Cod eroare ECN02345A dupa curatare admisie

Salutare!

Masina: opel astra H, 1.7 CDTI, an 2006, 115k km.

Problema:
acum vreo 3 sapt, am facut o curatare de admisie. dupa curatare am tot forjat-o prin Bucuresti, fericit ca parca mergea mai bine, se infigea ceva mai vine...toate bune si frumoase, masina mergea bine, nicio problema. Dupa cateva zile de mers prin Bucuresti, a venit week-endul cand trebuia sa plec la mare. Buuun, trezit dimineata, alimentat+rovigneta, plecat pe cheile Dambovitei cand deodata mi se aprinde din senin masinuta cu cheia + semnul acela cu conducta. Mentionez ca toate treptele le-am schimbat pe la 3000 rpm, iar cand am dat a 4-a a aparut beleaua. Opresc eu pe dreapta, pe cine sa sun la ora 5 dimi? am facut "testul agrafa" de unde mi-a rezultat ECN 02345A. Mi-am luat inima-n dinti si am iesit pe autostrada Soarelui la plesneala, mi-am zis ca asta este, crapa, bine, nu si mai bine. Tot drumul am avut cheita aprinsa - 110-120 km/h maxim atat ma lasa, am ajuns cu chiu cu vai in Constanta si m-am dus la un "mester" cu un tester care mi-a zis ca ar fi "n-a pornit scrat-ul de la turbina" exact asa a spus, sper sa nu fi inteles eu gresit. Mi-a sters eroarea si de atunci nu s-a mai aprins martorul de motor(conducta), doar masina cu cheita.
La intoarcere, pe autostrada masina s-a comportat la fel(masina cu cheia) si am fost limitat, insa in oras nu are nici cea mai mica treba, merge de zbarnaie.
Am mai facut testul agrafa, si chiar daca masina cu cheita s-a mai aprins, nu imi mai apare nicio eroare.

Mentionz ca doresc sa merg la o diagnoza, insa este greu cu programarile astea, nu este loc decat de joia viitoare in colo, si am zis ca poate imi dati voi niste sfaturi pana atunci.

Intrebari:

1. de ce mi-a dat si imi da eroare la mers linistit, la drum intins si nu in oras cand am bagat piciorul in ea?

2. masina mergand perfect(oras+autostrada) pana la curatarea admisiei, este plauzibil faptul sa nu fie vreun senzor dupa galeria de admisie bulit(daca are asa ceva), sau sa fie din cauza curatarii?

3. daca mi se mai apridne masina cu cheita, de ce nu-mi mai apare eroare?

3. care este buba/piesa defecta? poate fi electrovalva turbo( asa am citit pe aici) sau turbina(pe tester turbina cica ar fi foarte ok, am facut test acum vreo 3 luni, de atunci n-am mai facut nimik)?

Va multumesc anticipat si sper sa nu va fi plictisit.

da, ideea este ca talpa ii dau, dar mie mi-o limiteaza DOAR la drum lung cand necesita treapta a 4-a si a 5-a, in Bucuresti nu am unde sa-i dau mai mult de a 3-a, si o alerg cu a 3-a de zbarnaie si nimic, nicio eroare. Beleaua vine cand ies undeva pe afara si o cere pe a 5-a... ciudat nu?

@dorin-b: da, dorin, stiu si eu sa caut, si crede-ma ca am cautat, insa in afara de intrebarea a 4-a cea cu piesa defecta, nu cred ca mai scrie nimic referitor la ce intreb eu. eu am expus simptomele mele, care sunt putin diferite fata de cele gasite de tine probabil.

salutare! Am rezolvat eroarea ECN 02345A prin schimbarea electrovalvei turbo. Acum masina merge brici!

hmm...cred ca cea cu stuturi metalice... electrovalva este neagra toata si capul pe care se afla stuturile este alb, pare din alumniniu, este gri.
MAsina mea are motorl 1.7 cdti si am pus piesa de 1.9. Asa mi-au recomandat cei din service ca ar fi mai buna, plus ca este si la jumatate din pret fata cea dedicata pt motorul meu.

Salutare imi spune si mie cineva unde este pozitionata electrovalva comanda turbo la opel zanfira 1.9 dth 150 cp va multumesc cu stima opel zanfira.😊

Rezultate wow. Alta masina. Demaraj cum trebuie si forta pe toata plaja de turatie. In concluzie Ecn 02345 se verifica prima data admisia sa fie libera si curata, doi electrovalva turbo, trei Egr si ultima turbina