 luni pe ea.. Pe drum insa- avand o treaba - opresc motorul, apoi revin in masina hotarat.. si. ... iarasi constat ca masina asta ori isi bate joc de mine, ori se joaca cu nervii mei.. pleaca de sub mine ca un avion, mere de rupe asfaltul, dispare brusc limitarea de 3000 rpm.. hmmmm... cum sa ma duc inapoi la dealer - ca o sa ma creada ala tampit..

Sunt programat in 10 iunie la Opel la revizie. Baiatul de acolo mi-a sugerat ca e posibil sa fie un contact imperfect dat fiind ca masina a stat 5 luni pe bara, fix in perioada geroasa.. Acuma om trai si om vedea..
Ca o chestei ciudata, nu mi-r gasit seria la motor, da am inteles ca "asa e la toate, preponderant si Madagascar in functie de campul aric si anticiclonic ... "
Alta chestier ciudata, cand am luat-o am fost la un service - am pus-o pe tester.. nici un fel de erori..
Aia din service (au confirmat ce spunea dealerul ) ca cica "are domne filtru de particule.. " - mi-o ridicat-o pe elevator si mi l-a aratat, adica prima parte din toba de evacuare - cica ala ar fi filtru.. desi io citisem pe forum ca nu exista filtru de pearticule pe nici o meriva cu motro 1.7 cdti.. muuuulti meseriasi la service-urile astea mai frate..
Acuma nu prea stiu la ce sa ma astept mi se pare ca e cam sensibila, are muuuult aelectronica pe ea.. Conduc de 4 ani un astra 1.4 benzina, masina din 93 - si in afara de benzina, ulei si talpa- masina aia nu mi-a creeat belele..
Raman intrebarile:
1 - Oare de ce a refuzat sa treaca de 3000 rpm? sa indice asta o problema la turbine? Aveam impresia ca nu cupleaza turbo
2 - Clima - sa fie oare vorba d eun contact imperfect sau o fi lipsa Freon in instalatie? In prima zi clima a mers perfect..
3 - Becul ala galben cu beleaua de evacuare- sa imi fac griji ?

Parca e un facut.. a treia masina la care patesc asta..
Joi pe la ora 16.00 meream linistit cu meriva mea - pe malul dunarii, intre Orsova si Turnu Severin, cand dupa curba aia ce precede parcarea de la Taverna Sarbului, Tirul din fata coloanei a oprit sa intre acolo, urmatoarea masina a oprit, ala din fata mea a oprit, eu eram pe punctual de a opri si... un pulica franaru cu o dubita de 3.5 t a venit dupa curba cu viteza, frana cu rotile blocate si poc - mi-o dat-o de m-o bagat in ala din fata mea.. Bag pla..
Am pozat bordul - 3200 km facuti din 18 mai pana acum, masina lovita.. Spoiler spate, hayon, luneta, stopuri.. noroc cu carligul de remorcare care a trecut peste bara lu ala si mi-a ridicat masina de coor asa incat ala nu s-a urcat pe mine cu totu.. In partea din fata - spoiler, capote indoita, ambele radiatoare sparte.. masina pe platforma si acum e la arad. Urmeaza vre-o 2- 3 luni de distractie cu aia de la eurions - de-abia in 8 imi deschid dosarul de daune.
In interior nimeni nu a avut nici o zgarietura..

Pulica ala a lu franaru avea carnet de 2 zile (nici macar nu era tiparit plasticul, circula cu dovada) - 18 ani, ta-su in dreapta.. pe drum de la 4 dimineata.. niste looseri ...

Da Micki, Meriva nu se dezice, iar motorul tau de 1,3 cdti face toti banii. Eu am motor de 1,6 benzina si am un consum mai mare, dara este foarte confortabila.

Rog cine poate sa îmi spunã unde se afla senzorul de temperatura combustibil la opel meriva 1.3 dtj sau poate si ceva poze rog ptr ca am o eroare 0180 si vreau sa aflu unde este acel senzor . Multumesc anticipat.