O diversitate de probleme pentru un Astra H - Z16XEP

Salut,
Am si eu niste probleme la astra-ul meu si as cam vrea sa le rezolv intr-un fel sau altul, si ma gandeam ca poate gasesc niste indicii pe aici , ca service-urile aparent sunt incapabile sa o rezolve pe una din ele cel putin.
Masina este un Astra H din 2006 cu motor Z16XEP.
Deci, le voi enumera:

1. Led "Check Engine" aprins. Schimbat toate consumabilele, distributia, inlocuit bujiile cu Bosch-uri low-end, dupa care cu NGK-uri pe iridiu; Schimbat bobina de inductie;
Dupa care m-am dus la DiBas, unde mi-au umblat in motor si au gasit un simering "carbonizat" si multa calamina.
Initial , dupa 100-200km, masina incepea sa mearga in 3 cilindri (banuiesc ca de la acel simering). Dupa incursiunea la DiBas nu am mai avut acest simptom timp de 5000km, dar ledul tot s-a aprins. Si inca e aprins, dar nu mai merge in 3 macar. Codurile "la agrafa" sunt 3001->3004, 3010 si 130000. Daca aveti vreo idee care ar putea fi problema si reusesc sa o rezolv, vin dupa voi si va imbat masiv.

2. Clantanit/Suierat la motor
De fiecare data cand ii dau talpa, mai ales cu modul sport activat, se aude un suierat la motor , ca si cum ar scapa ceva pe undeva. Vreo idee?

3. Mers in hac-uri in viteza 1 si 2 cand accelerez sau nu decelerez brusc (gen, vreau sa accelerez usor, si incepe sa joace fata-spate toata masina). In vitezele superioare e inexistenta problema.

4. Cand o duc la turatii 3000-4000+ cu compresorul pornit si iau piciorul de pe acceleratie se aude un vajait si scade turatia foarte incet (predominant in vitezele 1 si 2, nu am simtit in >=3)

5. Se aude un suierat de la roti cam de la 30km/h in sus. Ar putea fi planetarele?

6. Cand schimb in marsalier, rare sunt momentele cand intra fara harjaieli - desi am incercat sa astept variate perioade de timp. Iar uneori cand schimb vitezele la turatii mari, iar harjaie.

7. Am un harjait din suspensii cred , ca si cum ar avea nisip in amortizoare sa zicem.

8. Scaunul soferului scartaie - vreun remediu in afara de muzica / schimbat scaunul?

9. E cineva prin zona Ploiestiului care mi-ar putea scoate codurile de securitate din 2 radio-uri mult sub pretul de 120ron/cod practicat de DiBas? Sa-mi cumpar un programator nu prea are sens doar pentru 2 coduri , si nici sa risc sa le stric dupa ce am dezlipit eepromurile de pe ele (eu + letcon = bad idea).