Problema racire

Am si eu un Opel Astra F CC din 95 si de cateva zile imi face o problema racirea. Nu sunt un bun cunoscator al masinilor si al mecanicii asa ca apelez la voi, poate cineva stie care ar fi problema.

majoritatea timpului o "frec" pe strazile Bucurestiului, iar acum ca vine vara, e crima pentru motor.

temperatura trece la fiecare drum de 100 grade chiar daca am ventilatorul pornit. Prima data am zis ca merg pe drumuri scurte, viraje multe, semafoare, acceleratii, o fortez si asa se incalzeste. acum am avut ocazia sa merg la drum drept, cu viteza lejera...si spre surprinderea mea, apa trece iar de 100 si ajunge la linia rosie ..... adica AOLLEEEO sar in aer.

ventilatorul (termocupla se numeste,nu ? :d ) merge tot timpul. Am buton pentru pornit/oprit ,dar porneste si singura cand apa ajunge la 100 grade. Nu inteleg de ce urca asa de mult, poate nu mai ventileaza cum trebuie ? am incercat sa vad, aer rece baga, dar radiatorul frige de mori in partea departata de ventilator.

edit : uitasem. ultima data mi s-a aprins si martorul de la motor. sa fie din aceeasi cauza? sau pentru ca masina are mai multe boli.... gen scurgeri usoare de ulei pe la garnitura de chiulasa, tot blocul motor e imbibat in ulei :d

intre timp am dus-o pe la un mecanic ce mi-a spus ca poate sa fie termostatul blocat. Apa nu mai venea pe furtunul de retur in vas. Asa. Apoi am dat comanda de pompa apa + curea distributie, iar azi cand mi le-a montat mi-a prezentat surpriza : din cauza ca am mers cu motorul incins la maxim s-a modificat capacul de la motor (nu am cuvantul corect pe limba momentan), cel din aluminiu .... chiulasa ceva ? iar garnitura din cauza ca este mancata si aproape nu mai exista, cica a deviat apa cumva pe acolo .... acum trebuie sa-mi indrepte carcasa aia intr-un service care ma costa si acolo cate ceva )

pe piesele comandate am dat 270 lei. in total cred ca ma apropii de 600 700 lei :d

a naibii masina ca nici 2000 lei nu iau pe ea daca vreau s-o dau acum ))

rezolvat. Un scurt rezumat :

- pompa de apa si kit distributie : 270 LEI
- indreptat chiulasa : 70 LEI
- garnitura chiulasa + garnitura galerie admisie : 70 LEI
- manopera : 250 LEI
TOTAL : 660 LEI

asta este cea mai scumpa interventie a mea de cand am masina, nu stiu cum sa cataloghez manopera, scumpa, buna sau ieftina. Omul s-a plimbat, a dus chiulasa la un service, a fost s-o ia, mi-a schimbat pompa apa si distributia, a schimbat cele 2 garnituri, mi-a pus mastic la motor acolo unde era inundat cu ulei si acum arata foarte bine..... ce sa spun, cred ca sunt multumit de realizari


o parere ceva ? daca as fi dus-o intr-un service in Bucuresti cred ca nu scapam sub 1000 lei

motorul arata ceva de genul :


acum nu mai are ulei pe el [img]https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRlIxmH6zqC2D_vjlgyZ5WzpIUnvY7FsYCTYX_jW3H3f6K4uHoYUQ[/img]