Probleme ambreiaj

Salutare.
Este vorba despre Atra H 1.7 cdti EcoFlex din 2010 cutie in 6 trepte.
Sa va explic problema mea: Cand am cumparat masina am observat ca pierdea ulei la imbinarea cutiei de viteze cu motorul, problema rezolvata de vanzator in service autorizat (in Germania). Nu am observat niciun fel de problema vreo 6-7 luni de zile. Am fost in concediu in Ro si pe drum am observat ca in viteza 2 si 5 cutia avea un zgomot ca atunci cand este uzata foarte tare respectiv ca un huruit de rulment uzat.
Dupa ce am ajuns am mers direct in service la un mecanic foarte priceput. Intre timp la relanti fara sa apas pedala de ambreiaj se auzea un fashait la nivelul cutiei. Daca apasam pedala sunetul disparea ramanand doar sunetul frumos al motorului.
Explicatia mecanicului: Nu are suficient ulei in cutie, modelul acesta de cutie are rulmentul de la viteza a 5-a destul de sus si precis nu ajungea uleiul suficient la el. La recomandarea lui am schimbat uleiul din cutie care era intradevar sub limita si am mai bagat si un aditiv de ulei pt transmisie. Apoi am facut cam 800 km si huruitul acela a disparaut dar zgomotul de la relanti in stationare nu a disparut. Mecanicul a zis ca este ceva normal. Daca apas abreiajul si sunetul dispare inseamna ca nu este de la rulmentul de presiune sau disc-volanta.
Acum problema este ca dupa 2000 km a aparut alta belea.
Dimineata cand motorul este rece, apas pedala de ambreiaj (in prima treapta de viteza) dau sa pornesc si masina pleaca de pe loc ca si cand pedala nici nu ar fi apasata. Am ramas inspaimantat.
Daca eliberez pedala vine inapoi incet apoi isi revine.
Mentionez ca dupa ce parcurg cativa km isi revine. Vitezele schimba foarte bine si trage foarte bine.
Am fost la Opel service aici ( in Germania) si a zis ca problema nu le este cunoscuta. Atunci cand mecanicul a probat-o normal ca motorul era cald si nu a mai facut figuri. Parerea lui este ca la prima pedala ramane undeva lipit si de aceea nu functioneaza corespunzator.
Acum va cer disperat parerile si sfaturile voastre pentru ami rezolva problema aceasta. Am nevoie de masina asta ca de aer. Imi castig painea cu ea.
Am rezolvat o multime de probleme datorita acestui forum si sper ca o sa gasim solutia si de data aceasta.
va multumesc

Si cum pot sa il verific? Poti sa ma ajuti si cu o imagine ca sa il pot identifica mai usor? Pana acum nu am mai avut de aface cu asa problema si nu pre ma descurc

Eu ziceam sa le spui mecanicilor fenomenul si sa ii pui sa verifice cum functioneaza atat pompa cat si cilindrul receptor. Apoi treci la altele mai complicate cum ar fi kit-ul de ambreiaj.

Simptomul asta cu plecat de pe loc cand masina e in viteza poate avea mai multe cauze. Cum iti spuneam cilindru receptor, pompa sau rulment de presiune. Verifica primele doua si pe urma treci la demontat cutia. Nu mai merge cu masina asa pt ca vei face discul de ambreiaj praf.

Gluma? In brasov asta?

Masina are 175000km..... eu as veni sa o repar in ro...dar.....in primul rand nu mai am concediu pana anul viitor...tocmai ce m-am intors de acasa... si in al doilea rand m-ar costa vreo 400 euro drumul duns intors...
nisi nu stiu cum sa fac....trebuie sa astept pana mai fac rost de bani si mi-e teama sa nu o bulesc mai tare pana atunci...
M-ai m-am gandit sa imi trimita cineva piesele din romania si sa le montez aici....dar problema este ca nu primesc garantie.....si manopera tot 600 ramane...
Incet-incet ma lasa nervii.....nu mai stiu cum sa fac...
Nu vreau sa renunt la ea nici in ruptul capului....

Am intrebat si cat costa sa schimbe doar cele 2 pompe hidraulice...si a zis ca 1000 si ceva de euro...dar daca se intampla sa se buleasca dupa ceva vreme ambreiajul o sa platesc din nou 600 euro manopera si ma sfatuiesc sa schimb acum totul cu doar 1700

Salutare din nou.
Am mai fost astazi inca intr-un service ca sa mai aud o parere.....Aceeasi poveste..''trebuie sa schimbam tot abreiajul''
Mie mi se pare cu totul deplasat
Dece sa schimb un disc si un rulment daca merge cum trebuie?
In fine....astazi am cumparat o lanterna telescopica si flexibila ca sa pot urmarii cu atentie de unde se scurge lichidul de frana.
Am gasit furtunul care vine de la vasul-lichid de frana pana la cutia de viteze. Acolo este un ''T''-u care este conectat la cutie. Acolo se vede CLAR ca lichidul se scurge pe la imbinarea dintre acel ''T''-u si sutie. Lichidul s-a scurs pe cutie dand impresia ca se scurge din cutie.
Eu am ajuns la cincluzia ca acea conexiune a cedat si trage aer ( in special dimineata la prima cheie).
Am mai vazut ca intre acea piesa si cutie este o garnitura de cauciuc. Este aceasta pentru etansare?
Am reusit sa misc ''T''-ul cu lanterna....semn ca nu este foarte fix acolo!
Poate cineva sa ma lamureasca in privinta aceasta? Cum ese asezat cilindrul in cutie? Cum este mai exact acolo?
Poate sa fie devina doar acea garnitura?
Va rog ajutati-ma! Nu vad rostul sa dau 1700 euro din cauza unei garnituri de 1 euro

nu are nimeni idee? rog ajutor din partea vostra!

Nu am rezolvat inca nimic...
Am tot asteptat poate are cineva o idee despre acea imbinare....garnitura...in fine...ce o fi acolo!
Am gasit la 120 km de mine un roman mecanic care s-a uitat la ea. Spre norocul meu domnul respectiv are un Opel Zafira si este si el opelist.
A zis ca nu o sa gasim niciodata acea garnitura separat si ca se schimba setul si daca tot dam cutia jos schimbam tot ambreiajul ca sa nu cedeze apoi celelalte piese in lant.....adica degeaba schimbam numai rulmentul de presiune si dupa un anumit timp cedeaza discul sau chiar volanta
Am ramasi intelesi ca se intereseaza de pretul pieselor iar manopera este doar 200 euro
Ne-am uitat impreuna pe internet si toate piesele( disc, placa de presiune, rulment de presiune, volanta, cilindrul de la pedala) ajunge undeva la 800 euro. toate marca Sachs.
Omul are liber doar luna viitoare asa ca imi ramane sa astept.
Dupa ce imi repara masina vin cu detalii!

PPPFFFF....eu as vrea sa fiu de fata.....sa documentez totul ca la carte....din pacate masina trebuie sa o las la el si o iau cand este gata. Locul de munca nu imi permite sa raman langa el....
Daca cumva reusesc atunci postez totul.