Fluierat astra h z17dth in decelerare

Salutare tuturor

Dupa ce am citit pagini intregi pe forum despre zgomote/turbine/tobe, am decis sa deschid un nou topic

Masina: Opel astra h 2004/z17dth/150k km.

Problema: Fluierat turbina > constatare > reconditionare turbina in Bucuresti la ROBNEC (pale evacuare roase)

Masina trage normal, nu are variatii de putere, merge bine.

Problema e urmatoarea. Dupa reconditionare a aparut un zgomot care imi pare a fi in deccelerare si pe evacuare. E un fel de fluierat de toba in deccelerare.

Cand am montat turbina reconditionata s-au facut urmatoarele operatiuniL
- curatare/reconditionare turbina
- curatare galerie de evacuare/ baie de ulei
- schimb ulei + filtre
- verificat injectoare + curatare

Am fost inapoi la ROBNEC cu masina si ei sustin ca nu-i de la turbina si ca pot sa merg linistit ca e in garantia lor 1 an.

Totusi sper ca unuia dintre voi sa i se para cunoscut sunetul si sa-mi dea un sfat. Este destul de indiscret si il aud in general la turatii mici, manevre , parcari etc.

Am atasat un video ca sa va faceti o parere

Multumesc mult !

http://www.youtube.com/watc...;feature=youtu.be

Revin cu o intrebare pentru cunoscatori.

Cu ajutorul OP-Com se poate inchide temporar turbina, mai exact, exista vreo comanda pentru inchiderea electrovalvei turbo pentru a determina daca cu turbo off se mai aude zgomotul?

Sau vreo alta posibilitate pentru a da turbo pe off?

In mod normal cu turbo off ar trebui sa elimini orice zgomot/influenta a acesteia in functionarea masinii.

Mersi

Ma refeream la functii ale op-com. Turn off prin electrovalva turbo. Din moment ce masina cand iti intra in modul de limitare turbina nu mai supraalimenteaza, mi se pare logic sa poti comanda electronic electrovalva care inchide/deschide vacumul pentru geometria variabila.

Astept in continuare pareri

si la mine fluiera usor turbina pina ce se incalzeste dupa ce sa incalzit nu se mai aude nimic mentionez ca si a mea este reconditionata in decembrie am garantie 1 an este normal sa fie asa? rog pe cineva sa-mi spuna

multumesc ca miai raspuns

Stii ce as face eu?As da jos cureaua de accesorii si as porni motorul fara ea Nu cumva sa-ti urle vreun rulment pe la pompa de apa,alternator sau compresor de ac.Daca suieratul persista,e foarte probabil sa fie de la turbina.

Am fost azi la service , mi-a verificat la toba si mi-a zis ca e ok si ca fluieratul vine de la turbina , ca e pe duca turbo. Asa sa fie?

Salut. În seara asta, am schimbat clapeta de aceleratie la un opel astra H cea veche a rãmas blocata pe deschis. Dupã ce am schimbat clapeta , am vãzut ca e ok calibrate, la relati stand în 900 de ture, am ieșit sa o plimb, iar când trec de 1000 ture se aude un fluerat, mai mult un șâuit. Am aruncat un ochi, iar zgomotul pare a se auzi de pe dedesubt, de la turbo, exista aceasta posibilitate, a mai pãțit cineva asta?