Z16SE: nu mai sta la relanti,cod eroare P0500 si P0105

Schimba motorasul pas cu pas, la mine aveam aceleasi simptome, cand se incalzea motorul incepea sa fluctueze relantiul! Poti face si un test "agrafa" sa vezi eventual si alte erori! Salut!

P0500- VSS (vehicle speed sensor) https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=3392
mai citeste si aici https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=19408
P0105- MAP sensor circuit malfunction http://www.google.ro/search...pel.com&meta=

spor la citit!

incearca sa cureti motorasul de relanti... La mine el a fost vinovatul...

pe maine am programare la Opel Ecomax pt o diagnosticare . Pana atunci am mai descoperit o chestie : rog pe cineva sa-mi explice ce functie are aparatul mic pe care l-am incercuit in fotografii . Am observat ca nu lucreaza deloc , daca scot furtunul din motor acesta sta undeva la 2000 si ceva de ture , cand il bag la loc moare instant .

intr-un final totul s-a rezolvat , senzorul kilometrajului a fost de bai(ala din rulment care e si pt ABS) . Neprimind date , ECU vedea masina ba ca merge , ba ca nu si de aici toate problemele . Schimbat rulment stanga fata + manopera , 400 ron , problem solved .
Daaaar , mai am o problema ce am avut acum ocazia sa o observ : masina "tuseste" destul de des la turatie mica , adica pun picioru pe acceleratie , calc putin , creste putin turatia dupa care sare in bot si isi da drumul . Exact cum pateam la dacie cand era infundata . No asta ce o fi ?

a , si sa nu uit : ma rupe cu consumul , cel mai economicos mers posibil imi scoate 12 . Dimineata cand plec pana la facultate (2 km) bea juma` de litru . E drept ca ma asteptam sa consume mai mult odata cu venirea frigului dar mi se pare cam mult . Am impresia ca ceva nu e ok , mai ales ca toba toata e cu mazga neagra(combustibil nefolosit, amestesc prea bogat ?)

Mentionez ca primesc cu drag orice fel de sfat sau parere

Nu da niciun fel de eroare cu testu pseudoagrafa . Sonda lambda nu stiu cum sa o verific , am sa-mi fac timp sa rasfoiesc forumul Dar , mai e o chestie : acceleratia raspunde greu , adica apas pedala (indiferent cat de mult) si masina nu raspunde pe loc . E extrem de enervant mai ales cand trebuie sa ma strecor prin trafic (+ ca sare in bot f des) . Nu stiu , cand am avut problemele pt care am pornit topicul am curatat clapeta admisie si egr (perfect functional) , schimbat filtru de aer ca era vai mama lui , cu putin inainte schimbasem si uleiu(evident si filtrul) . Dar chestia asta cu raspunsul greu al acceleratiei am observat-o de cand am masina . Sincer , cu daciutza din `86 ma strecuram mult mai frumos si raspundea mult mai prompt la pedala deci tind sa cred ca e ceva hiba la mijloc .

de unde stii ca e ala ? n-ar trebui sa iasa pe tester ?
Partea nasoala e ca o duci la service si se uita toti la ea ca la felu 4...iar la reprezentante posibil sa faca acelasi lucru da pe bani multi

Nu are.

am rezolvat problema schimband rulmentul care are si senzorul abs stanga fata si sa rezolvat problema...