Uleiuri - de care folosim, de ce

Uleiurile de flota SM/CJ4 au pachete de aditivi de performanta mult mai bune decat uleiurile LIGHT DUTY de aici si comportarea mai buna in motor...normal norma este mai severa si mai restrictiva in cerinte....un 5w40 SM/CJ4-VDS-4 -E9 e peste orice ulei de raft de automobil..exceptand uleiurile superpremium care sant f putine.

in ordine
RENEWABLE LUBRICANTS,
AMSOIL,
REDLINE,
MILLERS (NANODRIVE)
si altii .........

Parerea mea e ca te-ai complicat. Iti faci griji de vascozitate si combinatii de uleiuri expunandu-ti motorul la depuneri dar nu ti-ai facut griji ca uleiul in cauza n-are norma GM.
Uleiul de motor nu e o chestie de preferinte personale ....adica nu intri in magazin si daca nu gasesti formula cautata cumperi o categorie cit mai apropiata. Poti comanda ulei de oriunde din lumea asta , magazine sint cu gramada ...... atat on-line cat si la care impingi de usa.

@bh13ncu, Oarecum ai dreptate.
Cred ca nu o sa combin vascozitatile pt a nu risca depuneri si mazga in motor.
Ai observat insa ca pt benzina niciun 5w40 de la niciun brand nu are norma GM-LL-A 025?
Masina mea a avut de noua reviziile facute numai cu Aral 5w40 si am un motor f curat, s-au mirat si mecanicii cand am fost cu ea la verifiacare in service. Poate ca era bine sa pun un ulei cu norma de la Gm dar nu prea am fost in bani sa comand de pe net uleiuri mai scumpe gen Motul, Valvoline cu norma corespunzatoare si am preferat marca Aral (are totusi ACEA A3/B3) cu care mai mersese motorul. La noi in oras gaseam numai Castrol, Mobil si altele care au fost raportate ca dubioase pe acest forum.
Data viitoare(mai devreme decat trebuie oricum), Motul sau Valvoline.

@cocostras- Ai dreptate.

UIte o idee buna, dupa ce voi tine aralul cateva mii o sa merg la un magazin sa mi-l comand. Pana acum am incercat la magazine cunoscute din oras mai maricele dar am sa merg la din astea mai mici de pe langa serviceuri sau cartiere sa imi comande un baiat de acolo. MAi este si varianta online dar trebuie sa mai adaug 10-20-30 lei pt transport si iese mai scump. Plus ca nu pot sti exact data de fabricatie a uleiului pana nu desfac coletul.

POTI pune orice ulei ce respecta VW50501 ce INGLOBEAZA NORMA DEXOS2 la parametri

gm ll1 si gmll 2 sant norme depasite la GM si sant slabe ca performante astazi nemaifiind recomandate de GM
astazi se folosesc Dexos 1 si Dexos 2
Pt europa Opel recomanda Dexos 2 si la diesel si la benzina
Daca vrei doar agreat Dexos ai aici lista uleiuri dexos 2 de unde poti alege un 5w40

http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands

Pânã la 75% din uzura motorului are loc în timpul încãlzirii motorului.

....ma gandesc ca te referi la uzura creeata in mers ! ...si acel 75% pare cam tras de par.
Am citit studii de specialitate care imi spuneau ca 30% din uzura unui motor e datorita primilor km ,,la rece,, si de modul cum se exploateaza masina in aceste prime conditii.
Pe mine m-a mirat recomandarea producatorului care ma sfatuia de cum am pornit masina , sa nu mai stau pe ganduri ci automat sa si plec de pe loc chiar daca e ger afara !

"pana la" nu inseamna exact cifra si asta o spun unii ce vand de miliarde de eur si au un centru de cercetare langa LONDRA urias..

http://www.castrol.com/ro_r.../engine-oils.html

@sharky - nu pot crede ca pui mai presus citiva ml de combustibil ca si uzura zilnica a motorului ! ! Deci de-aia recomanda asa faimosul GM , ca sa nu organizam noi proteste pentru combustibilul risipit pe incalzire ? ! ...ca fix de-aia nu mai poate GM !
Si ce inseamna ,,daca nu o fortezi,, ? ....Cam orice masina are in jur de 1 tona aprox ....tona asta trebuie urnita din loc si deplasata si cu oricata gingasie ai face-o , tot ramane de invins forta de inertie! I-a impinge-ti tu masina vreo 3 km cu gingasie si ai sa vezi ca e un fleac ! ...la fel e si pentru motorul rece, tot un fleac. ...insa cu niste urme, spanuri si rizuri !

@opelvn - am sa te rog data viitoare sa ne postezi niste studii serioase de la niste laboratoare tehnice facute de niste tehnicieni, mecanici si ingineri .....la astea cu Castrolul si Mobilu' am devenit imun.
Cine a facut studiu si a tras concluzia cu 75% ? Pai niste unii care vor sa ne insurubeze in cap ideea ca putem evita ,,dezastrul,, folosind , evident, uleiul lor care e verificat molecula cu molecula!
In concluzie , motorul masinii mele e uzat in proportie de 75% din cauza functionarii in regim de incalzire .....iar uzura produsa de cei 200 mii km abia se ridica la 25% din total uzura ! Fiabile motoare ...incredibil !
Si apropo, nimeni nu-ti va putea da vreodata o cifra exacta pentru ca sint sute de variabile intr-un astfel de test care difere de la un motor la altul si de la o marca la alta + conditii diferite.