Dark mode
Salutare.
Stiti ce trebuie desfacut pentru a ajunge la vaporizatorul de la clima de pe Opel Insignia? In engleza "evaporator".
Vreau sa il curat + spray anti-bacterian.
Urmatorul topic este foarte util pentru curatarea instalatiei de aer conditionat:
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=69939
dar e bine sa fie curatat si vaporizatorul, de aceea vreau sa identific cum ajung la el pe Insignia. O fi cumva in spatele filtrului de polen?
Merci.
- yerd
- OP
- 186 mesaje
- din 23 Mar 2014
- Insignia A20NHT
- Timis
yerd
- Mesaje scrise: 186
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia A20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2014
- Mesaj Privat
- yerd
- OP
- 186 mesaje
- din 23 Mar 2014
- Insignia A20NHT
- Timis
yerd
- Mesaje scrise: 186
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia A20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2014
- Mesaj Privat
borsy- Suspendat
- 3,025 mesaje
- din 27 Mai 2013
- Insignia 2011 A20DT
- Alba
borsy- Mesaje scrise: 3,025
- Locatie: Alba
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2013
- Mesaj Privat
- yerd
- OP
- 186 mesaje
- din 23 Mar 2014
- Insignia A20NHT
- Timis
yerd
- Mesaje scrise: 186
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia A20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2014
- Mesaj Privat
- yerd
- OP
- 186 mesaje
- din 23 Mar 2014
- Insignia A20NHT
- Timis
yerd
- Mesaje scrise: 186
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia A20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2014
- Mesaj Privat
Lun 19 Mai, 2014 3:31 pm
Am desfacut in weekend in zona torpedoului pentru ca sa schimb filtrul de polen si sa dau cu niste spray anti-bacterian pe canale.
Nu stiu daca am gasit evaporatorul. In imaginea de mai jos se vede in verde zona unde se introduce filtrul de polen/habitaclu iar in portocaliu e un ventilator; s-ar putea ca evaporatorul sa faca parte din el? not sure.
Ultima modificare făcută de yerd la Lun 19 Mai, 2014 4:07 pm
Nu stiu daca am gasit evaporatorul. In imaginea de mai jos se vede in verde zona unde se introduce filtrul de polen/habitaclu iar in portocaliu e un ventilator; s-ar putea ca evaporatorul sa faca parte din el? not sure.
Ultima modificare făcută de yerd la Lun 19 Mai, 2014 4:07 pm
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
- yerd
- OP
- 186 mesaje
- din 23 Mar 2014
- Insignia A20NHT
- Timis
yerd
- Mesaje scrise: 186
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia A20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2014
- Mesaj Privat
- alre
- ****
- 1,654 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,654
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
Lun 19 Mai, 2014 4:53 pm
Cam la toate masinile e pe centru. Nu e atat de simplu sa ajungi la el..la unele masini e nevoie sa demontezi tot bordul. Cel mai bine incerci cu un spray care se descarca treptat si ventilatia pusa pe recilculare. Poate reusesti ceva asa. Altii au facut cu spuma introdusa pe la gurile centrale de ventilatie.
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
- Nisip
- **
- 357 mesaje
- din 19 Oct 2010
- Astra 2006 Z19DT
- Bucuresti
Nisip
- Mesaje scrise: 357
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Oct 2010
- Mesaj Privat
Lun 19 Mai, 2014 6:48 pm
Scoti filtrul de polen, pui pe recirculare si ori spray special ori te duci undeva unde au aparat cu solutie in loc de spray.
Daca vrei sa ajungi fizic la evaporator trebuie dat jos bordul si instalatia de climatizare la toate masinile moderne.
O metoda probata cu succes este sa lasi AC-ul cuplat si in conditii cu multa umiditate, de ex cand ploua primavara.
Lucrul acesta pe langa ca ajuta la dezaburire, genereaza si foarte mult condens care duce la curatarea evaporatorului si a tavitei care colecteaza si evacueaza condensul sub masina.
Daca vrei sa ajungi fizic la evaporator trebuie dat jos bordul si instalatia de climatizare la toate masinile moderne.
O metoda probata cu succes este sa lasi AC-ul cuplat si in conditii cu multa umiditate, de ex cand ploua primavara.
Lucrul acesta pe langa ca ajuta la dezaburire, genereaza si foarte mult condens care duce la curatarea evaporatorului si a tavitei care colecteaza si evacueaza condensul sub masina.
