Dezavantaje motor 1,7 la opel ASTRA H 2005 cdti

motoarele de isuzu mi se par f bune am avut un motor de isuzi pe o vectra mai veche aveam 400 000 km si am schimbat la el doar turbina in rest mergea perfect,acum la astra din 2002 motor de 1.7 de isuzu si merge brici,
Motoarele isuzu din cate am auzit yo sunt mai rezistente decat cele facute de opel.
Pana acum nu am avut nici o problema cu aceste motoare chiar si la un nr semnificant de km!

Dupa cum stiu eu motoarele 1,7 cdti nu sunt Isuzu. Am si eu un Astra de 1,7 cdti de 1 an si sunt foarte multumit de el. Nu am avut nici un fel de problema.

Este foarte bun motorul, eu am ajuns cu el la 75000 km fara nici o problema (singura problema a fost alternatoru care s-a stricat de la balti si producea si un comportament ciudat masinii).
Motorul de 1.7cdti de pe astra H de 100cp este Isuzu
Motorul de 1.7cdti de pe astra H de 85cp este Fiat

Oricum motor stock de 85 CP. 1,7 cdti nu a fabricat G.M poate o fi o fabrica pe un vapor pe undeva si nu stim noi de ea. Sunt bune CDTI-urile....dar atentie la motorina....sunt foarte sensibile:)

dragii tatei, ascultati aici la seful vostru:

1. opel nu fabrica motoare diesel
2. din cele mai vechi timpuri, orice motor diesel de 1.7 litri pus pe opel, mai precis 1686 cm cubi, este facut de isuzu.
3. orice motor diesel pus pe opelul actual care nu este de 1.7 litri este facut de fiat ( mai precis motoarele de 1.3 si 1.9 litri)
4. opel corsa C, fabricat in martie 2002 cu motor 1.7 di (65 cp) , fara common rail, pana in prezent 175.000 km, nu s-a schimbat la el decat distributia( atunci cand a spus cartea) si o valva EGR.
5. acum astra classic 1.7cdti , 80 cp, 14.000km- fara probleme.
6. nu cred ca a existat sau exista motor 1.7cdti de 85 cp, pus pe opel si nici nu cred ca isuzu a fabricat asa ceva.
7. astra H 1.7cdti de 80 cp (despre asta intreaba probabil potentialul cumparator) este submotorizata rau.

Cu un asemenea limbaj sa nu te miri daca nu te baga nimeni in seama...
Singurul dezavantaj care il pot vedea eu la 1.7 cdti ar fi faptul ca(,) consuma prea putin.

hai sa te intreb: ce inseamna ca "motoarele sunt cu bloc motor model Isuzu"? inseamna ca cei de la opel au luat de la isuzu bucata de metal numita bloc motor si au pus ei in blocul respectiv, restul componentelor motorului? nu este asa! opel a luat motorul de la isuzu si l-au mai bibilit ei insa, motorul este si ramane motor de isuzu. ca il monteaza cei de la opel e alta treaba. totusi, motorul este nimic altceva decat isuzu. asta nu ar fi o problema insa, trebuiau lamurite niste necunoscute exprimate acum cateva zile.

a 2-a mea afirmatie este tot adevarata. pt ca motoarele de 1.3 si 1.9 , apartin mai mult celor de la fiat decat apartine cel de 1.7 celor de la isuzu. practic cred ca opel nu mai umbla deloc la motoarele celor de la fiat ci doar le monteaza pe masina. iar despre ce a fost inainte ma doare in partea dorsala. nu este subiectul discutiei. eu vorbeam doar de ce se intampla astazi. si daca tot ai pomenit, despre ce dezvoltari opel vorbesti? exemplifica te rog pt ca nu stiu la ce te referi. insist !

apoi, colegul nostru de forum a spus ca vrea sa isi cumpere astra h cu motor de 85 cp. ei bine , acest motor nu exista. intr-adevar in unele fise tehnice motorul de care vorbeste el este specificat ca avand 80 sau 82 cp. insa 80 sau 82 cp nu este egal cu 85 cp.

nu este submotorizat? hm ! astra h, dotata cu motor de 80 cp are demarajul mai slab decat logan 1.4 mpi cu 75 cp si decat 1.5 dci cu 70 cp iar viteza maxima un pic mai mare.
este jenant sa vezi ca trece loganul fluierand pe langa tine. cu cine ai vrea sa mearga in rand? cu chevrolet spark?!

ba chiar turbina intra in toate treptele din cate stiu. iar faptul ca e diesel sau benzina cu turbina nu conteaza. este la fel

sincer sa fiu , chiar si un logan 1.6mpi cu 90 cp , ramane in urma unui opel astra classic 1.7cdti 80 cp. asta in treptele 3,4,5.

ce am incercat eu sa spun prin comparatia cu logan este ca totusi astra H 1.7cdti 80 cp este submotorizata.

in situatia extrema, 0-100km/h, poate sa o ia in barba de la un logan chiar si mai prost motorizat, iar asta nu e bine.

astra h cu 80 cp este mult mai lenta decat un classic de aceeasi putere pt ca astra h este mai grea mult. motorul de 80 cp este unul destul de decent insa nu pus pe astra H.

Prietene, sa mentionam un lucru care poate fi important. Nu stiu cu ce te ocupi, dar eu traiesc din activitatea asta de cand ma stiu. Adica din automobile...

Sa inteleg ca sistemul Common Rail de pe motorul cu bloc Isuzu este facut de Isuzu? Revino-ti te rog! Da, pe blocul motor de Isuzu exista dezvoltarile Opel, anume sistemul turbo, intercooler, motormanagement, computere diverse, pompa de injectie, rampa injectoare, etc. Sigur, blocul motor si pompa de ulei sunt Isuzuk, dar crede-ma, nici alternatorul nu mai e acelasi, poate demarorul sa fi ramas de Isuzu.

Cat despre motoarele de Fiat, ele nu apartin mai mult lui Fiat, ci sunt concepute integral de Fiat (a existat un agreement la un moment dat sa faca motoare in comun Fiat cu GM, dar s-a renuntat si Opel a cumparat tehnologia Multijet de la FIat integrand-o in fabricarea motoarelor proprii). Dezvoltari proprii Opel sunt sistemul de motormanagement care nu este identic, ci apartine Opel, precum si softurile. Ca sa te linistesc, cand Fiat a scos 1,3 Multijet, avea 65 si 70 CP, iar abia dupa ce a intrat Opel pe fir a aparut dezvoltarea de 90 CP (datorata celor de la Opel).

Nu caut o polemica, ci doar imi place sa nu dezinformam. Mor cand mai imi spune cate unul ca mi-am luat motorul ala prost de Isuzu, vechi de 1000 de ani. Nu e chiar asa - 1,7 CDTI e din generatie 2003, cu tehnologie si software de 2003, grefat pe un bloc motor de origine Isuzu. Iar diferenta intre 1,7 DTI si 1,7 CDTI este mult mai mare decat cred unii. Dar desigur, blocul motor seamana si are origini comune.

de ce ?