Y20DTH: curge motorina la intrarea in injector

am si eu o astra g din 2001 cu motor y20dth. la un control de rutina sub capota pentru verificare ulei, si alte lichide, am simtit un puternic miros de motorina. am gasit si problema. furtunele de retur imbibate, deci vechi si uzate. dar pe langa astea am vazut si ca vreo 2 piulite ce strang conductele de motorina pe injector sunt ude de motorina, iar pe la ultimul injector de langa bateria pica motorina. am schimbat acele furtune de retur, si am incercat sa mai strang acea piulita crezand ca rezolv ceva, dar nu se mai strangea. asa ca am desfacuto ca sa vad care e problema. am desfacuto, dar nimic vizibil. asa ca am stranso la loc miscando usor cu mana. spre surprinderea mea am observad ca s-a rezolvat si nu mai pica. dar in aceasta seara am observat iar ca pica acea conducta la aproximativ o luna de cand initial rezolvasem problema. ma gandeam acum ce sa fac. gasesc sa cumpar acele conducte? a mai patit cineva asta? ma folosesc de masina zilnic si nu e prea placut sa curga motorina aiurea pe motor, mai ales ca este din ce in ce mai scumpa.

nu are niciun fel de garnitura, e fier pe fier.

am avut aceiasi problema si sa rezolvat

a rezolvat cineva problema si eu sunt un patimas si as vrea sa stiu?

a facut careva vreun tutorial de schimbat o-ring-urile de la injectoare y20dth?

Aia cu garnitura de alama/cupru e cea mai buna. Daca nu-ti place ideea de sarma, cauta o saiba potrivita din cupru.

Eu am cumpãrat un set de conducte de la dezmembrãri.

Nu are.Vezi ce filet este dus,al piulitei sau al injectorului,si procedezi in consecinta:conducte de la dezmembrari/noi ori un alt injector.Sau sarma de cupru.spor