- BV-31STE
- ***
- 523 mesaje
- din 22 Feb 2006
- Insignia 2010 A20DTH
- Brasov
BV-31STE
- Mesaje scrise: 523
- Locatie: Brasov
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2006
- Mesaj Privat
- Nisip
- **
- 357 mesaje
- din 19 Oct 2010
- Astra 2006 Z19DT
- Bucuresti
Nisip
- Mesaje scrise: 357
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Oct 2010
- Mesaj Privat
- yerd
- OP
- 186 mesaje
- din 23 Mar 2014
- Insignia A20NHT
- Timis
yerd
- Mesaje scrise: 186
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia A20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2014
- Mesaj Privat
Mie 20 Aug, 2014 12:49 am
Stiti cumva pe Insignia unde se afla mai exact tavita sau furtunul care evacueaza apa (condensul) afara din masina? Apare cumva si in poza de mai sus?
As vrea sa curat canalele care ies sub masina si nu stiu unde sa le localizez.
Iar a doua intrebare: oare montarea unui scut de motor poate sa obstructioneze acest/aceste canale de evacuare (intrebare strict pentru modelul Insignia) ?
Multumesc.
As vrea sa curat canalele care ies sub masina si nu stiu unde sa le localizez.
Iar a doua intrebare: oare montarea unui scut de motor poate sa obstructioneze acest/aceste canale de evacuare (intrebare strict pentru modelul Insignia) ?
Multumesc.
- Florin Insignia
- **
- 392 mesaje
- din 16 Mar 2013
- Insignia 2009 A20DTH
- Maramures
Florin Insignia
- Mesaje scrise: 392
- Locatie: Maramures
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mar 2013
- Mesaj Privat
Mie 20 Aug, 2014 1:06 pm
Eu am scut motor original si cand este pornita clima tot timpul picura apa sub masina , deci nu incurca cu nimic acel scut.
Nu cred ca are rost sa incerci sa dai bordul jos sa cureti acolo si nici canalele de scurgere, atata timp cat functioneaza totul normal si condensul iti curge sub masina, si sunt acum solutii moderne de curatat instalatia de climatizare fara sa demontezi nimic jos, eu iti recomand sa mergi la reprezentata sau ceva firme care curata cu aparate si solutii speciale, din punctul meu de vedere acele spray-uri nu prea au efect.
Nu cred ca are rost sa incerci sa dai bordul jos sa cureti acolo si nici canalele de scurgere, atata timp cat functioneaza totul normal si condensul iti curge sub masina, si sunt acum solutii moderne de curatat instalatia de climatizare fara sa demontezi nimic jos, eu iti recomand sa mergi la reprezentata sau ceva firme care curata cu aparate si solutii speciale, din punctul meu de vedere acele spray-uri nu prea au efect.
- yerd
- OP
- 186 mesaje
- din 23 Mar 2014
- Insignia A20NHT
- Timis
yerd
- Mesaje scrise: 186
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia A20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2014
- Mesaj Privat
Mie 20 Aug, 2014 9:28 pm
OK, merci de raspuns si confirmare. Am si eu scut dedicat pentru Insignia pus separat, deci nu venea cu el masina din fabrica si de aceea ma intrebam daca scutul nu obstructioneaza scurgerea.
Nu am de gand sa dau jos bordul, e prea mult de lucru, insa vreau sa stiu pe unde sunt localizate canalele/canalul de scurgere sub masina pentru a le verifica la mine daca nu sunt cumva infundate. Pentru a le desfunda exista un mecanism simplu si eficient: se impinge o bucata de sarma pe canal pentru a scoate murdaria (se poate folosi sarma de la frana unei biciclete cu frane in V - au mai recomandat asta alti colegi de aici de pe forum intr-un alt topic pe aceeasi tema dar era in general despre desfundarea acestor canale, insa acest topic este doar pentru Insignia).
Nu am de gand sa dau jos bordul, e prea mult de lucru, insa vreau sa stiu pe unde sunt localizate canalele/canalul de scurgere sub masina pentru a le verifica la mine daca nu sunt cumva infundate. Pentru a le desfunda exista un mecanism simplu si eficient: se impinge o bucata de sarma pe canal pentru a scoate murdaria (se poate folosi sarma de la frana unei biciclete cu frane in V - au mai recomandat asta alti colegi de aici de pe forum intr-un alt topic pe aceeasi tema dar era in general despre desfundarea acestor canale, insa acest topic este doar pentru Insignia).
- hog33
- ****
- 1,006 mesaje
- din 29 Mai 2014
- Insignia 2011
- Bucuresti
hog33
- Mesaje scrise: 1,006
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Mai 2014
- Mesaj Privat
- yerd
- OP
- 186 mesaje
- din 23 Mar 2014
- Insignia A20NHT
- Timis
yerd
- Mesaje scrise: 186
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia A20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2014
- Mesaj Privat
Vin 06 Feb, 2015 10:44 am
Nu e nici o disperare : ))
"Vreau sa curat evaporatorul + spray anti-bacterian" - e bine sa facem igienizarea asta periodic cred, la fel ca schimbarea filtrului de aer din habitaclu ca sa nu ne trezim cu mirosuri atunci cand nu ne dorim; consider ca e mai sanatos asa pentru cei din masina.
