Corsa Z13DT - pompa inalta presiune

Salut! azi am descoperit si eu ca la pompa de inalta presiune se prelinge motorina....furtunele de dedesupt sunt deja inmuiate...deci curge de ceva timp....la service bosch costa intre 600 si 900 reconditionarea cu montare si demontare, eu am gasit pe net un kit de reparatie, nustiu daca e chiar ala, dar altu nu am mai gasit dar am totusi o intrebare, dupa schimbarea garniturilor pompa necesita si alte reglaje e neaparat nevoie sa fie pusa pe stand?

Salut, ciprikbv87. Reparația cu kit a pompei de înaltã nu îți dã garanția cã aceasta va funcționa un timp anume. Am reparat cu kit o pompã de Corsa și m-a ținut 2 luni. Ia în calcul și varianta unei pompe SH pe care, înainte sã o cumperi, sã o testezi pe un stand.

Kinderasu, iar nu mã lasã-n pace, steagu mamii ei de mașinã și de tot. M-a lãsat în pace 15k, iar acum îmi stoarce creierii.

Pun testerul pe ea și îmi face 13-14 MPa, dã sã porneascã și nu pornește. Ca sã porneascã trebuie minim 15-16 MPa. Cred cã îmi scapã un injector. O duc la Râznic sã vãd ce-mi zice dupã un test la injectoare.

Si eu am compresie slaba pe un cilindru 22.3 in timp pe celelelate 3 am cam 25, ceva......asta fiind la rece sau semi rece. nu avea apa mai mult de 40 de grade.si din cauza asta au spus ca face fum si trepideaza...dupa ce ajunge apa la 80 motoru merge frumos nu mai scoate fum albastru...
Acum nustiu ce sa mai zic.

S-au saturat de tine ))