Achizitie Astra J

multumesc de sfaturi. in sfarsit cineva care spune ca e multumit.
deocamdata sunt in stand-by...inca nu am primit nici macar un telefon referitor la astra h..deci....asteptam si vedem...saptamana viitoare oricum am un drum pe la baietii de la ecomax si poate sar intr-un j, asa, de ciuda....

Salut si eu am achizitionat de 1 luna un opel astra j 1,7 cdti ( cel de la avatar).
Eu unul m-am dus cu masina inainte de a o cumpara la o reprezentanta opel,unde au si service. Aici mi-au ridicato pe elevator si m-am putut uita pe sub masina sa nu existe suduri, lovituri etc... acest lucru l-am facut cu mecanicul de acolo.
Apoi am facut si un test pe calculator sa nu fie erori, senzori anulati, nr de km daca sunt reali, etc..
Toate au costat 1milion si jumatate.
Si eu am fost paranoic, si cred ca e mai bine asa...decat sa pierd 8000 euro mai bine pierd 2 milioane.

La mine nu se vedea nici un kit alb, nici la lonjeroane si nici prin portbagaj.
Cel mai bine te duci si faci o verificare inainte sa dai banii.

Bafta.

Nu am asa ceva, la mine in portbagaj este doar vopseaua curata.( culoarea care este si la tine,nu este culoarea masinii )
Dar se poate sa fie un fel de lipici( masina a avut roata de rezerva din fabrica?....a mea nu are roata de rezerva,are kit compresor,tot portbagajul este mochetat.....probabil ca daca ma apuc sa desfac mocheta,in locurile unde este lipita apar si la mine petele alea de maclavais( nu cred ca este kit ). ).
Dar in mod sigur iti spun ca pe sub masina nu am asa ceva.
Cobor acum la masina si dezlipesc la un colt sa vad daca este asa ceva.)

Cel mai bine ti-am spus te duci cu ea la o reprezentanta si ii faci o verificare.
Astazi eu am schimbat distributia,curea accesorii,ulei+filtru ulei,filtru aer si filtru motorina.....masina are 87468km acum si nu erau schimbate niciodata.
La filtru de motorina m-am crucit cand am vazut ce era in el.
Vezi postul meu de la discutii generale.

Am revenit, am dezlipit mocheta pe o laterala, nu are nici o pata cu maclavais din ala.
Mocheta este lipita pe ceva negru( gen antifon sau teroson), este uniform dat de jur-inprejurul gaurii unde ar trebui sa fie roata.

@anchevici silviu.
Toate au la fel. Se numeste adeziv structural, este pus pe elemente inainte de imbinare si are rol de etansare.
Daca masina a trecut prin service-uri autorizate GM, atunci are un istoric al reviziilor, al pieselor schimbate, a tuturor interventiilor care s-au efectuat asupra ei si numarul de kilometri reali. Asa ca ia-l tu de manuta pe propietar, suiti-va in masina si mergeti la o reprezentanta Opel.
Daca masina a avut un RCA valabil si a fost rulata in Romania, poti afla istoricul de daune accesand baza de date a asigurarilor (CEDAM,) unde sunt afisate prejudiciile asociate politelor intrate in valabilitate incepand cu anul 2008. Pentru aceasta iti trebuie CNP-ul propietarului sau CUI (daca masina este pe firma), seria caroseriei, numarul de inmatriculare si linkul asta http://cedam.csa-isc.ro/index.php?id=9