Sistem de racire astra F, motor de 1.4 i

Salut baieti ! am si eu o probema. Am un astra f cc din 97 motor de 1.4i, 60 de cai. atunci cand merg cu masina la drum intins nu am nici o problema cu racirea. temperatura la apa sta constant in 90 de grade cu mici modificari atunci cand vine vorba de viteza. In schimb cand merg prin oras sau cand e caldura mare afara, indicatoru de la temperatura de apa are niste oscilari cam mari si destul de rapide de ma pune pe ganduri. Atunci cand plec prin oras creste apa la 95 de grade...apoi cand imi da drumu la apa in radiator coboara in 90 rapid... apoi creste apa aproape de 100 grade...declasand termocupla. termocupla sta pornita in jur de 30 de sec scade un pic sub 100 apoi temperatura apei se joaca la 95 la 100 destul de rapid. E normal ca temperatura apei sa aiba oscilatii asa bruste? la voi la cat declanseaza termocupla? cat sta pornita?

lucreaza dar la 100 de grade.... si atunci cred ca e a doua treapta... discutai astazi cu un amic ce a avut o problema similara pe un seat toledo. se poate ca prima treapta la termocupla sa nu mearga si de aia sa fie variatiile alea? si daca nu ar merge prima treapta care ar fi cauza?

valy...masina nu are ac..u zici sa schimb senzoru ala de pe radiar ca ala se gaseste in dreptu curelei de distributie...sau termocupla cu tot? termocupla mea porneste la 100 de grade, merge la turatie foarte mare da nu sta pornita mai mult de 30 de secunde... racirea la apa o face foarte putin de la 100 o duce in 97-98 de grade

Nu face magarii d-astea sa pui o termocupla sa lucreze asa jos, ca mai rau va fi. Iei una originala, noua daca vrei sa o schimbi..
Pt asta trebuie sa schimbi si lichidul de racire.
Foloseste "Cauta" ca s-a mai discutat.

problema rezolvata..termocupla noua, are 2 trepte de turatie a electroventilatorului...prima treapta 95-100 de grade si treapta a doua 120-105 grade. am schimbat cea veche imi declansa la 100 de grade racea doar 2 grade si pornea din prima cea dea doua treapta de turatie de pe electroventroventilator si il tinea pornit doar 10 secunde. si preventiv am schimbat radiatoru de racire apa...avea mici scurgeri care s-au agravat cand am umblat sa schimb termocupla..am luat din targu de masini. asa ca sfat in caz k aveti motor de 1.4 si vreti sa schimbati radiatoru de racire apa incercati sa luati modele mai vechi au o buna aerisire si lamelele mult mai rezistente. Bafta !