Problema AC !

Buna ziua . De aproape o luna mi-am cumparat un Astra G-CC 2001 motor 1.6 8V . toate bune si frumoase pana ieri cand am vrut sa incarc instalatia cu freon.

Am mers la servis acolo mecanicii mi-au verificat instalatia si au gasit la intrare in bord [se gaseste o supapa] 2 o-ringuri defecte, le-au schimbat si apoi am mers la statie sa incarcam cu freon.

au lasat masina 15 min sa se faca vacum pe instalatie . nu au gasit pierderi si au zis ca baga freon. Au bagat 700 gr de freon si au zis ca sa pornesc motorul.

Dupa 2-3 min de mers nu sa ridicat presiunea la acele de la statie. [compresorul mergea] si in masina cu treapta 4 nu se simtea nici un fel de aer rece. Mentionez ca ventilatorul de la AC nu pornea si nici cel de la motor.

"Specialisti" au zis ca compresorul nu baga presiune pe instalatie si trebuie schimbat !

Asa ca apelez la cunostintele voastre poate ma puteti ajuta cu ceva !

multumesc de raspuns.
eram in masina si incercam sa o turez sa se faca presiune si nu am vazut daca cupla , dar se auzea motorul cu alt sunet dupa ce am apasat butonul AC. si e normal ca ventilatoarele sa nu porneasca ?
ma gandeam ca poate nu e "bulit" compresorul . poate e vreun senzor sau ceva.

multumesc de raspuns.
in instalatie nu mai aveam freon din cauza unui o-ring.
instalatia teoretic e ok fara pierderi.
pe aparat a dat valoarea "0" deci a bagat freon. dar ventilatoarele [motor+ac] nu porneau , au mai bagat 100Gr freon deci in total 800 [f mult] si tot nu baga aer rece in masina. si mecanicul a zis ca e compresorul bulit si ca el nu baga presiune.
posibil sa fie vreo eroare de senzor sau alt ceva ? compresorul de pornit porneste ca am verificat cu aer pe instalatie si merge compresorul.

deci cum spuneam compresorul cupleaza, se aude cum cupleaza face un zgomot pe care il recunoaste orisicine ca e cuplat. problema este ca daca cupleaza de ce nu baga presiune pe instalatie ? e posibil sa fie instalatia infundata sau compresorul sa aibe vreo buba ?

Si pe mine ma chinuie de mult aerul conditionat. Tot cautand pe aceste pagini am descarcat manualul de service. De aici te poti lamuri care este principiul de functionare al acestui frigider ambulant.
In situatia in care nu ai un service demn de incredere si sa tot dai cu banii in stanga si-n dreapta, o solutie ar fi sa mergi la o reprezentatnta opel pentru diagnostic. Daca rezolvi la ei problema te va costa cam scump sau renunti si ai un punct de plecare.
Cu presiune in instalatie , la apasarea contactului AC, ambreiajul compresorului primeste tensiune si cupleaza ,actionandu-se supapele de presiune. Daca meseriasul iti confirma ca acest ambreiaj functioneaza corect , este posibil sa se schimbe compresorul, necazul fiind de la ansamblul de supape. Geu de dat un diagnostic ferm ,de la distanta, ca in cazul tau.
Incerca totusi sa gasesti un service profesionist care sa iti termina lucrarea cap-coada dar sa si accepte montarea unui compresor reconditionat cu garantie mult mai ieftin decat unul nou , dar si factura eliberata pentru serviciile prestate.

salutare intre 15 si 17 bari in functiune sau in gol?
multam