Sfaturi achizitie motorizare 1.4 turbo, 140 cp

Salut,
Consumul sta undeva intre 6,5-9 in afara orasului, in functie de condus si trafic (9 dupa un drum pana la mare numai cu 150-160), iar in oras intre 10 si 15 (15 taiat bucurestiul de la un capat la altul, dim la ora 9, pe ploaie...cel mai aglomerat trafic din bucuresti) in timisoara cu siguranta nu vei atinge la astfel de valori, iarasi conteaza si stilul de condus.
Costurile de service se incadreaza in preturile marcii, la mine a fost aprox 520 prima revizie, 620 a doua, motorizarea in sine nu are nici un fel de probleme, sau cel putin eu nu am avut probleme cu motorul si tot ce tine de el.

Ca si comportament pe sosea, motorul se simte bine la turatie, acceleratia la plecarea de pe loc nu e fenomenala dar in schimb la drum masina se comporta foarte bine, motorul are intotdeauna o rezerva de putere care te ajuta in depasiri, iar treapta a 6-a scade turatia motorului cu aprox 500 de rotatii fata de treapta a 5-a la aceeasi viteze, lucru bun pt consum.

Ai facut deja achizitia?

Eu, de exemplu, am consum in bucuresti 8.6-8.7 pe ultimii 230 si ceva de km, dar traficul de sarbatori a fost ceva mai lejer si parca nici asa agresiv ca de obicei, insa nu sunt un asa bun punct de reper pentru ca de obicei conduc relaxat, nu prea fac slalom printre masini, folosesc pilotul cand am ocazia si doar seara o mai calc cand e mai liber orasul. In afara, depinde de viteza si de stilul de condus, la 110-120 km/h cam 6, la 130 km/h urca spre 7, iar la 150 cam 8-8.5 (aici nu-mi mai aduc aminte exact).
Ca probleme, daca nu o iei noua la modele 2010-2011, ar trebui sa fii atent la galeria de admisie care poate aprinde ocazional martorul de avarie motor. Majoritatea celor cu probleme au fost schimbate in garantie cu un model imbunatatit, iar de vreo 7000 km nu am mai intampinat neplaceri.

Masina intr-adevar se simte bine pe sosea cam pe toata plaja de turatii (cele mici pentru consum si silentiozitate si cele mari pentru adrenalina) si am sesizat ca pedala de acceleratie e dozata pentru mersul economic, adica daca apesi pe ea nu foarte mult accelereaza lin si abia in a 2-a jumatate a cursei te baga in scaun.

daca este pt. mersul in oras mergi pe varianta benzina , evita sa iei ceva care are DPF. daca neaparat vrei diesel, dar tot ce este euro 5 are dpf. trebuie sa fie mai veche ce a ce nu cred ca vrei adica astra h

garantia extinsa a fost scoasa din oferta de servicii post vanzare...din pacate

are o greutate masina..si se simte...