Vectra diesel probleme incarcare baterie

Salutare. Am dat iar de necaz si iar pe litoral. Anul trecut m- a lasat pompa de apa la Saturn. Acum cred ca alternatorul. Inainte cu 2 km de hotel mi s-a aprins la bord martorul baterie. Am oprit masina la hotel am verificat bateria si era incarcata....ochiul de control era verde. Ii mai dau o cheie si martorul nu se mai aprinde. Pornesc toate consumatoarele ....faza lunga ....cd...clima ....martorul ramane stins. Prevazator din fire azi am cumparat un aparat de masura si masor bateria . .....are peste 12 ,5 volti . Pornesc motorul si constat ca nu incarca decat max. 12 volti la relantiu si 12.5 cu chiu cu vai la 3000 de rotatii. Poate se mai ducea mai sus daca tineam mai mult. Oricum ceva nu este in regula. Am cumparat niste cabluri de incarcare( mai sunt cu un prieten ) in caz de ceva sa- mi mai incarce bateria pe drum. Ce ma sfatuiti sa fac sa plec la drum vreo 450 km si sa incarc bateria cand se descarca sau sa incerc sa o repar aici? Cam cati km ma tine o baterie incarcata in cazul meu? O sa merg fara consumatori . Bateria este noua . Este bun orice sfat. Multumesc.

Mersi de raspuns. Mi- a recomandat cineva sa dau cu spray pt. Contacte pe electromotor pt ca este cam prafuit si- or fi ramas carbunii blocati sau nu fac contact bine. Voi ce ziceti.

In ce conditii se aprinde martorul baterie . Adica sub ce voltaj de incarcare se aprinde .

Din ce stiu se aprinde atunci cand se intrerupe un circuit (dioda arsa, releu ars, carbuni releu uzati, fire intrerupte, masa imperfecta).

Poate gasesti un coleg de forum ,din CT, care sa te ajute sa repari alternatorul sau sa-ti recomande un electrician bun la pret OK, 450 km nu-s putini. Bafta.

Uite aici:
http://postimg.org/image/tt40qr4o3/

Si ce a avut pana la urma masina ta . Carbunii sau diodele.

@illluminatus - cauta un coleg din constanta ca sigur de te va ajuta ca cine stie ce se poate intampla pe drum si ajungi inrt-o zona mai izolata si stai si chemi platforma sau tractezi masina pana la primul service si te costa mult mai mult. Verifica si cablurile sa fie toate bine stranse si legaturile corecte la alternator si baterie. Daca ai putea sa masori tensiunea la alternator la iesire si apoi la baterie sa nu fie diferente intre ele ca poate ai o problema cu cablul de alimentare (la Astra G 1.7 diesel mai erau problemele acestea). Sigur o rezolvi intr-o zi fara probleme in Constanta. Bafta

M-a sunat mecanicul si s-ar putea sa am statorul ars. A zis ca este cam negru. A masurat puntea de diode si a zis ca e ok. Carbunii buni deci.......merg pe mana lui. Asteapta acum un stator in 260 lei 150 lei manopera. Sper sa fie bine.

Rezlovat. Schimbat stator ,diode si releu incarcare 600 lei plus manopera 180 lei. Nu mai vin cu masina la mare. Vin cu trenul este muuuuuult mai ieftin. Multumesc pt. Raspunsuri si indrumari. O vara placuta tuturor.