Reparatie caroserie Opel Kadett E 1.3 benzina-hatchback 1985

Reparatiiile au continuat. Pragurile se schimba cu unele noi. Podeaua a mai fost reparata in partea din fata, acum 3 ani.

Continuat si pe partea stanga, pragul si zona aripilor. Demontat tot interiorul.

Nu il faci un albastru OPC, un interior recaro, niste jante frumoasa ceva ?

Buna, legat de culoare, vreau sa-l fac la varianta lui originala, adica exact codul de culoare marcat pe caroserie:

cod 537 almandinrot metallic, in traducere rosu almandin, vopsea glazurit si cu lac standox
El a fost revopsit de doua ori cred, odata inainte s-o am eu si odata am mai vopsit-o eu dar cu o vopsea ieftina si culoarea maro, un fel de amestecatura ce avea tinichigiul respectiv la vremea respectiva. Nu era cu un cod anume de culoare iar ulterior cand i-am mai facut ceva reparatii a fost foarte greu sa nimeresc aceeasi nuanta. Acuma am zis ca o aduc la culoarea ei originala, cum a iesit din fabrica. Sunt locuri unde se vede clar culoarea ei originala.

Legat de interior vreau sa-l las identic, inca e intr-o stare destul de buna. Poate la scaunul soferului sa vad daca il mai repar cumva. Jenti le las aceleasi, eventual le curat si revopsesc iar capacele le revopsesc deasemenea. Daca nu ies bine capacele atunci o sa iau 4 capace noi originale, daca mai gasesc.

Reparatiile la caroserie si pregatirile pentru vopsit continua.

Inlocuit ambele aripi fata. Am gasit doua aripi(una rosie si una verde) in stare mai buna si fara rugina. Inlocuit si haionul. Al meu era destul de "copt" pe dinauntru. Parbrizul urmeaza si el sa fie schimbat.

S-a aplicat si stratul final si apoi lacul protector. Capacele la jenti se repara si ele. Deocamdata s-a dat un strat de grund.

Buna Mariod, operatiunea a fost facuta la un tinichigiu dim Targu Mures, ce lucreaza la el la curte, garaj.

Masina a fost gata abia acum o luna de zile, o vreme nu s-a mai lucrat la ea, apoi lucrarile au fost reluate. De luat-o de la garajul respectiv am luat-o abia acum cateva zile.

A fost schimbat parbrizul, s-a montat unul nou. Ambele oglinzi au fost schimbate, cu altele noi, 62 ron bucata, sunt destul de ieftine in comert. Montat antena telescopica manuala, noua. Antena veche era cu motoras dar nu mai functiona. Schimbat si farul stanga cu unul second hand. Schimbat si ansamblul cu motoras pentru stergatoarele de parbriz, tot second hand. La mine una din bucse avea un joc. La schimbarea haionului a trebuit sa mut si incuietoarea de pe alt haion deoarece al meu nu se mai potrivea, gasit tot de pe o masina donatoare, foarte ieftin. Schimbat busonul de la rezervor cu unul nou, 24 ron de la Unix auto. Cel vechi se rupse-se cheia in el si devenise inutilizabil. Schimbat suportii de nr inmatriculare cu ceva nou, 10 ron. Schimbat si placutele de inmatriculare cu altele noi, cele vechi erau cam uzate, astea au fost 40 ron la serviciul de inmatriculari. Schimbat unele clipsuri pentru fete usi.
S-a dat cu ceara amestecata cu ulei pentru cavitati si pe sub masina si aripi pentru protectie rugina. Suflat si in praguri cu compozitia respectiva.
ITP-ul facut acum doua zile, masina nu avea nici o problema cu exceptia becului de la marsarier care era ars. Mai am un motoras de la rezervorul de apa pentru parbriz care nu mai vrea sa functioneze dar il schimb cat de curand cand ajung prin dezmembrari.
Masina mai are defecte la partea estetica dar asta este pentru o masina de aproape 30 de ani.

Foarte misto a iesit ! De unde ai luat antena ? Imi place cum arata, vreau si eu una

Am inteles, am vazut in poze, ca podeaua la pasager era in stare foarte OK, eu am avut probleme cu o gaura ( culmea facuta din fabrica ) sub aripa fata dreapta, pe unde intra apa direct pe langa ECU si ajungea sub pres ... pana am gasit cauza , a ruginit podeaua