De unde trag plus pe contact?

De curand am schimbat cdplayer-ul original cu unul aftermarket si am rugamintea sa-mi spuneti de unde trebuie sa trag plusul care sa taie alimentarea cdplayer-ului dupa scoaterea cheii din contact, deoarece eu am conectat cdplayer-ul pe plus permanent si imi consuma bateria chiar daca ii dau fata de la cdplayer jos. Masina in cauza este un opel astra h!

Multumesc de raspuns, insa am cautat si pe faimosul google si nu am gasit nimic concret, majoritatea am vazut ca recomanda sa se lege la becul de la bricheta insa nu-mi inspira incredere. Precizez ca am folosit o mufa adaptoare, nu am taiat mufa originala a masinii. Eu vreau sa leg alimentarea exact cum era cea de la cd-player-ul original, cand scoateam cheia din contact se oprea si daca apasam butonul ON se aprindea chiar daca nu era cheia in contact. Am verificat cu aparatul de masura pinii din mufa insa nu am 12V decat pe "+" permanet, in rest nu am m-ai gasit nimic (precizez ca am verificat cu contactul pus).

inversezi 2 fire,rosu cu galben,in mufa,sau le tai si le cositoresti,adica legi firu rosu cu galben si firu galben cu rosu,un CD aftermarket nu va merge sa-l folosesti cu cheia scoasa din contact,cele OE (echipare originala)au ceva in ele,montaj electronic,care le face sa mearga si cu cheia scoasa,mare atentie sa scoti din mufa aparatului firu care alimenteaza antena electrica,sunt patit,montat pe masina,cu toate firele in mufa,pus contact pornit aparat si instantaneu sa ars o siguranta si nu a mai mers,dupa scoaterea firului care alimenta antena(albastru)si inlocuirea sigurantei arse aparatu a pornit,dar nu mai am lumini pe comenzile de la volan,

dumneata vorbesti serios? Am suficiente cunostinte si argumente ca sã pot sã vã contrazic.

Va multumesc pentru raspunsuri tuturor, insa se pare ca nu cd-player-ul imi termina bateria, am pus ampermetrul si dupa circa 2 minute consumul este 0, si citind pe diverse forumuri am gasit si pe altii cu aceasta problema, care se trezesc cu bateria moarta dupa un anumit timp de stationare, si la unii s-a rezolvat cu schimbarea panoului de comanda al climatizarii. Am rugamintea sa-mi spuneti cum pot sa verific sa vad daca si la mine este aceasi problema. Mentionez ca dupa ce scot cheia din contact s-au incui masina, se aude motorasul de la clapeta de recirculare de vreo 2-3 ori la interval de 5 minute cum se invarte (am verificat clapeta si nu este rupta). Si ce mi se pare ciudat este ca asta vara masina a stat 2 luni pe dreapta si bateria nu s-a descarcat, si de cand a venit frigu bateria se descarca in circa 2 saptamani (bateria are 1 an de cand am cumparat-o, am fost si cu ea la garantie insa cei de acolo mi-au spus ca este normal sa se descarce in 2 saptamani daca nu este pornita, insa mi se pare ca m-au luat un pic peste picior, deoarece pe vechea dacie care este din '77 nu patesc acest lucru chiar daca sta nepornita cu lunile).