Dauna totala

pe 8 august am fost implicat intr-un accident,
masina am lovit-o frontal, au sarit si airbagurile, ce pot face in cazul in care va fi dauna totala si nu-mi convine suma care mi-o ofera asiguratorul celui vinovat



Ultima modificare făcută de Florin M la Joi 30 Aug, 2007 1:07 pm, modificat de 2 ori în total

Nu ai ce sa faci decat sa il dai in judecata pe om in proces civil. Dar inainte de toate ia-te de gat tare de tot cu firma de asigurari. Scoate cat mai mult de la ei. Ii dai pe mana ANPC si agentia aia nationala de supraveghere a firmelor de asigurari. Am uitat cum ii zice.

Eu am avut paguba capota, aripa, bara fata si far dreapta. Le-am facut pe CASCO, totul original GM, si a ajuns la 64 de milioane la G&P (incarcat rau de tot, astia cam traiesc din reparatii pe asigurare). Nu cred ca ceea ce ai tu ar trebui sa depaseasca 130mil (4000euro), deci nu vad motivul pentru paguba totala. Eventual poti cere un alt service, care aduce elemente de caroserie pe producator, caz in care s-ar reduce la jumatate pretul elemntelor de caroserie.

de asta am si dus-o la reprezentanta, aia aduc piese din Germania, numa' ca dureaza 2 saptamani.
Tipii de acolo super de treaba , cand a venit agentu' de la asigurari sa fac constatarea, in timp ce cel de la opel spune piesele ce trebuiesc schimbate la cele putin zgariate agentu spunea ca mai merge, iar cel de la opel spunea nu mai merge domnule, a bagat pana si absorbantele de sub far cele din zapada artificiala.
Ce mie frica, sa nu fie motoru' afectat.

Imi pare rau sa aud asta

La mine https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=11832 a iesit totala numai din plansa de bord (cu airbag-uri) si din parbriz.
La tine e ceva mai complicat, pentru ca se calculeaza cumva in functie de valoare masinii.
Daca o faci pe RCA-ul aluia, e ceva de genul costul reparatiei > 75% din valoarea masinii.

Nu prea ai ce sa faci daca nu iti convine suma, pentru ca sunt acoperiti de lege.
Iau pretul masinii de noa si aplica niste coeficienti in functie de numarul de ani vechime si de starea masinii.
Aici apare problema, starea tehnica nu e normata nicaieri si or sa iti puna cel mai prost coeficient. ... si bonus mai scad si cat % din masina nu e avariata

Eu unu m-am certat cu ei o luna de zile (si mai erau niste "jmecheri" care ma mai ajutau din cand in cand :-" ) si nu am scos de la ei decat ~2000 Eur (dauna totala).

Una peste alta, important este ca te-ai dat jos intreg si ca poti sa muncesti si sa iti iei alta, chiar daca nu o mai repari.
Stiu ca ti-e greu acum si ca nu o sa fi om pana nu o vezi reparata sau pana iti iei alta, dar incearca sa te gandesti ca se putea si mai rau Doamne fereste.

daca iau 4500 + epava as fi multumit, o sa ma cert putin cu el si sigur ma voi adresa Csa-ului in caz ca nu voi fi de acord cu ei. Din cate mi-au zis cei de la reprezentanta m-ar costa cam 4000 Euro cu tot reparatie.

Crezi ca esti primul care se gandeste la Comisia de Supraveghere ?
Cand am spus "jmecheri" nu ma refeream la niste burtosi bronzati de la mama natura
Am fost dus de manuta la directorul de la UNITA de catre un "nene". Directorul ne-a zambit frumos, ne-a dat o apa plata... si bani CIUCIU!

CSA, nu are ce sa faca atata timp cat sunt respectate prevederile legale si normele metodologice de aplicare.

la cea mai proasta parca scria in topicul respectiv.

esti sigur? eu stiam ca in Germania, numere de export poti lua maxim pe 30 de zile....

Pe 15 si pe 30 de zile sunt mai exact numerele de export..


Ultima modificare făcută de gallardo la Mar 14 Aug, 2007 12:50 pm

http://forum.softpedia.com/...x.php/t38422.html

ia si citeste putin, exemple sunt multe.
da pe Google.ro numere Germania.