Filtru sport pe astra g 1.7CDTI 80cp?

absolut nimic

Castigi o sablare moca a intregului motor, cu tot cu turbina si ulei mai jegos intre schimburi.

Nu mai puneti botul la vrajelile astea cu filtrul sport, evacuare sport. Alea sunt facute sa fie mai permisive pentru masini modificate, care au nevoie de un flow mai bun decat ce permite producatorul. Si nici atunci, filtrul si evacuarea nu creste puterea, ci permite cresterea puterii.

Partea cea mai proasta este ca gasesti mii de opinii in care posesorii considera ca masina lor trage mai bine, desi stim toti ca nu este asa.

Cea mai buna optiune ar fi un filtru K&N sau BMC de carcasa . Se monteaza in locul celui original. Este mai permisiv(pentru aer ,retine mai bine praful deoarece se unge cu un ulei special) si se poate curata foarte usor.

asa cum zic colegii, filtrul sport se pune pe masina care are modificata toata admisia si evacuarea+ softul. Se foloseste la masini de curse, nu la masinile de zi cu zi.

Doar filtrul sport conic scoate acel zgomot. Cel care se pune in carcasa originala a masinii nu scoate zgomote.

Ok my friends, dati 2-300 lei pe o hartie colorata, caci veti castiga ~10 cp, masina "va respira mai usor" cum va mint toti tiunerii de la colt de bloc, va trage multttttt mai bine si de la turatii joase normal, fiidnca "intra mai mult aer " ( cu toate ca totul este electroinc si amestecul il formeaza ecu indiferent de cantitatea de aer primita ), zgomotul de RACER va fi WOW...de unde veti avea mereu efectul placeboo ca masina trage bine, ce mai, o alta masina ! eu sunt sigur ca fiecare dintre voi stiti cate ceva din auzite, si din reviste si reclamele la K&N, insa in realitate lucrurile se schimba ; incercati pe masinile voastre minunatia asta care reduce chiar si consumul ( DA, asa scrie in reclame parca ) apoi impartasiti experienta voastra si abea apoi sugerati si altora ; va recomand totusi sa schimbati uleiul la 5000 km, fiindca atunci cand se va innegri dupa 3-4000, clar "uleiul a fost prost, contrafacut " , nu filtru de vina, si curatarea la 3-4000 km cand masina veti simti ca se gatuie si consuma mult, dar aici va fi de vina praful din tara noastra, nicidecum filtrul ; daca era asa o afacere cu filtrele astea, le punea si fabricantu daca nu ar fi fost obligat sa dea garantie la motor...deja aveau toti asa ceva, pentru 2-300 lei, atatea beneficii ? pomana curata....
pe bune, unii parca aveti capastru la uochi, oricat ar incerca cineva sa vad deschida ochii voi nu si nu ; s-au facut atatea teste riguroase despre filtrele sport pe un motor stock, intotdeauna s-a constatat pierdere de putere sau in cel mai bun caz la cele foate scumpe ( K&N , pipercross, etc ) un "zgomot" dorit de unii si atat ! toate astea avand ca si compromis mai mult praf in motor ; dintre toti care sustineti beneficiile filtrelor sport, cati ati avut pe masini ca sa puteti sa va sustineti punctul de vedere ? cati aveti acuma ? ......wake up ! lasati masinile asa cum au venit ele din fabrica...ca e mai bine ; si treaba cu softul pe aspirate, cati ati avut ? ca asa sa vorbim din ce promite tunerul X si Y...e usor, si din reclama si spusele lui ;

La VOLVO am filtru de carcasa BMC. Am facut teste comparative (loguri) si clar motorul a aspirat mai mult aer (272 gr/sec vs 264 cu filtrul stock de hartie). Cum amestecul se face automat in functie de ce citeste MAF-ul mi-a crescut un pic puterea ,nu? Dar vorbesc de un motor turbo benzina de 2300 cm3 cu peste 300Cp si cu mai multe modificari. Din calcule ar rezulta ~ 10Cp ( aprox 3%). Cu siguranta acest 3% depinde foarte mult de configuratia si diametrul intake pipe-ului precum si de caracteristicile tehnice ale compresorului. Probabil la un motor aspirat cu 100Cp cresterea sa nu depaseasca 1% si nu prea se merita investitia de ~ 300Ron.

In legatura cu softul pe benzinarele aspirate:
Acolo unde este posibil se imbogateste un pic amestecul la turatii ridicate ,fapt ce permite o harta de aprindere mai agresiva (mai mult avans). Cresterea de putere poate ajunge si la 10% dar se recomanda folosirea benzinei de buna calitate. 😊

https://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI <- un filtru "sport" face mai nimic spre deloc