Dark mode
Va salut! Problema la Opelul meu este ca dupa ce sta vreo 8-9 ore nepornita, cand vreau s-o pornesc imi porneste la sfert de cheie, dupa vreo 5 secunde mi se opreste motorul. Apoi ca s-o pornesc iar imi ia cel putin 30 secunde de dat la automat. Am schimbat furtunul de retur, am pus supapa unisens pe tur, am schimbat filtrul de motorina impreuna cu toate garniturile, am schimbat toate furtunasele, deci e clar ca mi se dezamorseaza, dar de ce porneste la sfert de cheie din prima? Ce am observat eu e ca, conducta de retur (cea metalica) se cam misca in capacul de la filtru. O sa-l schimb cu tot sa vad daca tot asa porneste. Astept sfaturi! Multumesc!
MihaiToma
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Olt
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
- dorin-b
- ****
- 1,820 mesaje
- din 06 Sep 2007
- Astra 2000 Y20DTH
- Sibiu
dorin-b
- Mesaje scrise: 1,820
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2007
- Mesaj Privat
Lun 03 Feb, 2014 9:17 pm
Dezamorsare:
1. Porneste si se opreste dupa care porneste lung la automat = circuit motorina, 99% din cazuri capacul filtrului de motorina (fisura sau oringuri obosite)
Se inlocuieste capacul filtrului
2. Nu porneste sau porneste greu = dezamorsare pompa
Se verifica etanseitatea olandezelor de la injectoare
Se verifica/inlocuieste furtunase si coturi/teuri retur
Se verifica supapa de sens de pe retur
Se apeleaza la un specialist (de preferinta reprezentanta Opel)
1. Porneste si se opreste dupa care porneste lung la automat = circuit motorina, 99% din cazuri capacul filtrului de motorina (fisura sau oringuri obosite)
Se inlocuieste capacul filtrului
2. Nu porneste sau porneste greu = dezamorsare pompa
Se verifica etanseitatea olandezelor de la injectoare
Se verifica/inlocuieste furtunase si coturi/teuri retur
Se verifica supapa de sens de pe retur
Se apeleaza la un specialist (de preferinta reprezentanta Opel)
MihaiToma
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Olt
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,677 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,677
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
Mar 04 Feb, 2014 10:47 pm
Intr-un fel sau altul, motorina se duce in rezervor, plecand din cel mai inalt punct, aka carcasa filtrului de motorina. De obicei de la ea vine si problema.
Se remediaza elegant cu o bucatica de furtun si un filtru de motorina ce are doar intrare si iesire(gasesti de provenienta VAG mai vechi), "by-pasand" carcasa si filtrul original.
Se remediaza elegant cu o bucatica de furtun si un filtru de motorina ce are doar intrare si iesire(gasesti de provenienta VAG mai vechi), "by-pasand" carcasa si filtrul original.
MihaiToma
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Olt
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,677 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,677
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
MihaiToma
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Olt
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Joi 06 Feb, 2014 9:09 am
Da, interesant. La Astra H mai interesant e ca asta iarna am plecat in concediu. Am lasat-o nepornita vreo 20 zile si cand m-am intors nici becul de la plafon nu mi se mai aprindea. I-am dat curent si mi-a mers fara probleme pe urma. Dar nu inteleg cum de mi s-a descarcat bateria complet daca nu am lasat nimic aprins. Dupa 11000 de km daca se intampla de astea imi dau seama ce o sa fie pe viitor 
) Noroc ca o am in garantie.
) Noroc ca o am in garantie.
MihaiToma
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Olt
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Joi 06 Feb, 2014 9:11 am
Preincalzirea ºi filtrul de particule diesel DPF
Se aprinde sau clipeºte in galben.Se aprinde daca preincalzirea este activata. Aceasta se activeaza doar daca temperature exterioara este scazuta.Clipeºte la autovehicule dotate cu filtru de particule diesel.Lampa de control clipeºte daca filtrul de particule diesel reclama curaþarea ºi condiþiile de deplasare nu au permis iniþierea procedurii de curaþare automata. Continuaþi deplasarea ºi, in limita posibilitaþilor, nu permiteþi ca turaþia motorului sa coboare sub 2.000 rot/min. Lampa de control se stinge imediat ce procesul de auto-curaþare a filtrului se incheie.
