Probleme telecomanda inchiderea centralizata

asigurate intai ca ai cheia sincronizata si ca bateria este buna din telecomanda

Asa am patit si eu. Trebuie sa o repari. La mine in orș este un baiat care are o ghereta unde repara ceasuri, telecomenzi,etc.
Sa mergi la cineva de genul asta nu neaparat la sevice. in cazul in care nu gasesti pe cineva asa priceput, nu ai ce face trebuie sa mergi la service

Si eu am avut aceleasi probleme de mai sus...nu se deschidea\ inchidea din telecomanda..ledul rosu ramanea aprins pentru cateva secunde..daca faceam sincronizare functiona 2-3 apasari de buton iar dupa nu.Am schimbat bateriile intre ele(cheia de rezerva si cheia pe care o folosesc) si tot nu mergea..pana am luat ansamblul acela de deschidere(patratul verde unde sunt butoanele de deschidere\inchidere) de la cheia de rezerva care mergea perfect cu amandoua baterii si l-am pus in cheia pe care o folosesc(cea de rezerva avea cauciucul de la butoane tocit si arata rau) si de atunci nu mai am probleme.

In concluzie daca aveti cheia de rezerva buna..functioneaza perfect..faceti acest schimb si o sa mearga!

La mine telecomanda propriu-zisa e curata. Am banuit ca ar fi vorba de ceva fire de praf dar nici vorba. O a doua cheie nu am.
Legat de led, da, pe inchidere apas butonul- ledul se aprinde pt o fractiune de secunda si centralizata merge. Pe deschidere , oricat apas, nu se aprinde ledul - iar cind in sfarsit reusesc sa aprind ledul pt o fractiune de secunda, totul functioneaza.
Banuiala mea e ca butonul deschidere e mai sensibil la pozitia degetului ce-l apasa prin cauciucul cheii. Daca nu aplic o apasare perfect perpendiculara pe cheie si fix deasupra butonului telecomenzii , nu prea am sanse.
Partea enervanta e ca fix cand sint in criza de timp , trebuie sa stau langa masina cu barbia-n piept si sa tot framant cheia.

Offfffff .... nu m-am exprimat corespunzator !
Deci ...... daca scot telecomanda din carcasa cheii si o tin in palma asa cheala, functioneaza perfect. Merg butoanele instant , ledul functioneaza grabit , ce sa mai .... o veselie generala ! Cum o montez inapoi in cheie , gata frate , zici ca sufera de claustrofobie, deschiderea merge pe baza de mila !
Mai nou stau langa masina sa se deschida framantand cheia si mai trece cite unu si ma intreaba ..... ,,la ce te gandesti ? ,, !
Bleah , imi vine sa-l omor !

- dar am sa revin cu o poza ...poate voi vedeti mai mult decat vad eu.

Am avut si eu aceeasi problema.
Suportul bateriei se dezlipise de pe placa, la unul din contacte.
Am rezolvat-o cu pistolul de lipit.

Iti repet, la fel spun si colegii de mai sus. Mergi la cineva care lipeste cu letcon special. Asa a, avut si eu puneam hartie pe acolonsa stea presat pana nu a mai mers nici asa. Apoi am mers la cineva care repara ceasur si alte chestii de finete si mi-a facut lipiturile necesare pe acolo, nu stiu exact pt ca in cele 15 min a trebuit sa fac si altceva. Acum totul e ok.

Cipul e ceva minuscul (il prinzi cu varful degetelor) se baga in carcasa cheii putin in lateral, intr-un locas special. Merge chiar usor. As fi desfacut sa fac ceva poze dar dupa reparatia facuta, lipiturile alea imi este frica sa nu cedeze iar. Nici eu nu stiu prea multe, ce am apucat sa vad cand am dus cheia la reparat. Am masina de 2 luni, nu am studiat cheia prea mult, dupa cum am spus imi este frica sa mai desfac pe acolo. Oricum, nu exista problema fara rezolvare. La o adica cheile se pot pierde, contactele si yalele strica, trebuie sa se faca ceva ca doar nu o sa ramai cu masina in parcare pe vecie pt o cheie. Se cumpara alte module electronice, chei etc. Sper sa nu fie cazul.

ooooooooooooooook ! ....atunci e clar ! NU-L AM ! .... cel putin nu-l am in cheie ! Deci banuiesc ca e prin masina pe undeva prin zona volanului.
Azi dimineata am dat cheia la un ingineras de la serv ce are toate sculele din lume in dotare. Dupa 2 ore mi-a inapoiat cheia spunandu-mi ca-mi bat joc de el ........a framantat-o o ora si n-a avut nici macar un singur rateu.
Incantat, am luat cheia si la plecare de la serv ........ am stat in parcare modeland rahatul ala de carcasa de cheie. Cred ca dupa 200 de incercari am reusit sa deschid masina ( in tot acest timp butonul inchidere functioneaza instant )
Enervat, dupa ce am ajuns in casa am desfacut cheia din nou ...... zici ca-si bate joc de mine , functioneaza ireprosabil Cred ca am ,,deschis,, si am ,,inchis,, de 100 de ori. Am iesit pe balcon si am facut 3-4 teste , functioneaza ireprosabil.
Preventiv , sa nu zic ca nu i-am facut nimic , am tot invartit bateria ,,pe loc,, fara sa o scot si am taiat un patratel de carton subtire de l-am pus pe ,,fundul,, carcasei, apoi am mers in parcare pentru teste ,,live,, - functioneaza ! Ramane de vazut maine.
Pun o poza cu tot contiunutul cheii ...... dar nici urma de CIP !
...... si multumesc colegii pentru sugestii si poza.

@maryusuku .... frateeeeee , esti tare ! Adica tu ai vazut intr-o poza ce eu nu vedeam in mana ! Ti-am citit indicatia si am sarit ca ars ....am desfacut cheia si da, am si CIP dar cine sa-l vada cind eu ma concentram pe rahatul ala de telecomanda ? L-am trecut cu vederea crezand ca e ceva corp-comun din plasticul cheii. Aveam eu niste dubii pt ca in vara mi-am reconditionat contactul si n-am vazut nimic dubios sa fie lipit pe carcasele axului volan sau in zona contactului.
Sa traiesti maestre !

.....prinde la fix semnatura mea !