Bobina inductie Z16XE

poti incerca si de pe Astra G cu acelasi tip de motor z16xe
astra G si zafira A au aceeasi platforma,difera doar de la praguri in sus
imposibil sa nu ai pe cineva cunoscut cu astra G
sa cumperi doar de acelasi tip de care ai pe masina,delphi parca sunt

2 litri de tuica de prune productie 2012, 42 de grade... ofer celui ce ma poate ajuta !

http://www.dezmembrarimiki.ro/home/ Asta este la cluj. Rog moderatorii sa nu considere reclama. Si nu vad cum de nu gasesti second la tg mures! Sunt o gramada de parcuri de dezmembrari acolo la voi. Materom fiind cel mai renumit, si da si garantie 6 luni parca la piese. Daca e 500 nou, second ar trebuisa fie pana in maxim 250, depinde ce fata si ce impresii lasi pe unde umbli.

pentru 3 litri de palinca d-aia originala ,iti imprumutam si garnitura de chiuloasa 😃
un simplu search pe mercador si am si gasit foarte rapid cel putin doua bobine de inductie pentru motorul tau si noi-noute si pe original si preturi acceptabile. un Delphi la 300 lei un ngk la 250 parca, nou-noute. mai negociaza si tu acolo un 20-30 lei.ngk -ul e la BV. eu iti recomand sa-ti iei noua daca nu gasesti sh.
mmmmm! palincuta aia ! 😃

Am uitat sa mentionez simptomele : dupa 5-10 minute de la pornire, la accelerari incepe sa mearga in suturi... socuri,,, sau cum sa le mai zic... sa dea in nas cum mai spun unii..dupa mers cu turatie ridicata apare martorul check engine (cod 301 missfire la cilindrul 1), lipsa putere... mers in 3 cilindrii. La verificare au iesit bujiile OK, compresia OK, banuiala mecanicului este legata de bobina de inductie.. pe care m-am riscat eu sa o cumpar si sa o verific... maine ! Sper sa scap doar cu atat !

PS. Tuica are 52 de grade, scuzele mele ! Dar nu a vrut-o nimeni !

pacat ca nu ai luat ceva mai calitativ nu trebuia sa te uiti la 100 lei in plus pentru original .[Delphi]

Salut am si eu o Zafira A 1.6 16v XE,+gpl, din 2004, echipata cu o bobina Bremi, care acum 4-5 luni, a început sa tremure la plecarea de pe loc si in accelerare ( + eroare pe bord). Am pus tester-ul si rezultatul a fost "Misfire 4", asa ca m-am hotarat sa inlocuiesc bobina, cu una Delphi (noua), bobina cu care a mers perfect 3 saptamani, dupa care m-a lasat in drum. Am ajuns ( tractat)in service, iar rezultatul diagnozei a fost " Misfire 1; 2;3;4 ". Cei de la service au comandat si montat o noua bobina ( Delphi), care a functionat 11 zile.
Dupa 11 zile, nu a mai pornit, dar de aceasta data avand in portbagaj bobina veche( Bremi),am inlocuit-o si masina a pornit la sfert, putand astfel sa-mi continui traseul.
Am revenit in service si relatand cele intamplate, dar si in urma rezultatului diagnozei II( Misfire 1; 2;3;4) am fost indrumat catre un tip (pe la bariera Baicului sect 2), care repara ECU (deoarece problema acolo parea sa fie).
Am ajuns la omul cu pricina,care a facut diverse teste inlocuind bobina,ECU,.. iar rezultatul a fost ca ECU, functioneaza, sursa problemei fiind bobina.
Am revenit in service cu rezultatul testului ECU si asa mi-au inlocuit (iar) bobina. De aceasta data am "ales" Beru, bobina + bujii.
Aceasta combinatie (Beru) a functionat fix 5 zile, iar acum merg tot cu bobina veche, care-mi face figuri, dar nu ma lasa in drum si merg de mai bine de 2500-3000km. Nu stiu ce sa-i fac!?!? Oare o bobina originala rezolva problema ?
Multumesc anticipat pentru raspuns!

Salut,

Masina a avut bujii Bosch, le-am schimbat odata cu prima bobina, iar la bobina nr 3, le-am schimbat cu Beru( cu 2 electrozi), dar..

... fara succes.

Verifica si EGR-ul si de la el pot aparea erorile acestea.
Vezi papuci din Mufa mama (de la bobina) poate are contact imperfect