Problema echilibrare roti !-rezolvat -inele de centrare

Va salut. Dupa cum am mai spus si intr-un post anterior, ma pregatesc de un drum mai lung (4-5000 km).
Am jante din aluminiu de 15". Am cumparat 4 cauciucuri barium Bravuris. M-am dus la o vulcanizare mai renumita sa le montez. Acolo au observat ca am o janta putin stramba. Am indreptat-o. Au pus cauciucurile (195/50), au echilibrat rotile.
Toate bune si frumoase pana am plecat la un drum de 50 km. Am observat ca la 100 incepea volanul sa imi sara din mana. Dupa ce am venit, a 2-a zi m-am dus la ei. Acolo surpriza ! au dat o rata de pe fata jos si avea eroare de 10 cu 15.
Deci destul de mare. Le-a echilibrat din nou si am plecat in probe. Aceeasi problema, la 100 vibratii.M-am intors si le-am spus.au dat iar o roata jos si din nou surpriza, avea eroare.Dupa ce a echilibrat-o si a dat-o jos de pe aparat, l-am rugat sa o puna din nou sa vad daca mai este vreo eroare. Din nou a aparut eroare.

Inainte cu o zi de a-mi cumpara cauciucurile, am fost in service cu masina unde am schimbat mai multe. Am rugat mecanicul sa imi verifice tot ce tine de bucse si directie. Totul ok. Cu jantele de tabla pe care am debica navigator, nu vibreaza nimic. Deci nu cred ca ar fi de la masina.

dupa o zi m-am dus iar la echilibrat. Din nou aceeasi problema, imediat dupa echilibrare, aparatul da eroare din nou.
Patesc la toate rotile la fel. Nu imi explic ce ar putea fi.Si uite asa au echilibrat baietii de vreo 5 ori rotile.Tot degeaba.
Am zis ca e de vina aparatul lor.M-am dus la alta vulcanizare unde am dat de aceeasi problema. Le echilibreaza la 0-0 si daca ii schimba pozitia rotii adica o rotesti putin si fixezi, aparatul da eroare de 10 chiar 15 grame. Nu imi explic ce se poate intampla...
.
Imi vibreaza volanul si ma dispera, mai ales ca am de mers destul de mult.Nu am joc la volan, nu bate nimic, unghiurile sunt bune. Practic, nu se pot echilibra aceste jenti . Nu stiu ce sa mai fac...Va rog sa ma ajutati cu solutii pertinente.

Va multumesc...

Salut,
are cumva noul cauciuc un punct de culoare rosie sau galbena?
Iddea este ca acel punt trebuie aliniat la valva jantei(valva si punctul acela trebuie sa fie la acelasi nivel).
Nu stiu sigur daca asta este problema in cazul tau dar mai multe detalii despre punctul ala, cat si despre anvelope si jante, gasesti la AICI

chiar nu stie nimeni ce ar putea fi? voi ce ati face in locul meu?

Ai 3 probleme de urmarit:

1 - Nu se echilibreaza pneurile noi fara rulaj prealabil. Idiotii de la vulcanizare ar trebui sa iti spuna. Mergi 3-400 km cu ele asa, chiar daca vibreaza la 100, dupa aceea mergi la echilibrat, fara a demonta pneul de pe janta. Nu ar trebui sa faca probleme dupa.

2 - Nu ai inele de centrare corespunzatoare.

3 - Combinatia janta-pneu are greutate diferita.

Vezi ca inele de centrare gasesti si in targ in vitan, dar sunt destul de scumpe. Nu e obligatoriu sa fie din teflon, pot sa fie si din plastic sau aluminiu. Sama Service facea din aluminiu - dar cred ca e 100 ron setul.

Eu am spus primul de inelele de centrare!

misiune indeplinita ! Am luat aseara cercurile respective, facute extraordinar de bine ! Sunt din teflon.
Rezultat : la 130 la ora mergeam cu mainile in san. nici o vibratie nimic.Multumesc tuturor pt sfaturi.
Daca va confruntati cu asemenea probleme, sa cautati teflon (e greu de gasit). E dur si usor.

Am si eu o problema, nu imi sunt echilibrate rotile, si imi vibreaza volanul! ce credeti ca ar trebui sa fac?
Hai, mai oameni buni, si la carute se mai dadea din cand in cand jos raful, sa se mai stranga roata... Prima chestie care o faceti daca simtiti vibratii in volan la anumite viteze (din ce am vazut, cam in jur de 120-130 km/h) e sa mergeti la o vulcanizare de incredere, sa va echilibreze rotile. Daca chestia asta nu tine, incepeti sa va puneti probleme de inele de centrare, bucsarai, borna de la baterie, etc.
@andy_nr10, tu traiesti cu impresia ca odata ce ai pus guma pe janta, aia asa ramane, echilibrata pe veci? sa iti dau o veste proasta, guma se roade (de multe ori chiar neuniform), plumbii mai pot cadea cand freci cate o bordura sau mai dai printr-o groapa (la propriu, vreau sa zic ). Stiai ca, daca iti pui gume noi pe masina, ar trebui sa mergi cu ele la reechilibrat dupa 2.000 km?

@Je....se pare ca nu citesti mesajul....sau interpretezi dupa propriile tale probleme..

Sa recapitulez:
Masina este noua, are 3 luni
Gumele la fel (au venit cu masina
Jantele sunt noi, au 2 saptamani.

Cand am montat jantele le-am echilibrat... si apoi am facut un drum pe autostrada (asa s-a nimerit) si imi bateau....
Deci ca sa inteleg mai bine au facut cauciucurile galme peste noapte? sau masina mea mai pleaca noaptea la sarit borduri?
Esti funny dar mai citeste enuntul problemei...
Si apropo..am nevoie de sfaturi nu de posturi inutile.
Merci

pai asta sustine colegul nostru @Je....