Kadett 1.3 sau 1.6

1.3 carburator 75 de cai .... 1.6 carburator 90 de cai.... 1.6 injectie monopunct 75 de cai.. mai cauta si tu pe aici ca s-a mai vorbit despre motorizari

1.3 carburatie 4 trepte
7-8% in oras,6-7% la drum intins pana la 130 KM/h

13N - (Carburator) 60cai
13NB - (Carburator) - 60cai
C13N - (injectie monopunct, tip Multec) - 60cai
13S - (Carburator) - 75Cai

si

16SV - (Carburator) - 82cai
16SH - (Carburator) - 90cai
C16LZ - (injectie monopunct,Tip Multec) - 75cai
C16NZ - (injectie monopunct,Tip Multec) - 75cai
E16NZ - (injectie monopunct,Tip Multec) - 75cai


cu ce caroserie vrei?..hatchback,sedan,combi....depinde de greutatea+ce transporti....la ce il vrei utiliza
eu iti recomand sati iei de 1.6(mai ales daca combi vrei) si in pe injectie(daca ii intretinuta bine,benzina nu de la ucraineni) nu ai sa pui mana pe motor ...doar la schimbul de ulei 1.3 sunt motoare mici si ...... caroseri grele + incarcatura .... uzuri premature ..desi au putere dar ansambul mobil din motor sunt mai solicitate decat la motoarele mai mari pe aceeasi greutate (doar o parere personala nu este neaparat sa mergi pe ce zic eu.....)

la partea cu consumul(la al meu: c16nz..injectie) intre 6.5 - 7.5l in afara si in oras undeva la 13l(la stilul meu de condus ...sub 2800rpm nu schimb)

gasesti la bani astia dar nu stiu in ce stare ........

sal..iti recomand 1.6 injectie, este un motor fiabil cu consum mic, cu destula putere si te ajuta cand ai nevoie...
atentie cand il cumperi sa nu ai martorul aprins in bord.....sa stea la relanti pe la 7-800...atentia iar ca dupa pornire ea sta pe la 2000rpm insa indata ce isi face temperatura scade la 7-800....
vezi ca la aripile spate toate au probleme cu rugina asa ca verifica...inclusiv sub flapsurile spoilerului spate..unde are gaurile de prindere pentru ca de obicei acolo e jale

Am un prieten care are un GSI de vanzare in jur la 1200 euro, tipul e din campia turzii, daca vrei pot sa aranjez sa vezi masina. eu personal am un 13 nb cu 60 cp merge binisor, consum <6% la drum lung si in jur de 8 in oras, is multumit de el, dar la depasiri trebuie sa ma gandesc de doua ori, mai ales daca mai am si vreo 3 persoane in masina, in oras e foarte buna, si la drum intins daca nu te grabesti prea tare

salut .... zici ca esti din mures? ...si ai o sursa de motorina de 2 lei pe litru? ....
ia diesel ... nu o sa regreti.... numai sa ai grija sa fie motorul bun.

noroc.

Porneste, al meu a pornit si la -15 grade. Stiu si un mecani, daca te intereseaza da-mi pm. Stiu si unul..bine nu am fost niciodata la el, numai m-a indrumat cineva la el, se ocupa strict de partea de motor, injectie, distributie... si cica e foarte priceput...particular, nici nu are firma.

ai mare grija ce iei pt ca masinile sunt vechi si pot avea multe chestii ascunse, de la consum f.mare(nu ai de unde sa stii cat consuma) si pana la probleme cu pornirea. am 3 prieteni cu kadett-uri si toti au avut probleme dupa ce si-au cumparat masina cu pornirea. Plus ca cine ti-o vinde nu ti-o da de buna in sensul ca nu a schimbat pe ea ce era necesar. Cine are masini asa vechi si intr-o stare ireprosabila nu le vinde,asculta de mine. Eu nu mi-as vinde kadett-ul nici pt 3000 de euro, pt ca stiu ca e pusa la punct(bagat ceva bani in ea-nu tunning) si atunci de ce sa-i fac cadou la altu o asa masina. Poate afirmatiile mele par negativiste si usor acide.. eu am expus doar chestii concrete care le-am vazut la noi in oras(apropo stau la 54 km de TG-Mures). Eu am motor de 1.8 benzina/100 CP si consuma 10% oras si 6% afara. Daca mergi mai mult in oras si iti poti rezolva combustibilul atunci clar ia-ti motorina. Multa bafta iti doresc.
P.S. Vezi ca ce gasesti la preturi de 1500-1700 euro mai bagi 500-700 euro pe usor in ea.

pai iti recomand mai bine un 1,6 diesel ,stiu nu e ca un benzinar dar te uiti si la consum.Eu am un diesel 1,6 si am 5% consum afara din oras si 5,5 in oras! sunt fff multumit.