Bieleta antiruliu

Salut!
Am si eu o intrebare,mi sau dus bieleta antiruliu de la un astra G si as dori sa le schimb.Am vazut ca acestea sunt si din plastic dar si din fier si nu stiu pentru care din ele sa optez.Exista vreo diferenta?

Sunt chiar mai ieftine cele de metal,acum pe masina am de plastic si de asta vreau sa vad care sunt mai bune ceea ce am deja sau metalice.Asa mam gandit si eu ca metalu e metal,dar am ramas uimit cand am vazut ca ceea ce am acum este plastic.

dupa mine, cele de plastic tiind sa fie mai fiabile de ce? Plasticu e mai moale la o groapa mai mare, amorseaza si acel plastic, pe cand la metal, la o groapa mare sunt sanse mai mari sa se duca bieleta

Pana la urma raman cele din plastic,din cate vad din raspunsurile voastre sunt mai bune.Va multumesc!

Buna tuturor "opelistilor"!
Ce ceva vreme aveam un zgomot suspect la denivelari mici, linii tramvai, etc.Am presupus ca sunt bieletele antiruliu desi le schimbasem acum 15-20.000 km. Am citit aici unele discutii pe acest subiect si m-am hotarat sa le schimb. Cele existente sunt de plastic o marca cunoscuta de la care aveam pretentii (Lam......er"). La demontare am constatat o "lejeritate in miscare" a axelor cu rotula metalica. Intamplarea face ca la demontare, tragand de bieleta in sine s-a desprins de piesa metalica cu rotula. Ok, am inteles, uzura, strazi cu limitatoare de vitaza, gropi, etc. La o privire mai atenta a bieletei demontate si separate de piesa metalica, am constatat ca rotula este inclusa in corpul de plastic complementar fara nicio siguranta, foarte probabil imbinarea celor 2 se face efectiv prin includerea in matrita de turnare a plasticului. Foarte nefericita solutie constructiva ce nu prezinta mare siguranta. Va atasez poza celor 2 componente.
Concluzie, cea mai buna solutie sunt bieletele metalice, intre piesa metalica cu rotula si corpul metalic exista o garnitura de teflon, gresaj.
Am optat pentru o pereche metalice...HD, sper sa fie mai bune decat cele trecute. Va tin la curent.
Toate bune.

Eu am pus pe Vectra C 1.9 diesel,bielete Lemforder ,cu care am rulat deja 90 de mii fara probleme.Nu am schimbat amortizoarele fațã niciodatã in cei 10 ani si 160 de mii km..240 mii pe bord...asta sigur influențeazã functionarea suspensiei,de mult s-a dus raspunsun flexibil al puntii fata..presiune 2.5 bari permanent in roți..ca sa va faceti o idee.Bieletele sunt metalice si sunt pansonate"Made in Germany",au fost scumpe dar au meritat.