Signum: bataie la puntea spate

Am verificat alaltaieri personal "buberangele" dupa metoda descrisa pe youtube...si surpriza e ca joaca ceva...
curios ca atata timp cat e masina pe roti...joaca...si cand e pe elevator nu mai gaseste nimeni bataile.....
deci se cam poate inchide acest topic ca s`a rezolvat...
Multumesc tuturor.[/quote]

cam cat te-a costat toata operatia? si cat de dificila este

ok, ms frumos.am si eu aceeasi problema ca tine, dar numai ca la o vectra c.trebuie maine sa merg la un service la niste prieteni sa vad ce se poate face. multumesc frummos.

dap....problema mea a fost bucsa inferioara. cel mai simplu...de verificat...bagi mana sub aripa si tragi tare de roata...dk simti miscare, joc...at asta este problema. mergi la service, arata-le si lor unde are joc si ai doua posibilitati dk asta este problema. comanzi bucsa....iti spun ei care este(aproximativ 80 - 100ron) sau mergi in dezmembrari si iei un brat cu tot cu bucsi.

Si la a mea pocneste partea stanga cand cobor de pe o bordura de exemplu, dar uitandu-ma din spatele masini sub masina, parca e lasata pe stanga, diferenta dintre puntea stanga si caroserie e mai mica , si parca si masina e lasata. Cand am cumparat masina s-a uitat un mecanic si era totul bine, dar cauciucul de pe acea parte era uzat mai mult decat celalalt. Am sa mai verific odata , dar a mai patit cineva ca masina sa ii fie lasata pe stanga spate?

salutare dragi posesori de Signum,
vin cu o intrebare off-topic, ca nu mai stiu cum sa fac sa dau sonda litrometrica jos, ca la Signum-urile noastre am inteles ca trebuie dat rezervorul jos, aveti vreo solutie mai buna sau o metoda buna(pasi)?
multumesc mult!
si inca o data scuze de mesaj aici!
stima tuturor!

Salut..
De sugerat ar fi ca pe viitor cand vrei sa rezolvi o problema, sa nu te apuci sa mergi la 7 serviceuri...ca in astfel de situatii o sa te trezesti cu 7 "rezolvari" diferite...deci banile aruncate pe tot felu de banuieli...
In cazul tau trebuia sa mergi inapoi la meseriasii care ti-au propus sa schimbi telescoapele tale bune...si sa le zici ca nu ai rezolvat mai nimica cu asta...
sau in alta otdine de idei, lasi masina la service in ideea remedierii defectiunii...si baietii nu ai decat sa presupuna si sa schimbe ce or vrea ei...dar cand ridici masina de la ei sa fie fara probleme...adica rezolvata...
Eu ai mor cand se intampla astfel de cazuri ( ca doara cam la oriare s-a intamplat asa ceva) sa o duci la mecanic si ala sa banuie ceva sa te puna sa cumperi si sa nu fie rezolvarea de acolo...unde ei raspund mareti: dapoi si alea erau pe duca...lasa-le acolo pana oi zice io sa le schimbi...cand or fi duse de tot...asa ma gandesc eu ca e mai omeneste...

acuma ce mai poti verifica tu, ar fi posibil sa bata toba in caroserie undeva dedesubt (ca ziceai ca doar pe stanga ai bataie)...

La Omega,chiar si dupa schimbare bucse bascule spate,amortizoare,etc,tot mai aveam un "cloncanit" la gropi.Cautare pe TIS,solutie:arcurile spate,capetele superioare sa fie aliniate cu axa masinii,spre fata.Ridic masina,sucesc arcurile (cu mana..) sa fie capetele spre fata masinii (erau invers) si... surpriza! "Cloncanitul " a incetat!Acum nu se mai aude absolut nici un zgomot .
Bun si TIS-ul asta!...

alex.panciu, ai un telefon? Am si eu o vectra c cu aceeasi simptoma. Si nu ma lamuresc...

Pai, cum sa spun... am dat jos amortizoarele spate, am tras de ele... (am sasiu IDS+ si fiecare amortizor costa 1.100 lei fiecare, asa ca nu imi da mana sa le schimb...) sunt ok. Am schimbat bucsele fixe de la fuzetele spate, acceasi bataie infundata la trecerea peste denivelari.
Am dat jos bumerangele (buberangele, cu ghilimele, cum zicea cineva cu umor) si sunt ok. Masina o am de noua, am 80k cu ea. Merge f bine, cu exceptia batailor de pe spate! De care nu scap. Am fost la itp, amortizoarele fata au 90%, cele spate 70%. Iar nebun nu sunt! M-am documentat cat am putut de mult, chiar si pe site-uri de afara. Iar eu, toata bucsaraia spate nu o schimb, asta clar! De aia ma gandeam la ce ai patit tu... am gasit doua posibile cauze, din tot ce am citit: ce ai zis tu (bucsele de la bara stabilizatoare) si bucsele de la bascula spate (zicea altcineva). Nu bumerange, bielete antiruliu etc. Mai astept un prieten, caruia i-a schimbat la OPEL GTT doua bucse spate, tot de la trancanit... sa vad la el pe factura care au fost. Ce zici, mai am nevoie de un mecanic? Dau de doctor?!