Mi-a fost lovita masina. Ce fac?

...exista un normativ (catalog) care ia in considerare costuri, manopera, timp de lucru pentru marea majoritate a pieselor din considerentul de a nu se umfla preturile. Dezavantajul acestei optiuni ( de a-ti repara masina unde vrei tu pe banii tai ca apoi sa primesti despagubirea) este faptul ca pot aparea surprize ca firma asiguratoare , conform catalogului dupa care lucreaza, sa-ti acorde o valoare mai mica la unele piese sau manopera/ora de lucru.
Se poate intampla de ex ca tu sa cumperi bara cu 5 milioane ( ex din burta) din cel mai scump magazin si manopera sa fie , nu stiu , 2 ore de lucru pt inlocuire , sa zicem 1 milion ...si cind sa fi despagubit sa constati ca firma nu aloca mai mult de 4 milioane pt o bara ca si a ta si nici mai mult de 800 mii pt inlocuire.
In alta ordine de idei vezi la ce service te duci ....trebuie sa fie in regula cu activitatea , cu actele , casa de marcat pentru bon , autorizatie, deviz de reparatii, stampile , semnaturi etc. .....expune problema de la bun inceput ca sa nu ai surprize. La fel , si tu trebuie sa ceri chitanta pentru fiecare saiba ce o cumperi ca sa justifici cheltuiala.
Probabil cite ceva s-a mai schimbat in ultima vreme, nu sint chiar la zi cu toate reglemantarile dar nu cred ca foarte mult.
Eu cel putin am ramas dezamagit de optiunea asta .... am avut in urma cu citiva ani 3 astfel de dosare ....in doua dintre ele am fost despagubit cam cu 80% din suma ce am cheltuit-o eu ( si chiar n-am umblat cu nici un fel de smecherie la preturi) ....iar pt al 3-lea dosar n-am fost nici pana azi despagubit ( mai verificam , mai veniti pe la noi , inspectorul in cauza a fost prins cu mita , se reanalizeaza toate dosarele , bla, bla ) Am si renuntat la bani trecand faza la pierderi.

Depinde si cat esti de pretentios .....la o masina reparata in service-urile cu care lucra asiguratorul m-am dus intr-o dupa amiza sa vad cum merg lucrarile si cind voi avea din nou masina ....fix cand 2 baietzi incercau sa monteze o bara fata SH - nu noua originala , nici macar facuta pe vapor . Inainte sa ma isterizez , a venit un nene care mi-a explicat ca bara e absolut in stare buna si ca oricum vine vopsita in culoarea caroseriei .... Am verificat si eu , intr-adevar bara era chiar ok doar ca avea niste zgarieturi fine care mi s-a explicat ca vor iesi la datul cu primer si vopsele. Cel putin pe mine nu m-a deranjat. ....pentru un altul poate fi o tragedie.
Indiferent de varianta ce o alegi mergi cit poti de des la masina fara ai stresa insa pe cei ce lucreaza la ea. E util.

Pai normal ca apar probleme ascunse vederii ..... doar cind incepe sa se desfaca se vede de fapt ce e afectat. Detalii poate ca vei obtine insa nu pune baza ca se vor si respecta intocmai. In special data finalizarii lucrarii sau livrarii banilor.
Mult succes.

eu tot raman pe ideea sa faci in regie proprie macar sti ce pui ca sa iti puna piese originale tre sa stai langa ei pe tot parcursu reparatiei si nu cred ca ai timp sa faci chestia asta ei zic ca pun originale si de fapt iti pun turcesti ...

nu trebuie sa iti faci griji pt defectele care nu se vad cu siguranta vor fi constatate insa problema e ca tu le zici original ei fac cum vor ... ba repara ba pun piese ieftine.. de ce? pt ca fac niste devize scumpe sa le pice lor niste bani si pe original cum calculeaza ei piesele iese si mai scump si vor zice ca nu este in bugetul alocat vezi doamne pt respectivul rca... vb din experienta fosta mea prietena a lovit un seat inbiza din 2002 acum ceva ani ea a fost de vina dar avea casco .. cand am mers cu ea am insistat sa vedem piesele si etc si pe cand ne-am gandit noi sa trecem pe acolo masina era deja 70% ansamblata iti dai seama ca nu i-am mai pus pe aia sa le dea jos cand am vzut ce piese or pus si ca sa iti faci o idee ce manevra fac ei ea avut asa ca si defecte in urma accidentului: bara fata+grile+proiectoare, capota si 1 aripa 1 sa reparat, radiator apa radiator intercooler radiator clima si toate aferebte lor adica senzori cablaje mufe ventilatoare etc un brat parca pe dreapta cu pivoti si bucsi si faruri cand am vazut devizul am picat jos pt toate acele piese si manopera o facut 138 de milioane ))) deviz sau ma rog 13800 de lei noi ca luam alta masina de banii aia + ca am cerut tot original sau cel putin asa parea acte si pe toate piesele care s-or cumparat au fost toate aftermarket dintre cele mai ieftine pe hartie scria una pe masina era alta la insistentele mele am mers si am cerut o explicatie scandal etc.... fosta mea prietena pe atunci era fericita doar ca i face masina puteam sa i explic yo ce vreau ca ea vroia sa vada masina facuta si am facut degeaba scandal si toate alea ca ea a last-o asa ... in ziua de azi masina are rugina pe toata partea din fata capota aripa rugina bara toata sarita vopseaua sau ma rog in mare parte + ca nici nu sta bine pe masina si buza de jos sta cum vrea ea atarna i dai un picor mai sta pana la prima groapa si tot asa .. nu zic ca nu se poate sa o faci doar pe original dar nu cred ca iti va iesi asa usor ca vrei tu va trebui sa stai pe ei ca politistu sau cel putin sa mergi zilnic sa vezi ce fac cu masina eu asa as face .... sau regie proprie si esti sigur ca face nimeni lucru de mantuiala pe masina ta DIN START !

suna bine din ce zici...si eu is de parere ca mai bine repara bara fata daca nu e foarte afectata

dar au schimbat radiatorul de ac sau nu ? vezi poate era mai cald urmatoare zi cand ai observat ca nu baga asa bine si atunci e normal sa raceasca mai putin

foarte bine asteptam impresiile atunci dupa montarea noului radiator:)