Omologare RAR x2 la aceeasi masina?

asta inseamna probabil sa cauti alta masina )

Probabil a pierdut cartea masinii, iar pentru ai elibera alta, a trebuit sa treaca iar prin RAR.
De aici as explica si aparitia unui singur propietar pe carte.
Daca pierzi cartea si se elibereaza alta, propietarii anteriori nu mai apar pe carte, doar ultimul propietar este scris, si apare ca fiind primul. Este o "tehnica" folosita de samsari, pentru a "sterge" multitudinea de propietari pe care i-a avut o masina.
In cazul tau, doar doi propietari, pare ca ar fi pierdut cartea, nicidecum o "manevra" de samsar. Daca aveai de la 5-6 in sus dadea de banuit

@rhydin
In cazul montarii GPL se completeaza doar la rubrica observatii din partea stanga jos a cartii, datele despre instalatie + schimbarea talonului, unde la fel la observatii vor aparea aceleasi date.

Daca masina a avut accidente, in care a fost necesara rescriere seriei de caroserie, tot la rubrica observatii din partea stanga jos a cartii se face o mentiune in care se metioneaza ca seria de caroserie a fost rescrisa + data in care s-a intamplat.

Cu rescrierea serie de caroserie si montarea instalatiei GPL m-am lovit la fosta masina, nu am posibilitatea acum sa scanez o copie a cartii sa iti faci idee cu arata.

Ca un sfat. Eu unul as evita masina. Oricum ridica semne de intrebare.
Vezi daca cumva pe carte este mentionat pe undeva "duplicat"

Surprinzator, RAR Timis mi-a dat telefonic informatii despre masina, respectiv cartea de identitate a masinii. Se pare ca in 2011, la primul RAR a fost scrisa seria motor 0M000269 iar in 2013, la al doilea RAR au corectat seria ca fiind 0N000269, adica o litera diferita, M si N . La prima vedere pare o greseala minora, omeneasca. Insa, ma intreb ce a declansat sesizarea diferentei unei singure litere, o interventie la motor? Motor schimbat e greu de crezut ca ar fi, nu gasesti usor motoarele cu seria diferita la o singura litera. De ce s-ar uita cineva la seria motorului? Dar de ce sa nu se specifice acesta eroare in rubrica de jos a CI, ca sa se evite banuielile nefondate?
Singurul proprietar e adaugat in CI in 2011 , cind si e inregistrare la Opel Germania ca ar fi avut ultima verificare , aici pare a fi OK.

O interventie la motor slabe sanse..cand repari motorul nu te uiti la serie.

Ori la itp ori a fost oprit pe strada de r.a.r si a ramas fara talon...

Sper ca e doar atit ,chiar vreau masina aia! Sa vad ce-mi diagnosticheaza Opelul si o iau.