Corsa Z12XE - ax came evacuare rupt

in timpul mersului masina s-a oprit. in service s-a constatat ca axa cu came pt evacuare s-a rupt. Maine primesc lista cu iesele si codurile acestora. MAsina are motor de 1.o litri si este din 2000 cu aer conditionat

Am auzit de problema ta de la M. Se pare ca e un defect de fabricatie, surub insuficient strins cu mizerie pe filet si fara pasta blocare. Astfel capatul axului era "in aer" si in timp a cedat.
Am mai intilnit la came surub care nu era strins suficient si asta din intimplare, faceam o distributie si fumam o tigara, cum aveam cheia in mina am inceput sa ma joc aiurea la suruburi si am gasit unul care a mers strins suspect de usor, dupa ce am verificat pe toate am mai gasit unul. De atunci le verific obligatoriu, care este slabit il scot, curat filet, pun pasta blocare si il string. Surub desfiletat si chiar cazut am gasit la tabla antival din baie ulei, aici si altii au avut asa surpriza, la admisie dar macar aici nu era o problema chiar daca era desfiletat 1cm, la pompa de apa, la capac distributie, la baie ulei...zone in care nu a umblat nimeni de cind a iesit masina pe poarta fabricii. Orice surub care are inceput de desfiletare se simte la mina, cind intervii la el nu "pocneste" ci se desfileteaza usor.
Suruburi strinse in disperare, filete terminate, strinse insuficient am mai gasit dar se vedea clar ca acolo s-a intervenit de un "mecanic".

Bine ca ai scapat cu supape/piston intregi. Pe linga ax care nu e chiar ieftin iti mai trebuie si suruburi, garnituri, ulei, antigel, solutii de curatare...mai discut eu cu M ca sa nu uite ceva.
Nu te ieftini la suruburi ca treaba cu ele nu e chiar simpla cum crede tot romanul :
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=5070
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=27040
Atita timp cit ei spun (TIS) replace/renew asa sa faci !

Multi ar spune ca este inadmisibil sa se intimple asa ceva dar sa nu uitam ieftineala mondiala in domeniu, la motoarele diesel de la Fiat (Z13DTx) se intimpla curent rupere axe came, sarit lant etc.

pai altfel cum?

Da asa este, iata poze:




sorry, nu sunt asa clare pozele .

hm, sa ma intrebi pe mine ce ar fi insemnat : http://www.clubcorsa.ro/ind...topic,1183.0.html

acolo aveam si viteza (autostrada) si 3 copii in masina

acum nu mai am mari probleme si au trecut de atunci 14k km rulati

Nu am avut timp de cei de la Opel, am scos bani din buzunar - 1000E m-a costat cu totul. Am vrut masina SH si asta am avut, macar cu diferenta data pe reparatie imi luam un Golf 4 si stateam in banca mea.
S-a rupt cel de evacuare, ca si la tine, pe undeva pe la mijloc - defect de fabricatie a fost parerea unanima. Treaba e ca inca nu imi place cum suna motorul si nu stiu pe nimeni in Bucuresti care sa stie motoare Opel profesional si sa ma linisteasca, desi masina merge bine de aproape un an . Am luat-o cu credit pe 10 ani si vreau sa stiu ca ma tine cat mai aproape de data achitarii imprumutului, ca tot omul...

Depinde, daca este rigid garnitura ar fi bine sa schimbi, de obicei nu trebuie schimbat.
Daca nu schimbi garnitura ar fi bine sa pui silicon pt garnitura (neagra (cu discretie))pe garnitura.

nu e imbatranita la 35k
al meu avea 43k si 3 ani 1/2 si nu a trebuit inlocuita

Am cautat si eu pe net asa fugitiv si am ajuns la concluzia ca au fost afectate doar corsa c fabricate in 2005 avand acest motor. Nu am gasit nici o corsa d, am gasit vreo 3 corsa c avand toate in comun - 2005 an fabricatie. In Romania vad ca sunt 2 corsa c ambele din 2005 cu aceasta problema.
Parerea mea ca nu trebuie sa ne panicam, nu cred ca e "boala cronica" . Sper sa am dreptate

Salat corsari!
Astazi dupa 4 ani fara probleme ma lasat motorul un z12xep.
Pe drum la intoarcerea catre casa la viteza de 120 km/h am pierdut putere la motor.
Am tras pe dreapta sa vad ce se imtampla motorul sa oprit.Am pus sotia sa-l porneasca si am constatat ca se aude un tacanit metalic undeva sub capacul de la axele cu came pe partea cu debimetru.Mentionez ca de 2 luni se auzeau tachetii numai dimineata cand porneam vreo 3-4 secunde.
Am incercat sa plec cu ea dar motorul se oprea nu avea forta plus trepideaza
Poate imi da cineva o ideede unde sa incep catatul problemei.