ZGOMOT LA CUTIA DE VITEZA

,,Specific,, n-are cum sa fie nici la modelul asta si nici la alt model pentru ca tocmai de aceea s-au inventat cutiile sincronizate. Poti avea jocuri la trenul mobil sau trenul fix , ceva jocuri pe la vreun rulment , sincroane cu joc anormal sau uzate, ori ,,furci,,uzate ...... doar ,,pe desfacute,, se poate pune un diagnostic corect.
In frana de motor caraie ? Dar la cuplare marsarier ? ..... Fenomenul apare la schimbarea treptelor ,, din mare in mic,, ?

M-am gandit si eu la el dat atunci ar aparea zgomote si in mers.
Am lovit odata cutia ( la alta marca) la vreo 300 km de casa de un bolovan si a crapat carcasa cutiei. Evident ca a inceput sa piarda ulei dar am zis ca ma tine pana acasa. La un moment dat am ramas fara treapta 5 si masina s-a umplut de un miros ca de gem de prune si au inceput niste zgomote ca si cum ai calca pe coji de nuca. ..... dupa vreo 100 km m-a parasit si treapta 4. Pur si simplu nu intra in viteza. Am intrat in oras cu treapta 2 iar in fata casei mai functiona doar 1. Am desfacut cutia a doua zi si toate pinioanele erau albastre de la supraincalzire. Am aruncat cutia cu totul.

PS - @andrei.coman
......sau stai ! S-ar putea sa nu aiba cutia nimic si sa fie din cauza placii de presiune/ambreiaj. Tin minte cind experimentam schimbarea treptelor fara calcare ambreiaj ( 2 ,,spritzuri,, sa urce in ture si impins schimbatorul brusc) .....si ma chinuiau fenomenele descrise de tine. - desi uneori ,,imi iesea !,,
Posibil ca la calcarea ambreiajului , rulmentul sa nu debreieze decat partial si de aici zgomotele doar la schimbarea treptei.
Si tot ,,pe desfacute ,, merge.
La statul pe loc in relanti , poti schimba treptele ,,in liniste,, ? ....mai ales treapta marsarier ?