Opel Astra G 1999 Van - Cumparat recent - intrebari

Salutari baieti. De curand am achizitionat din tara un Opel Astra G 1999 Van, cu 200.000 km parcursi in totalitate in Austria. Masina nici nu a avut numere pe ea cand a venit pe trailer, i-am luat numere rosii si vreau sa si o inscriu cat mai recent pentru ca este autoutilitara iar taxa este undeva la 100-200 Euro. Masina merge OK, trage bine si porneste semi-rapid. Am dat pe ea 1100 de euro dar nu are A/C, geamuri electrice. Atat interior cat si exterior arata foarte ok pentru acesti km.

As avea si eu cateva intrebari, fiind nou in marca Opel:

1) Care ar fi prima revizie care ar trebui sa o fac si la ce sa ma astept sa "pice" prima data la o astfel de masina?
2) Doresc sa schimb filtrele (de aer, de motorina) si uleiul? Ce mi-ati recomanda?
3) La pornire, masina porneste putin mai lung la cheie, nu la sfert, de asta am spus semi-rapid. Adica mai sta vreo doua-trei secunde cu cheia rasucita spre start inainte sa porneasca. E si normal la km astia, dar din ce cauza ar putea fi? Electromotor, pompa sau?
4. In carte motorul este trecut cu 50 kw, deci probabil este GM. Am tot citit pe internet probleme la ele cu kitul de pornire, a mea vad ca porneste. Sa ma astept pe viitor la o astfel de problema?
5. Uitandu-ma aseara pe documente, am vazut ca in cartea masinii anul fabricatiei este 14.10.1998, iar in actul german (pe care l-am tradus si in romana) este trecut 11.04.1999. Seria sasiul este la fel in ambele parti. Pot intampina probleme la rar din aceasta cauza? (din ce m-am mai interesat am inteles ca nu, dar vreau sa va intreb totusi).
6. Inchiderea centralizata functioneaza la cheie, nu si la telecomanda. Bateria era moarta si era CR2032. Am inlocuit-o, acum se aprinde ledul dar nu functioneaza. Trebuie sincronizata?
7. Ce alte probleme ati mai avut voi la o astfel de masina?

Multam frumos!

Iti multumesc mult pentru raspunsuri. Motorul este GM, pare simplu, clasic. De aceea ma gandeam la alternator sau la pompa. Nu stiu ce e aceea supapa EGR. E scumpa? Se gaseste? Daca ajungi mai recent ti-am lasat pe privat numarul meu de telefon sa ma suni.

Cat este un kit de distributie complet?

daca egr e curatat pornirea grea e de la supapa de presiune de pe pompa de injectie
eu am 1.7 cdti si porneste greu de vreo 4 ani dar important e ca porneste si nu face alte figuri in mers cand nu mai porneste ma apuc de schimbat supape ca la mine mai e una si pe rampa comuna la dti nu e asa e ai o supa pe pompa
deci daca porneste mai las-o asa sau daca ai bani incearca si o supapa de presiune, ar fi intelept sa gasesti pe cineva care sa iti dea o supapa de proba

Am schimbat si pompa de vacum.
Am facut tester pe masina, am primit doar eroarea P0400 care am inteles ca are legatura cu valva EGR. Mecanicul meu a scos supapa / valva asta, a curatat-o putin de calamina aia neagra si a dat cu spray curatator pe ea, a bagat-o la loc dar pornirea este tot la fel de grea.
Daca pornesc prima data, dureaza 6-7 secunde, apoi daca dau iar la automat dureaza 1-2 secunde pana sa o ia. Ce sa fac?

eu zic ca tot e ceva de la sistemul de alimentare cu motorina
din cate inteleg nu a fost de la vacuum dar tot iti pierde presiunea pe undeva pentru ca la pornire ai nevoie de curent la baterie care sa invarta motorul (la tine e ok) si de presiune pe motorina ca sa faca combustie aici zic eu ca e o problema din ce spui tu repet -- si la mine face dar daca porneste eu zic sa o las in pace
oricum sunt tare curios cum ii dai de capat
asteptam si alte raspunsuri poate a rezolvat cineva problema

pompa de înaltã presiune, vezi putin