Service sudura radiatoare AC

nu am apelat, insa se vb de el ca este bun(oricum se pare ca doar suduri in aluminiu face) dupa ce treci de podul Grand, venind pe Grivita dinspre Gara de Nord, imediat dupa pod, pe dreapta este o biserica cu un cimitir.Service-ul are gard comun cu biserica insa nu are decat o placuta mica pe poarta.Vezi ca preturile se negociaza si merge treaba mult mai repede si mai ieftin daca aduci piesa demontata.

Romad SRL (Baneasa), service de clima auto, are sudura si tot ce trebuie pentru clima.
Legend service (Bd. Brancoveanu 3), service clima auto, are si sudura argon.

eu zic sa va linistiti cu sudura,nu este ceva permanent!nu merita!eu am sudat si a tinut o luna!
asa ca treaba voastra!

eu am si radiatorul si o conducta sudate cam de un an si merge ac ul beton; il tin pe eco chiar

eco este atunci cand butonul de la ventilator este pe inchis; si cand apesi butonul de ac o sa vezi ca pleaca ventilatia si ac (ala-i modul eco )

Mi-am anulat 2 linii din radiator acum 1 an, undeva in zona Brancoveanu(cum vii dinspre Berceni faci stanga la Brancoveanu si la 50-100 m, pe partea stanga e un service pentru AC). Merge normal si acum.
La 490 lei nu stiu ce radiator gasesti. Stiu ca sunt pe piata unele turcesti, foarte usor deformabile(asanumitele de o vara).

Original Behr nu gasesti sub 200 de euro nici macar la producator in germania. Si la preturi mici iti vinde daca iei cantitate mare... adica sa ai societate sa vinzi mai departe. La fel se intampla cu orice piesa: Exemplu: Injector Bosch pt motor Common Rail (CDTI), seria care se termina in 118, costa 300 de euro bucata, cantitate mare - 150 euro bucata, deci la jumatate pretul, informatii primite de la producatorul Bosch din Germania. In Ro la magazin nu il iei mai ieftin de 500 de euro bucata. Radiatoare de clima sau de racire se pot aduce in cantitati mici la preturi pornind de la 150 de euro in sus, depinde de ce producator vreti. Ma refer la radiatoare noi , nu cumparate de la schrott. Daca as gasi o solutie ca transportul pana in romania sa coste putin v-as ajuta. Din Romania ne-am descurca prin curierii rapizi, au preturi bune la transport intern.

Sunt de acord cu qwertyus1,am fost la Opel in legatura cu radiatorul spart si mi-au spus ca ma costa in jur de 8milioane cu tot cu manopera.O sa ma duc cand o sa am timp,ca doar un opel am

Se numeste filtru-acumulator si are in interior un fel de silicagel pentru a scoate umiditatea din freon. Se recomanda inlocuirea lui ori de cate ori se inlocuieste si condensorul (radiatorul de A/C) spart.

De acord cu Ldivora. Daca il vei pastra pe cel vechi, la pornirea aerului vei simti pret de cateva secunde un miros ciudat, si probabil instalatia va degaja si aer cald. Spuneam ca il poti pastra in ideea in care nu esti dispus sa platesti si pt unul nou. Instalatia iti va functiona si cu cel vechi. In ceea ce priveste denumirea am tradus mot a mot din denumirea producatorului, aceasta fiind in nemteste. BAZGANM radiatorul de clima il poti schimba foarte usor si singur, insa atentie cum il manevrezi mai ales daca cumperi unul turcesc, e aluminiu si se deformeaza si perforeaza foarte usor.Cel mai usor e cu bara din plastic data jos ca sa ai vizibilitate mai buna. Daca te hotarasti sa il schimbi singur nu iti trebuie decat rabdare si mare atentie la presiunea freonului si a solutiei daca mai exista asa ceva. In general nu prea se goleste de tot instalatia.Mai raman 3-4 atmosfere.Apoi nu iti va mai ramane decat umplerea instalatiei cu freon care costa in jur de 80 Ron. Ca sa previn unele comentarii : poti gasi o umplere si cu 200 Ron sau chiar mai mult. Succes! Nu stiu din ce localitate esti, asa ca ma abtin sa dau indicatii despre locul unde ai putea face totul.