Idle air control cu probleme?

Salutare tuturor! sunt destul de incepator in ce priveste opelul asa ca va expun o problema cu care ma confrunt.
Aseara venind spre bucuresti pe E85 a inceput la un moment dat sa se tureze singur motorul si avea la relanti vreo 3000-3500 ture. m-am uitat pe forum, am vazut ca ar fi problema de la IAC, clapeta acceleratie, etc...
Am scos clapeta de acceleratie, am curatat-o nu parea prea murdara, am masurat rezistenta, e ok.
Am scos IAC, era foarte murdar, multe depuneri, am cumparat un spray GUM CUTTER, l-am curatat, l-am pus la ,loc. Acum, nu se mai tureaza singur, merge ok dar daca accelerez si eliberez pedala brusc, scade turatia la relanti foarte mult (500-600 rpm) si daca nu accelerez se opreste motorul.
In rest merge ok, are putere, creste repede in ture si scade la fel de repede.
Am cautat ceva surubel de reglat relanti (am trecut de la dacie ) dar nu am gasit nimic.

Si inca ceva.. axul acela al IAC ar trebui sa il pot misca cu mana? ca la mine am incercat sa il apas (dinspre supapa) si nu am reusit.
Care credeti ca ar fi problema?
Masina e cea din semnatura, vectra a cu motor C18NZ.

Uite cum se curata IAC :
https://www.clubopel.com/vie...5998&start=20
Daca il tii cu motul in sus si bagi spray mizeria intra si il termina.