Consumul la tigra

7000 de ture daca ii scoti limitarea, la 6400 parca ii taie alimentarea. Viteza maxima data de constructor este de 190km. la 100km/h ai parca undeva la 3000 de rpm, iar la 130 ai exact 4000 rpm (adica exact in cuplu maxim) si consum de 6,5-7 l la suta. la 140-160 vorbim de alte cifre (ma refer pe autosdrada). Nu mai stiu cat era pe la 160-170, dar pana in 6000 de ture.

Bogdan, i-ai dat vreodata 5500-6000 de ture la masina? Sau si tie iti e frica ca nu-ti sara pistonii? trebuie sa-i mai calci si pedaca ca altfel iti omori motorul. Nu uita ca este totusi un motor de turatie. Asculta-i motorul! Si fa ce-ti cere! Ulei, filtru aer, racirea pusa la punct (termostat, antigel, etc), sonda lambda + alti senzori in mintile lor si merge brici! Nu uita sa-i schimbi uleiul la maxim 10000 km. Mai ales daca ai talpa grea.

LE: Viteza maxima nu inseamna si turatie maxima la toate motoarele. Conteaza puterea lui. Sunt unele masini la care viteza maxima este prinsa la penultima viteza (cutie in 5, viteza maxima in treapta 4). Dupa o anumita viteza masina nu mai poate tura (a se citi: creste in turatii) pentru ca nu mai are forta, toata este folosita pentru "spargerea" rezistentei aerului. Atunci depinde de unde bate vantul, din fata sau din spate!

pentru ca 190 km/h este viteza maxima pe care constructorul o garanteaza ca si securitate, e posibil ca in functie de alti parametrii sa depasesti aceasta viteza.

Masinile au o eroare (afiseaza intentionat cu vreo 5km/h, e vorba de o reglementare europeana. Apoi conteaza dimensiunile cauciucurilor, daca tu ai 195/50R15 sau alta dimensiune care in circumferinta sa fie mai mica decat 185/55R15 atunci in bord o sa ai o viteza mai mare decat cea reala.

Cand ai avut "200km/h" te-ai uitat si pe GPS sa vezi ce viteza reala ai? Vorbim de tigra de 1.4 cu cutie de 1.4. Nu alte combinatii. Cea de 1.6 are viteza mai mare, un pic peste 200, parca 205. Nu mai stiu exact.

Fratele meu are o Tigra din `99 x14xe si un consum de 12% lejer, desi cred ca mai mult, nu am putut face consumul exact. Cu op-com la valori reale imi arata amestec bogat ? O alta problema, de la turatii mici si treapta de viteza mica daca accelerez se balbaie putin dupa care se tureaza. Nu am reusit sa descopar de ce !? In rest relanitul sta frumos la 900, porneste la sfert, asa pare ca merge bine.

noaptea pe intuneric da jos capacul de plastic pe care scrie ecotec si porneste motorul si observa daca fura fisele curent adica daca se lumineaza

Am uitat sa specific in postul anterior, pe op-com zice ca: Nu sunt coduri de eroare !
Parametrii...nu stiu sa-ti spun, am vazut dar nu stiu care ar trebui sa fie valorile reale. Ciudat , masina nu afuma si pare ca merge bine asa la ochi, dar consum ridicat si balbaiala la turatie mica daca vrei sa sprintezi.

pentru a interpreta corect valorile reale aveti nevoie autodata si comparati valorile din op-com cu valorile din autodata
e ceva de munca insa rezultatul este pe masura

cu op-com arata tot timpul amestec bogat insa sonda lambda este buna
pe multidiag spre exemplu amestecul fluctueaza bogat/sarac cum ar si trebuii,sonda lambda la fel este buna

probat

termostatul este posibil sa il ai blocat pe deschis
nu e bine sa mergi cu masina cu apa la 70 de grade
scoate termostatul si fierbe-l intr-un vas,cand apa da in clocot ar trebuii sa se deschida daca nu face asa si sta fie deschis fie inchis este defect