Sfat achizitie Opel Astra J 2010

birlec ai dreptate numai in parte,problemele sunt rezolvabile in service numai ca nimeni de acolo nu-si bate capul sa le rezolve.Sau mai bine spus isi bat capul cum sa nu le rezolve: gm au asteptat ca loturile cu probleme la etriere sa iasa din garantie si ca prin minune dupa ani de cercetari laborioase au gasit solutia.Ca daca trancanesc, nu e o problema de functionare, asta am auzit toti care am reclamat problema,dar daca ramai cu roata blocata in drum din cauza acelorasi etreri(am povestit intr-o postare anterioara patania),atunci chiar e o problema.Atita timp cit nu o sa fim toti hotariti sa obtinem solutionarea problemelor,nu vom ajunge ca cei din state care au obtinut despagubiri uriase de la kia-hyundai.

Inseamna ca am fost eu mai ghinionist si am prins o masina mai proasta. Daca o sa vedeti o Astra J arzind pe marginea drumului sa stiti ca e a mea ))))))))) sa nu sunati la 112 ))))))

Nu cred ca ai fost tu ghinionist, ci loturile mai vechi de masini au fost intr-adevar cu probleme, multe dintre ele cunoscute pe acest forum. Problema e asa cum a fost semnalata mai sus, cei de la Opel/Gm nu prea si-au batut capul sa rezolve aceste probleme in timp util, desi se bat cu pumnul in piept ca sunt marca premium, iar anumite componente sunt de o calitate indoielnica. Intr-adevar masina e bestiala interior-exterior, dar are destul de multe problemute care te fac sa ignori toate aceste aspecte. Insistand la service-uri, am schimbat pe garantie 2 randuri de amortizoare atat pe fata cat si pe spate, plus suportii de etrieri care sunt facuti mai adecvat si nu mai permit un joc atat de mare glisierelor si respectiv etrierului. Ultimul set de amortizoare spate l-am schimbat inainte de Sarbatori, pentru ca la gropi se auzeau in continuare niste batai din acea zona. Etrierii spate sunt suficient de ficsi acum cat sa ii excludem si cei de la service au sugerat din nou amortizoarele. Ideea e ca nu mi-am regasit linistea pana nu mi-au facut masina decenta la condus, atat pentru confortul meu, cat si pentru o eventuala revanzare peste cativa ani. Din pacate problema ramane in continuare pentru cei care au iesit din garantie si daca vor sa-si faca masina trebuie sa scoata bani din buzunar, desi a fost o problema de proiectare.

Revenind la problema topicului, Opel a fost si este o experienta nici buna nici rea, pentru ca are totusi un motor si un design foarte reusit, dar pe care nu as mai repeta-o cu un automobil nou, de la care ai asteptari si nu vrei sa-ti pierzi vremea prin service-uri.

Ce folos sa tot schimbi amortizoare daca se monteaza unele la fel.Pe vremea cind eram in garantie mi-au schimbat si mie ,dar numai odata si numai fata, ca cica numai acolo ar fi probleme.Amortizoarele pareau identice cu cele vechi,bineinteles ei spuneau ca sunt superioare. Evident cu aceasta pseudopacaleala nu s-a rezolvat nimic,dar din pct. lor de vedere s-a rezolvat totul si inca ceva in plus ...
In rest acum acestea mi se par problemute in comparatie cu rusinea de a trage pe dreapta cu roata fumegind!