Patanie la statia I.T.P.

In cateva cuvinte; rugamintea unei rude sa-l ajut la efectuarea ITP-ului care urma sa expire in cateva zile,eu accept primesc masina,actele,cheile.Ziua a2a ma prezint la un service care face acesta chestie,se face poza,se verifica seriile,se porneste motorul,prima operatiune puntea fata pe cantar,dupa care intra pe standul de verificare frane,incep sa se invarta tamburii standului si in momentul in care se stabilizeaza turatia,surpriza se blocheaza rotile fata si masina zboara de pe stand cu vreo 3-4 metri mai in spate.Initial n-am inteles cum s-a reusit performanta mai ales ca s-a cam auzit cutia de viteze AUTOMATA cum trosneste.Omul de la volan porneste masina,incepe masuratorile,binenteles ma respinge....dar cat masina a stat pe standul de noxe a inceput sa se auda un scartait foarte ascutit in zona motorului,mecanicii din service sar toti concluzie;nu se unge axa cu came si motorul se va bloca sau se va rupe axa;Eu sustin ca in urma ghidusiei cu blocat rotile pe fata cred eu ca istetul de la volan a incercat sa puna maneta schimbatorului in pozitia P deci a blocat cutia,ei nu o tineau una si buna e axa cu came.Am plecat foarte incurcat nu de ce s-a intamplat ci de cum se poate dovedi ca un idiot in loc sa o lase in D sau daca tot vroia sa faca ceva sa o puna in N atat timp cat rotile fata se invarteau cu viteza nu sa o blocheze.Cred ca acum ma asteapta o reparatie de cutie,mai mult ca sigur ceva s-a frant acolo,sub ochii mei iar ei ma prostesc in fata,sigur situatia asta nu am mai intlnit-o si nici metoda legala de tras la raspundere nu prea exista daca aveti vreo idee astept sa o aud.
Pana atunci cei care aveti cutie AUTOMATA sa insistati ca cel ce se urca la volan sa stie ca masuratoarea se face in N sau D in nici un caz in P ,pentru ca altfel riscati sa plecati cu masina distrusa in urma unei simple neatentii,si de dovedit cu ceva ca cel de la service a dat-o in bara nu aveti cum.

Nu plecam de acolo decat scos cu catuse de mascati..problema e ca a inceput sa scartaie si dupa vreo 10 min. s-a potolit ramanand in schimb un zgomot de mers mai ciudat atat.E foarte la limita aici e toata smecheria,se aude f putin acum,dar suficient cat sa te streseze.Ceva sigur s-a stricat in cutie,de mers merge,...dar pana cand?
Ideea e ca ceilalti membri ai clubului care au masini cu cutie AUTOMATA sa fie extrem de atenti si fara rusine ca este vorba in definitiv de banii lor sa ceara masuratoarea in D sau N si eventual sa fie pe aproape.Sper sa nu-mi faca iarasi figuri la revenire ca atunci chiar o sa iasa urat.

Intrebarea e cum naiba a zburat in spate ... ca trebuia sa zboare in fata, dar asta-i alta...
Revenind ... In cazul tau, ar trebui sa chemi toata armata autoritatilor statului de la protectia consumatorului la politie. De ce? Fiindca ti-a stricat jucaria. Si daca nu se pricepe la sportul asta sa se ceara afara. Eventual RAR-ul sa-i suspende licenta sau autorizatia. Daca taci din gura el se acopera spunand ca ti-a respins masina fiindca era defecta. Tu trebuie sa bati cu pumnul in masa si sa arati ca el n-a stiut sa o foloseasca in conditii optime. Cam atat. Dar merita sa consulti un avocat.
Cine produce o paguba, trebuie sa plateasca. Iar tu tocmai asta trebuie sa ceri. Sa-ti achite reparatiile si sa-ti plateasca si un bonus ca a trebuit sa umbli cu taxiul, ca ai alergat aiurea, ca ti-ai pierdut trei zile de concediu de pomana, chestii de-astea...

@eugen:
Eu am patit o faza asemanatoare cu batrana dacie.
Cand mi-au testat frana de mana nu stiu ce naiba au facut, dar masina a zburat in spate de pe stand cateva zeci de centimetri. N-am inteles niciodata de ce ...

la noi la Tulcea la ITP au camera video care inregistreaza poze de pe stand
n-ai opservat asa ceva pe acolo?
ar fi o sansa

da credeti ca cei de la RAR au mai multa experienta ? eu am patit cand miam luat masina .
a trebit sa ii spun eu unde ii seria la motor cand ia facut autentificarea, ca dupaia sa ma intrebe cum se da inapoi
...... ce sa ne asteptam la mai mult de la un amarat de la ITP