Probleme catalizator.

buna ziua .
Am un opel astra G ,2002 benzina ,motor Z16 SE
Problema mea consta in faptul ca mi s-a infundat catalizatorul si l-am spart ...merg asa de vreo 3-4 ani .masina merge normal ,nu mi se aprind becuri prin bord si nici erori pe tester nu da.am un consum cam maricel la benzina ....peste 10 in oras si cam 8-9 afara pe timp de vara.
de curind am pus gpl pe ea si trebuie sa trec pe la RAR asa ca imi trebuie un catalizator.am cautat unul nou si ma costa cam mult si nu stiu daca se merita.
Rog....daca aveti vreo solutie cum as putea rezolva problema mai ieftin si cu calitate buna sa ma anuntati si pe mine!
va multumesc!
cind am spart catalizatorul ....mecanicul de la service mi-a spus ca masina o sa consume mai putin,dar nu a fost asa .din ce a mai citit pe forum vad ca este chiar invers ....voi ce spuneti?

da e secventiala .nu cred ca o sa trec noxele fara catalizator.si ma gindeam sa mai reduc un pic consumul daca ai pun catalizatorul la loc

pai ia unul sh

1. Catalizator SH.... nu prea merita, ai sanse mari sa crape si ala destul de repede sau sa nu fie bun din start.
Doar sa ai noroc sa il iei de la dezmembrari de la o masina relativ noua .

2. ai catalizator imediat pe galeria de evacuare ? sau sub masina (inainte de toba intermediara) ?
daca nu e cu galeria de evacuare, poti incerca varianta cu un catalizator universal ... cam 300- 350 de lei ? nu stiu cat tine...dar poate mai reduce din emisii , suficient cat sa iei ITP-ul.

3. Gasesti un loc unde poti "negocia" cu oamenii de la ITP , dar in ultima vreme treaba asta functioneaza tot mai putin pt. ca risca sa vina "supra-controlul" peste ei si sa le ia licenta....

4.In caz ca ai catalizatorul in galeria de evacuare, gasesti un meserias bun... (greu ) si un catalizator universal. Pui meseriasul sa iti sudeze catalizatorul universal in locul catalizatorului original. Cam complicat, ca trebuie sa fie meserias bun , sa fie sudura in argon (ca sa reziste la temperaturile mari de pe evacuare) si in plus nu stii cat tine catalizatorul respectiv. Despre solutia asta am auzit si eu de la altii...

5 . Daca mai ai de gand sa tii masina, e buna , merita , ai bani, etc... pur si simplu cauti un catalizator original si il montezi. E solutia cea mai scumpa dar si cea mai sigura , adica vreo 100 000 km ar trebui sa ai pace.... Insa asta depinde de tine , cati bani ai, cat mai tii masina, e un calcul pe care trebuie sa il faci , uneori e posibil sa nu merite....

Nu spun ca o solutie e mai buna decat alta , eu doar ti-am dat niste idei , poate te ajuta cumva.

Daca ai spart catalizatorul in mod normal ar trebui sa ti se aprinda check engine !
Oare ce ce nu se aprinde ? Vre-o manareala ceva la sonda lambda 2 ? Sau la becul de check ?
Consumul mare poate si din alte cauze : sonda lambda 1 , alti senzor decalibrati , mizerie pe admisie , termostat blocat pe deschis, stilul de condus etc , etc.
Personal nu cred ca un consum mare e din cauza catalizatorului lipsa.

pina la urma cred ca asa o sa fac
mersi

salut.am si eu o problema cu opelul meu.dupa cca 100 km parcursi mi se aprinde check engine.opcom imi arata "eficienta catalizator peste limita".stie cineva care ar fi defectul?ms anticipat

Asta spune multe despre cum a mers fostul proprietar cu ea.
Intradevar eroarea indica catalizatorul, nu mai este eficient. De urmarit valorile sondelor Lambda daca sunt in parametri atunci sigur e catalizatorul.
Cum arata esapamentul? Negru? Uleios?
Se poate pune unul universal. S-a mai discutat pe forum. Foloseste cautarea.

Salutari.
Anul trecut am cumparat masina motor z16se euro4 ,neinscrisa adusa din Austria si iam pus numere provizorii. imi tragea greu si multi au zis sai sparg ceramica din catalizator, nu am sparto da am dat gauri in ea cu o bormasina. (degeaba deorece era de vina calculatorul motorului pe care l-am reparat).
Am ajuns la inscris masina am facut rarul ,normele de poluare au esit normale.
A trecut 1 an , fara probleme, fara consum crescut, fara nimic din ce se zice pe aici. acum dupa 1 an de zile mi sa aprins eroarea cu catalizator inneficient si cand e foarte incalzit motorul, se infunda catalizatorul cu sintomele scrise de alti colegi. cum e posibil ca un catalizator gaurit cu bormasina cu burghiu de 10 sa se infunde (si mai ales ca a dat normele de poluare normale).

azi am facut test de gaze , nu au iesit , dezamagit rau...................., masina a fost inscrisa in rom de 1 luna , cum a trecut nu stiu ,,,smecherita,,