Mici inconveniente Insignia

[i] Au si trecut 3 luni de cand am achizitionat Insignia si vreo 10.000km , asa ca pot spune ca este o masina foarte buna , raport calitate /pret ( si nu am luat-o cu 8500e din Ro ) de care sunt extrem de multumit. Totusi am constantat cateva inconveniente care pe mine personal ma deranjeaza:

1. Lumina lampii de marsarier este foarte slaba ( fiind o singura lampa ) comparativ cu mondeo de exemplu
si chiar daca "kurvenlicht-ul " se porneste la marsarier , spatele e descoperit ca si lumina.

2. vizibilitatea spate si unghiul mort sunt mai pronuntate ca la alte modele.

3. Lipseste parprizul incalzit care era extrem de eficient la mondeo( desi pe autovit 80% din Insignia au parbriz incalzit).

4. Spatiul pentru pasagerii din spate devine limitat daca ai o pozitie de condus mai relaxata , iar portbagajul ( la tourer) este mult mai putin practic ca si spatiu( comparativ cu acelasi mondeo).
5. Binenteles incalzirea in scaune care nu merge la pasager

Restul sunt OK, xenoanele sunt bestiale noaptea si comode pe AFL, trapa panoramica e superba , directia este peste ce am avut pe mondeo ,scaunele sport sunt comode la drum lung, iar motorul optimizat la 160cp. Pe voi va deranjeaza si alte lucruri comparativ cu masinile anterioare ( nu ma refer la motorizari)
Duminica placuta!

Din ce ma inteles , parbrizul incalzit lipseste cu desavarsire la Insignia ( ca si la Bmw clas 3) , sa inteleg ca totusi ei ce au incalzire au si parbriz incalzit? Ma refer la parbrizul cu sistem de degivrare incorporat ( acea plasa invizibila).

Nici la mine nu este parbrizul incalzit...dar asa cum zice @gyzmo, am un plus de bucurie pentru incalizirea auxiliara.

Nu este vre-un buton in plus pentru incalzirea auxiliara. Urmareste discutia mea din sectiunea "SECRETE INSGNIA" si o sa gasesti acolo cum se porneste/oprese incalzirea auxiliara, respectiv QuickHeat

Cel mai sigur pentru a afla daca ai incalzire auxiliara,poti ruga un coleg sa-ti decodeze VIN-ul,uite aici:
https://www.clubopel.com/vie...sc&start=3900

Vei primi un mesaj privat cu absolut toate dotarile masinii(din fabrica).
Bafta,

Un alt inconvenient ar fi acela ca nu se aprinde vreun martor in momentul regenerarii DPF-ului,apare un mesaj doar cand filtrul este plin,cand deja ai o eroare stocata...sau in cel mai nefericit caz cand deja furtunul de la intercooler este fisurat intrucat gazele nu pot fi evacuate normal...

Lipsa harta Romania! Lipsa roata de rezerva!

Ca inconvenient as adauga si lipsa ,,meniului ascuns'' care este pe vectra c si pe astra h si care iti arata cantitatea de motorina din rezervor , tensiunea de incarcare, tensiunea bateriei , erorile ce apar , active sau inactive , ceva despre injectie ....

=Tensiunea de incarcare se poate activa,exista aceasta optiune in meniul ascuns. Wink =
Da , asta urmeaza sa-i fac , sa activez tot ce se poate , da sa se mai incalzeasca afara .
Era mai frumos daca le avea din nascare .
Si cel mai mult ma irita faptul ca nu stiu ce are de gand DPF-ul ( cat la % este umplut , cand are de gand sa isi faca regenerarea ) pt ca merg 90% in Bucuresti .

Ce masini nasoale mai aveti si voi , daca nu le dati foc pina la primavara poate aveti noroc sa pacaliti pe careva si le schimbati pe niste biciclete full option!