- sasu alexandru emil
- OP
- 3 mesaje
- din 04 Dec 2013
- Vectra 1994 C20NE
- Constanta
sasu alexandru emil
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1994 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Dec 2013
- Mesaj Privat
Sunt nou pe aici, asa ca scuze daca gresesc pe undeva 😳 .
Am un Opel Vectra A cu motor de 2.0i 8v 4X4 C20NE cumparat de curand.
Masina a stat cam 2 ani pe dreapta pana acum cand am cumparat-o eu, ideea e ca am observat ca am niste pete de ulei sub motor, nu stiu de unde sunt, pentru ca, nivelul la ulei este la fel de cand am facut schimbul, iar cutia fuctioneaza usor de cand am luat-o. Fostul proprietar a scos cardanul pentru ca s-a spart un rulment si a rupt flansa, zice el. Acum, tot fostul proprietar a mai schimbat "cateva" piese pe la motor si la cutie; cum ar fi supape, tachetii, placa de presiune etc.
Si mai are o problema cu apa, care se duce pana la 100 de grade, dupa care intra ventilatorul. Am inteles din ce am mai citit ca ar putea fi tremocuplanta (sau ceva de genu`).
Daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat despre scurgerea de ulei. as aprecia foarte mult..... 😊
- vlad-OPC
- ****
- 1,053 mesaje
- din 23 Jan 2011
- Astra 2008 Z16XER
- Bucuresti
vlad-OPC
- Mesaje scrise: 1,053
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jan 2011
- Mesaj Privat
- mariocove
- **
- 328 mesaje
- din 08 Dec 2008
- Vectra 2007 Z18XER
- Bucuresti
mariocove
- Mesaje scrise: 328
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2007 Z18XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2008
- Mesaj Privat
- sasu alexandru emil
- OP
- 3 mesaje
- din 04 Dec 2013
- Vectra 1994 C20NE
- Constanta
sasu alexandru emil
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1994 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Dec 2013
- Mesaj Privat
Mai cu incalzirea la motor, masina are schimbat rola, pompa de apa, intinzator, supape, ax cu came etc ... Mecanicul la care am dus-o a inlocuit o conducta prin care sarea apa cu antigel, a inlocuit antigelul, am verificat "ceva" conducte care duc in radiator si sunt ok. Sau cel putin asa zicea el. Zilele trecute am fost cu ea la un alt mecanic si a zis sa ii las masina acolo ca e posibil sa fie termocupla, dar a zis ca nu e sigur si trebuie sa ii faca un test .... 😊 Acum eu i-am zis ca o duc dupa sarbatori. Asa ca atunci ii zic sa arunce o privire si pe unde curge ulei. Si am mai vorbit cu cineva care e la Opel, mecanic si a zis ca de obicei Vectra si in Insiginia au mici pierderi de ulei cca 200 - 300 ml intre schimburi, acum .... :s incerc sa stau linistit.
Cat despre poze voi posta cat de curand 😃
Si mai am o intrebare; daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu un stiker, pentru ca am vazut ca in constanta nu e nimeni cu care sa iau legatura 😊