Apa in baia de ulei si probleme de pornire

vezi ce errori are in bord.(pseudo-agrafa) sau cu o interfata.
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=24014

Daca ai calmina (maioneza) pe buson pe joja de ulei daca da este garnitura chiuloasa fisurata (sau invers ulei in antigel.)
Fum nu scoate
Tutorial despre fum
https://www.clubopel.com/vie...0432&start=40

Dupa ce da-i la cheie martorul cu motorasul ramane aprins (errori stocate) si mai care din cele din poza.

Daca te apuci de desfacut sa schimbi si oringul de la arborele cotit dinspre distributie.
Z12XE are distributie pe lant.

Daca schimbi numai garnitura nu cred ca este capat de tara. (cere o oferta la un service cu magazie de piese sa vezi in mare ce costuri implica eu unul zic ca merita daca masina arata bine.)


Ultima modificare făcută de T.ion la Sam 11 Oct, 2014 6:42 pm, modificat de 2 ori în total

E dusa garnitura de distributie,ai topic aici https://www.clubopel.com/vie...=asc&start=20

intai trebuie rezolvata problema cu electromotoru, contactu sau bateria si apoi sa vezi ce este cu apa in ulei
mai degraba garnitura de la capacu distributiei decat garnitura de ghiulasa

L-am sunat pe cel care mi-a vandut masina si dupa ce m-am certat cu el putin mi-a recunoscut ca masina avea probleme si mi-a zis ca si el a incercat sa rezolve problema cu lichidul de racire in baia de ulei si mi-a zis ca a schimbat garnitura de la capacul de distributie deci mai raman urmatoarele probleme sau e posibil sa se fi stricat aceea garnitura din nou ? Ea ar fi fost schimbata acum 3 saptam

Poate a schimbat-o depinde si la cine, poate nu a pus silicon cum arata dancuciureanu in poza, sau a strans-o numai la mana (oricum se va vede la fata locului la desfacere)
https://www.clubopel.com/vie...p?p=496188#496188
Este bine sa le schimbi intr-un service bun cu magazie interna de piese asa nu ramai cu piesele, daca nu iti sunt necesare. Ei au ce face cu ele tu ce faci cu ele, raman bani blocati in piese.

Pentru aprox.100ron de ce sa risti?Oricum daca desfaci se schimba mai multe si eu zic ca ar trebui sa schimbi si garni tura chiulasa si chiar si distrbutia ca tot umbli. Acum o luna a venit cineva la mine cu o corsa z12xe ca are alarma aprinsa in bord si ca dupa se incalzeste motorul merge in 3 cilindri.La prima verificare avea spuma la buson de adunai cu mana plus lichid racire lipsa in vas.Gata zic garnitura distributie bulita dar ia sa vedem si de ce merge in 3, punem testerul si missfire cil.4.gasim bujia uda dar la verificarea cilindrului pe interior am gasit plin cu antigel.Din cauza ca se formeaza perna hidraulica in cilindru nu am mai pornit motorul asa ca si la tine daca ai garnitura chiulasa bulita sa fi indoit ceva si sa blocat de nici nu mai invarte motorul.Nu vreau sa te speri dar cere mecanicului sa verifice tot si sa schimbe ce trebuie.bafta

Am inteles pai asa o sa fac pana la urma aveti dreptate daca tot o desface macar sa o faca cum trebuie....multumesc mult pentru sfaturi si va tin la curent despre cum decurge reparatia