Se aprinde sau clipeºte in galben.Se aprinde daca preincalzirea este activata. Aceasta se activeaza doar daca temperature exterioara este scazuta.Clipeºte la autovehicule dotate cu filtru de particule diesel.Lampa de control clipeºte daca filtrul de particule diesel reclama curaþarea ºi condiþiile de deplasare nu au permis iniþierea procedurii de curaþare automata. Continuaþi deplasarea ºi, in limita posibilitaþilor, nu permiteþi ca turaþia motorului sa coboare sub 2.000 rot/min. Lampa de control se stinge imediat ce procesul de auto-curaþare a filtrului se incheie.
rautate98
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Feb 2014
- Mesaj Privat
MihaiToma
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Olt
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Joi 13 Feb, 2014 8:29 pm
Da, am rezolvat-o azi. Am schimbat furtunasele de retur, conducta de retur de intra in capacul filtrului de motorina, tot borcanul unde intra filtrul de motorina inclusiv capacul (40 lei la dezmembrari tot borcanul). Am dus-o la tester si imi apare eroare P 0400 dar nu are legatura cu pierderea de aer. Nu e greu, doar ca e multa munca. Am dat jos toate supapele unisens ca nu isi aveau rostul, deci cam toata afacerea m-a costat in jur de 100 lei - 40 lei borcanul si conducta de retur, 30 lei testerul si vreo 30 furtunase, t-uri samd.
MihaiToma
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Olt
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Lun 17 Feb, 2014 6:49 pm
mai am o problema si imi da de cap. mi se aude ca un fel de huruit si nu stiu de unde. am crezut ca e de la jante, le-am schimbat cu unele de tabla, oricum le schimbam ca venea iarna, am schimbat rulmentul dreapta fata ca de acolo mi se parea ca se aude si tot la fel face. la viteze scazute se aude mai bine, daca iau usor curba spre stanga sau dreapta nu se prea mai aude, doar cand merg drept. da-ti-mi un sfat ce sa mai verific.
- DB77AAA
- *******
- 6,677 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,677
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
MihaiToma
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Olt
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
- mikyboy
- *******
- 5,734 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,734
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
- seftaka
- ****
- 1,184 mesaje
- din 30 Oct 2011
- Astra 2006 Z19DT
- Constanta
seftaka
- Mesaje scrise: 1,184
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mie 19 Feb, 2014 4:36 pm
Vezi sa nu iti fi intrat ceva pe discul frana. Eu am patit ceva asemanator si dupa o verificare temeinica la service au gasit o bucata de sarma, cum a ajuns acolo inexplicabil, nici daca te chinuiai sa o bagi pe acolo nu reuseai. Stiti cumva daca si astra h din 2005 cu dpf are acelasi sistem cu clipocitul bujiilor daca se rateaza regenerarile? Filtrul a fost si infundat acum ceva vreme, dar nu am vazut niciodata sa clipoceasca
MihaiToma
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Olt
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Mie 19 Feb, 2014 9:44 pm
nu cred ca e de la rulment sau cauciucuri (Michelin deci niciuncaz). daca ar fi rulment presupun ca ar fi un zgomot enervant de fier pe fier, dar la mine e ca si cum ar fi ceva oval, nu e ceva sa se auda continuu, deci tin sa cred ca e de la discuri sau chiar placute. o sa verific cand o sa am bani si revin cu detalii
deci niciuncaz). daca ar fi rulment presupun ca ar fi un zgomot enervant de fier pe fier, dar la mine e ca si cum ar fi ceva oval, nu e ceva sa se auda continuu, deci tin sa cred ca e de la discuri sau chiar placute. o sa verific cand o sa am bani si revin cu detalii
MihaiToma
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Olt
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2014
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață