Erori computer de bord

Salutare!Sunt nou pe aici va rog sa ma scuzati daca nu am postat unde trebuie...acum 2 saptamani mi-am luat si eu un opel astra h model 16 105cp benzina,toate au fost bune si frumoase pana azi cand mi s-a aprins martorul de la pompa de benzina in bord,cand apas acceleratia si frana si pun contactul imi apar urrmatoarele coduri de eroare 13604,14100,17152 si 161450 mentionez ca masina in treapta 1 si doi te zdruncina tare in special in treapta 1 dupa ce ajung in treapta a treia masina merge normal dar martorul de la pompa de benzina ramane aprins.
Cand am cumparat masina am incercat si acolo chestia cu acceleratia si frana calcate in timp ce pui contactul si nu imi arata nici o eroare,stie cineva ce inseamna acele coduri de eroare si de la ce ar putea fi problema?
Multumesc!

Si asta ce inseamna,ce trebuie schimbat pe masina?sa fie cumva sonda lamda?Cutia este manuala 5+1

Exista posibilitatea ca erorile astea sa fie din cauza benzinei?Am sunat azi la un service pentru o programare si mi-au zis daca nu cumva am bagat benzina naspa...benzina am bagat de la Petrom de 95 si de cand am bagat pana acum am mers aproximativ 40 km...

Am fost intr-un final la un mecanic si i-a facut o diagnoza,la diagnoza i-a iesit ca are fi o problema cu senzorul ce e dupa catalizator,a resetat toate erorile,acum mi s-a stins si becul din bord si a zis ca daca e sa mi se aprinda iarasi atunci trebuie sa il schimb.Ce benzina recomandati pentru motorul meu si ce furnizor?
Referitor la benzina Iulian,cu siguranta ca e "botezata",am un coleg la lucru ce mi-a povestit ca a fost cu un prieten de-al lui ce are aparat ce masoara cifra octanica la un Petrom in Timisoara si ar fi pus 2 litri de benzina de 95 intr-un pet si ar fi masurat si valoarea reala era undeva la 65 si cand au intrebat acolo la pompa de ce spun ca e de 95 cand ea e de 65 raspunsul a fost unul scurt "Din cauza petului vostru,in rezervor benzina are intradevar 95"

Mda,se pare ca masina vrea sa va mai scriu aici ...dupa cum v-am povestit acuma cateva zile,am fost la un mecanic am resetat erorile s-a stins becul totul ok,pana azi cand iarasi s-a aprins becul de la pompa de benzina am vorbit cu un alt mecanic si mi-a zis ca e posibil sa aiba undeva masina un contact imperfect,posibil sa fie chiar firul de masa si de acolo sa imi apara toate erorile alea ca el a mai avut masini care aveau aceleasi simptome si le-a rezolvat doar prin strangerea firului de masa.E posibil sa fie de acolo,voi ce credeti?
O alta problema pe care am patit-o tot azi,am lasat masina in parcare de ieri seara si asta seara cand m-am uitat avea avariile aprinse din senin,poate cineva sa imi spuna cum rezolv problema cu avariile,am vazut ca mai sunt oameni care au patit la fel dar nu am gasit la niciunul o solutie pentru asta?