Y20DTH nu porneste Vectra B2

sa nu se fi dus cumva electronica pompei... trebuie sa pui diagnoza pe ea si dupa ce schimbi furtunasele de retur sa incerci sa o pornesti trasa dar cu grija fara bruscari. Dar cel mai sigur vezi cu diagnoza. Vezi ca mai sunt discutii asemanatoare pe forum. Fa-ti timp si citeste si daca scapi cu fata curata sa iti fie invatatura de minte ca motoarele astea sunt foarte sensibile la asa ceva... Eu cand se aprinde rezerva am si mers la benzinarie de multe ori chiar inainte de a se aprinde.

Am reusit sa o pornesc cu greu , reamorsand sistemul si dand de multe ori la cheie , spre norocul meu pompa inca merge si bateria a facut fata cu brio acum stiu , si cand am vazut becul aprins am si alimentat. Va multumesc pentru sfaturi, cam cat ulei de 2T sa pun in carcasa filtrului de ulei ? 100 de mg ajung ?

Daca tot ai pornit-o pune-i in rezervor . Eu de obicei la un plin pun 1 litru

Vectra B are 60 de litrii

@mikyboy eu am pus 1 litru la un rezervor si nici pe dracu nu are. La inceput si eu puneam max 200 ml ,dar am stat la povesti cu Marius Napcori si la recomandarea lui am incercat si varianta 1 litru la un plin.Va spun eu ca merge si chiar nu creeaza nici o problema.
Dorin-b chiar sunt inginer, dar facand abstractie incearca si tu varianta cu 1 litru sa vezi ca pompa incepe sa mearga mai silentios si masina fuge de zici ca e racheta. Daca este vorba de aditiv, acolo da nici eu nu am curaj sa pun mai mult de 50 ml (vorbesc de Metabond). Bineinteles parerile pot fi pro si contra dar eu personal de 4 luni ii pun asa si absolut nu sa intimplat nimic.

@dorin-b eu cred ca gresesti. Eu personal cum am avut probleme cu pompa si am reusit sa o repar ,am vazut si am inteles functionarea acestora. Daca citesti tutorialul meu ai sa intelegi despre ce vorbesc. sunt total de acord cu tine ca multi gresesc cu faptul ca in momentul in care schimba filtru sau ramin fara motorina o tracteaza pina porneste ,Acest lucru este total gresit.In legatura cu motorina sa tii ca asa este ,ca sa ajunga la norma de poluare s-a scos anumite elemente chimice (daca vrei in privat iti descriu), si pompele si ,injectoarele merg aproape pe uscat . TIR-istii pun de mult ulei 2T tot din aceeleasi motive, si in cantitati mari. Bineinteles ca producatorii nu o sa-ti recomande acest lucru pt ca ei vor sa vinda cat mai multe piese sau masini.
In legatura cu Marius, in fata mea este un domn desavarsit, am tot respectul si aprecierea pt cea ce face si stie.Eu personal inca nu am vazut sa recomande vreo prostie la cineva.

Acuma fiecare cum doreste poate sa puna sau nu ,ramine la atitudinea fiecaruia. in orice caz nu strica. diferenta este ca punind cantitatea 1 litru la un plin ai costuri mai mari ,adica 15 lei in plus la un plin. Dar daca pui 250 ml la un plin e ca si cum nu ai pus aproape deloc.