Probleme cu pornirea grea la Opel Astra H

Este problema cu supapa mecanica de retur de pe rampa eu am inlocuit-o si dupa o luna a cedat .de atunci am montat din nou o moneda de 5 bani si merge ok.

salut.cele trei probleme specificate mai sus sunt foarte corect spuse ...este bine ca mai gasesti oameni care intradevar te ajuta cu un sfat corect''de ex pe op com vezi exact valorile de care ai nevoie pentru o pornire normala .. cel mai important este cand dai la automat sa ai in rampa presiunea ceruta de calculator ..la mine este 24 /dar sub 20 nu este buna ..in reparatia injectoarelor toti spun ca cei de la ENDOR buzau sunt cei mai buni...FALS,si numai reclama.eu am patito cu ei am trimis de doua ori acelasi injectoare care erau numai dereglate si tecanea motorul atat tot.si acum tot nu merge bine dar nu le mai dau jos ca le inlocuiesc pe toate patru cu altele bune si gata....eu cred ca ori nu se pricep bine la reparat ori aceste injectoare nu se mai repara si se arunca dupa 200,000 de km ....sfatul meu este cauta un meserias bun care sa nu te puna sa cumperi piese pentru inca un motor asa cum am patit eu.....

Am avut si eu de-a face cu cei de la ENDOR, are dreptate si grosu vasy mai sus, am avut si eu probleme cu un Opel Astra 1.7 CDTI , le-am reparat la ei , dupa 3 zile masina avea aceeasi problema, i-am sunat si mi-au spus ca e posibil sa fie din pompa. Am luat pompa noua am mers la reprezentanta Opel si cei de acolo au constatat ca injectoarele nu sunt reparate bine. Mie nu mi-au acordat nici o garantie decat verbala si va pot spune ca sunt niste golani care isi fac singuri reclama pe acest forum. Feriti-va cat puteti de aceasta firma ENDOR DIESEL.
Mi-am luat injectoare noi la 1300 Ron bucata si masina merge ca noua.Ei nu mi-au returnat banii inapoi nici in ziua de azi.

Si ale mele injectoare au fost reconditionate, dar a durat cam o saptamana pana mi-au fost returnate si m-a costa 300 lei/bucata nefiind foarte batute (undeva la cluj/arad cred). Eu aveam o foarte mare diferenta pe retur intre ele http://postimg.org/image/uodjxakjd/ . In afara ca a scazut consumul cam cu un litru tot nu i s-a dat de cap datului la automat secunde intregi pe racoare. Urmeaza sa plece vara si sa vad si eu ce presiune am in rampa cand da la automat.
PS: regulator presiune, senzor presiune ( ma gandesc ca astea amandoua sunt pe rampa comuna) si mai era inca unul pe pompa; se pot curata sau verifica?

endor nu poate face injectoarele sa functioneza NORMAL...iar multi oameni nici nu baga de seama odata ce porneste motorul ei cred ca este bine sau asa trebuie sa mearga...eu din cauza la cei de la endor eram sa dau foc la masina ce nervi mia facut...am cheltuit destui bani ca sa inteleg principile acestui motor ...toti posesori de opel astra h 17cdti se lovesc de acel tacanit enervant si nu stiu de unde vine...am desfacut motorul de noua ori singur si numai dupa ce am pus alte patru injectoare second miam dat seama ca acest motor nu are nimic decat injectoarele prost facute,tin sa precizez ca colegul de mai sus OP3Lare dreptate...peparatii facute de bosch sau altele noi.si recunosc ca astra h are un motor foarte fiabil si bun,de stricat se strica si masinile de lux nu numai opelurile.va salut