Dark mode
Inca odata, masina mea este deasel.
Nivel am aproape de maxim pentru ca am completat eu sa fiu sigur. De consumat nu consuma extraordinar de mult pentru ca nu se observa pe joja. Motorul este curat si nu are pierderi. Am 5000 km de la ultimul schimb cu GM 5x30 (pana acum am pus Mobil 5x30) si se aprinde prin oras cand merg mult cu clima pornita. Ori este prea subtire uleiul (masina a facut acum 200.000km ) ori senzorul defect.
Dar dupa cum spuneam pe Op-Com apare asa:
Nivel ulei: Scãzut
Presiune ulei: Normal
Stare nivel ulei: Okay
Scazut si Okay. Pot pune tot testul, dar restul sunt chestii plictisitoare gen rpm temperatura voltaj, presiune clima etc.
La urmatorul schimb am sa pun 5x40 sa fie mai gros la cald, daca nu rezolv nici asa cred ca am sa pun o banda neagra peste bec sa nu il mai vad ....
PoC
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Mai 2014
- Mesaj Privat
- Op3l
- ***
- 528 mesaje
- din 20 Dec 2013
- Astra 2006 Z17DTH
- Cluj
Op3l
- Mesaje scrise: 528
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2006 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2013
- Mesaj Privat
Mie 28 Mai, 2014 8:24 am
Daca pe joja nivelul este ok lasa masina in pace. Senzorii de nivel ulei de pe Astra H sunt slabuti fiind chiar foarte problematici cei prezenti pe masinile pana in 2007 . Este chestie recunoscuta si de opel ( mentionata in TIS).
Am mai gasit probleme de cablaj dar destul de rare , adica contact imperfect fire topite care duc la senzor etc. Ca sa inlocuiesti senzorul trebuie sa dai uleiul din baie jos ..
P.S. Baga 5W40 masina are deja 200 000 km ( reali posibil mai multi) , o sa observi ca va deveni ceva mai silentioasa.
P.S 2 Nu mai baga ulei GM .... este un ulei slab, nerecomandat masinilor cu peste 200 000km . La cele noi merge( orice marca merge ca deh... e nou) dar la un motor rulat eu unul nu-l recomand din simplul motiv ca nu prea-si mentine vascozitatea mai mult de 4000 km , motor zgomotos etc, fabricat undeva prin Nicaieri
.
Recomand Castrol.
Am mai gasit probleme de cablaj dar destul de rare , adica contact imperfect fire topite care duc la senzor etc. Ca sa inlocuiesti senzorul trebuie sa dai uleiul din baie jos ..
P.S. Baga 5W40 masina are deja 200 000 km ( reali posibil mai multi) , o sa observi ca va deveni ceva mai silentioasa.
P.S 2 Nu mai baga ulei GM .... este un ulei slab, nerecomandat masinilor cu peste 200 000km . La cele noi merge( orice marca merge ca deh... e nou) dar la un motor rulat eu unul nu-l recomand din simplul motiv ca nu prea-si mentine vascozitatea mai mult de 4000 km , motor zgomotos etc, fabricat undeva prin Nicaieri
.
Recomand Castrol.
PoC
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Mai 2014
- Mesaj Privat
- 89dam
- ****
- 1,152 mesaje
- din 03 Feb 2008
- Astra 2006 z16xep
- Brasov
89dam
- Mesaje scrise: 1,152
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2006 z16xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2008
- Mesaj Privat
Lun 09 Jun, 2014 9:17 pm
Z16XEP aprox 175k vechime 8,5 ani
Despre acest martor este vorba?
Astazi s-a aprins iar, uleiul are cam 12k este GM Dexos2, se pare ca nu este un ulei de o foarte buna calitate. Trebuie sa il schimb, dar cu ce? Am tot citit, am tot sapat si se pare ca Mobil 1 5w30 ar fi sa incerc. Mobilul 1 e de vreo 3 feluri, de care sa pun? Astept indumarile voastre.
Multumesc
Despre acest martor este vorba?
Astazi s-a aprins iar, uleiul are cam 12k este GM Dexos2, se pare ca nu este un ulei de o foarte buna calitate. Trebuie sa il schimb, dar cu ce? Am tot citit, am tot sapat si se pare ca Mobil 1 5w30 ar fi sa incerc. Mobilul 1 e de vreo 3 feluri, de care sa pun? Astept indumarile voastre.
Multumesc
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață