Anulare filtru particule z19dt dupa regenerare

M-ar interesa o parera a celor care a facut aceasta modificare ca de specialisti de la service-uri is satul ca ei is pro si contra in fuctie daca pot face asta sau nu. Masina o am de 1 luna avea filtru infundat si racordul distrus. Am schimbat racordul, regenerat filtru la unul din iasi care dupa regenerare mi-a zis ca filtru e cam 40-50% infundat care este u lucru OK si bun mi-a zis. De curand parca nu mai trage ok si la deal tot imi intra in modul ala a lui care apare masina cu cheie si o limiteaza la 3000 ture si nu trage deloc, in oras nu imi apare deloc. Problema a aparut ieri cand am urcat un deal din iasi si atunci a aparut si a disparut cand l-am coborat. Adevarul e ca nu am mai avut timp sa-i schimb uleiul si filtrele ca proprietarul de la care am luat-o e prieten de-al meu si mi-a aratat ca a schimbat in urma cu 6000 de km, dar de anul trecut de cand a avut problema cu filtru si cu racordul flexibil nu a mai mers decat max 1000 km si doar in oras(REGHIN) care e micut si nu cred ca a mers ff tare.
Acuma vreau sa stiu daca anulez filtru si schimb filtre, ulei...tot se vede vre-o diferenta de putere si nu-mi mai apare erori?

Pai dupa ce l-am regenerat a facut o diagnoza la cateva zile si totul mergea ok, mia zis ca turbine e super ok, injectoarele la fel, totul era in parametrii buni. De 2-3 zile imi face chestia asta. Am sa ma mai duc o data la el sau imi cumpar eu un opcom ca sa il am de fiecare data. Ca am inteles ca cu opcom se mai pot activa una alta si e folositoare la casa omului

K. Am sa vb cu el peste 2 sapt cand ma intorc din delegatie..Merci de sfat