Am avut in vara respectiva un miros necunoscut in masina intr-o dimineata si atunci mi-a venit ideea sa ma informez mai mult despre canale/evaporator/curatare/proceduri/etc.
"Vreau sa curat evaporatorul + spray anti-bacterian" - e bine sa facem igienizarea asta periodic cred, la fel ca schimbarea filtrului de aer din habitaclu ca sa nu ne trezim cu mirosuri atunci cand nu ne dorim; consider ca e mai sanatos asa pentru cei din masina.
Am avut in vara respectiva un miros necunoscut in masina intr-o dimineata si atunci mi-a venit ideea sa ma informez mai mult despre canale/evaporator/curatare/proceduri/etc.
- hog33
- ****
- 1,006 mesaje
- din 29 Mai 2014
- Insignia 2011
- Bucuresti
hog33
- Mesaje scrise: 1,006
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Mai 2014
- Mesaj Privat
Vin 06 Feb, 2015 12:35 pm
Deci, nu ai o problema dar vrei preventiv sa cureti vaporizatorul. Acuma..na sa desfaci toata masina pentru chestia asta este cam exagerat. Esti genul care moare de curiozitate, sa vada, sa pipaie . Nu crezi ca miza este cam mica pentru razboiul ce veri sa-l incepi ? Bordul ala nu va mai fi la fel dupa ce il desfaci. Riscul este sa trosneasca, scartie etc.
Daca ai timpul necesar atunci ce pot spune....spor la treaba.
Daca ai timpul necesar atunci ce pot spune....spor la treaba.
- yerd
- OP
- 186 mesaje
- din 23 Mar 2014
- Insignia A20NHT
- Timis
yerd
- Mesaje scrise: 186
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia A20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2014
- Mesaj Privat
Vin 06 Feb, 2015 12:57 pm
Ultima postare a fost in August 2014 iar rezolutia mea o am postat mai sus: "Nu am de gand sa dau jos bordul, e prea mult de lucru"
Te rog citeste postarile.
Credeam ca vrei ceva informatii sau ai sugestii fata de ce s-a oferit pana acum. Orice informatii in plus fata de ce s-a postat pana acum sunt binevenite.
Te rog citeste postarile.
Credeam ca vrei ceva informatii sau ai sugestii fata de ce s-a oferit pana acum. Orice informatii in plus fata de ce s-a postat pana acum sunt binevenite.
- hog33
- ****
- 1,006 mesaje
- din 29 Mai 2014
- Insignia 2011
- Bucuresti
hog33
- Mesaje scrise: 1,006
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Mai 2014
- Mesaj Privat
Vin 06 Feb, 2015 3:36 pm
yerd a scris:Nu e nici o disperare : ))
"Vreau sa curat evaporatorul + spray anti-bacterian" - e bine sa facem igienizarea asta periodic cred, la fel ca schimbarea filtrului de aer din habitaclu ca sa nu ne trezim cu mirosuri atunci cand nu ne dorim; consider ca e mai sanatos asa pentru cei din masina.
Am avut in vara respectiva un miros necunoscut in masina intr-o dimineata si atunci mi-a venit ideea sa ma informez mai mult despre canale/evaporator/curatare/proceduri/etc.
"Vreau sa curat evaporatorul + spray anti-bacterian" - e bine sa facem igienizarea asta periodic cred, la fel ca schimbarea filtrului de aer din habitaclu ca sa nu ne trezim cu mirosuri atunci cand nu ne dorim; consider ca e mai sanatos asa pentru cei din masina.
Am avut in vara respectiva un miros necunoscut in masina intr-o dimineata si atunci mi-a venit ideea sa ma informez mai mult despre canale/evaporator/curatare/proceduri/etc.
Era un sfat my friend ! Eu cred ca esti prea sensibil si ai mult timp la dispozitie...Maine poimanine intrebi daca ar fi bine sa desfaci cutia de viteze sa scoti pinionul de a 4-a ca este mai cool fara.
Pai daca opel nu a facut piesa asta consumabila si accesibila tu vrei sa dovedesti contrariul ?
Daca era o problema in functionare te prezinti frumos la service si remediezi problema dar nu asa ca mi se pare mie ca .....Ce vrei sa desfunzi cu sarma my friend ?
Mama, mama parca v-ati cumparat motosape .
Accepta si alte puncte de vedere, nu toti iti cauta sarme sa desfunzi climatizarea pe sub masina !
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață