Se pot monta discuri ventilate pe spate la Vectra C 2.2 DTI

Stimati colegi,

Am urmatoarea dilema:

-Se pot monta discuri ventilate pe spate la Vectra C 2.2 DTI125 cp? Daca da ce costuri ar implica si ce trebuie sa schimb la sistemul de franare?
-A doua intrebare ar fi daca pot monta discuri ventilate si perforate fata/spate pe Vectra C? Ar fi indicat? Ar toci placutele mai repede? Discurile sunt de la ZIMERMAN. Ce placute ar trebui sa folosesc in cazul discurilor ventilate si perforate?
Astept un raspuns din partea voastra.
Va multumesc mult.

Ca sa poti pune discuri ventilate, trebuie schimbat etrierul intrucat acestea sunt mult mai groase decat cele brute. Acum se pune problema existentei unui chit specific vectrei c care sa contina discurile ventilate, etrierii si placutele.

Dupa mai bine de 2 ani redeschid aceasta discutie inceputa de colegu Maxx.
Am achizitionat recent etrierii spate de pe o vectra c GTS cu motor V6 Y30DT. Masina avea de fabrica discuri spate ventilate cu Diametrul exterior al discului de 292mm( cred ca e singura marime existenta ca disc ventilat pe spate la vectra c). Acum nu mai am de luat decat discurile(cele ale masinii erau tocite) si placute. Ideea e urmatoarea: Am auzit de la fratele meu mai mare ca a citit pe (Wforum cred) ca nu este bine sa montezi pe spate discuri mai mari in diametru decat cele de pe fata datorita faptului ca la o franare foarte puternica va influenta negativ traiectoria masinii. Este adevarat sau fals? Cam care este raportul de franare intre puntea fata si spate la Vectra C?

Tin sa spun ca pe fata am in prezent Diam de 285mm. Imi pare rau ca n-am cumparat si etrierele fata dar erau ptr discuri de 314parca. Stiu sigur ca mai sunt unele de 302. In viitor voi dori sa fac si treaba asta dar ma limitez momentan la atat.

Va multumesc si chiar astept un raspuns.

Salutare!

Ca o paranteza, placuta e aceeasi pe fata de la 285mm la 314mm, difera doar la opc. Pe spate e aceeasi placuta pentru ambele discuri.
Nu cred ca o sa franezi mai tare cu spatele, pentru ca ai repartitor de franare.

Adi G.

Salutare!

Nu m-am exprimat eu corect. Cu siguranta trebuie sa fie o metoda prin care este controlata forta de franare.

Adi G.

Pai am inceput cu cele spate ca pentru alea am avut bani acum. Pe langa etrieri am mai cumparat si bara spate, evacuarea dubla, covorase cauciuc originale, diuze spalare parbriz incalzite. Oricum masina franeaza f bine si cum e in prezent, dar asta este un upgrade ce-l voi face curand. Si poate pana-l fac p-asta am sa iau si etriere, dar pentru discuri de 302mm.
Stiam ca placutele dde la 278 merg la cele de 292.
O sa va tin la curent cand voi face montajul si voi pune si ceva poze.
Multa bafta tuturor.

nu cred chestia asta...
pentru rotile spate exista daca nu ma insel chiar si la masinile super sportive repartitoare de franare.
adica in principal se franeaza rotile fata si apoi daca presiunea creste se franeaza si cele spate.


din cate stiu eu exista un repartitor electronic de franare insa nu as putea sa zic exact pe unde e pozitionat.
e posibil ca la masinile cu ESP acesta sa fie inclus in unitatea de comanda a ESP si aceasta sa faca toata repartizarea fortei de franare.
cel mecanic intr-adevar nu a existat decat pe masinile mai vechi.



@all
nu stiu de ce va faceti anumite upgrade-uri in conditiile in care nu ai unde sa circuli decent nici macar cu 130...
avem 300 de km de "autostrada" vai de mama lor...
in localitati drumurile sunt intre praf si varza...
unde va veti folosi de acel surplus de franare?

Mai aduc ceva noutati cu privire la acest subiect. Am comandat vineri la Autokarma dicuri spate ventilate Ate. Aveau la PROMO la 152.14lei/buc. Am mai cumparat si 1litru de lichid frana DOT ATE la 22lei. Maine vor sosi si urmeaza cat de curand operatiunea de inlocuire. Pana acum n-am facut comanda de ele datorita faptului ca nu puteam monta jantele de iarna de 15 la care voi fi nevoit sa renunt urmand a cumpara pana in decembrie un set de jante de 16.
Am sa postez poze cand voi face operatiunea( atunci voi schimba si rulmentii spate ca-s dusi de prin 2009, si-am tras de ei) deocamdata am achizitionat unul SKF urmeaza pana-n Paste al 2-lea rulment. Operatiunea o fac atunci cu totul. Ideea e ca va trebui sa tai nitel cu flexul din buza tablei de protectie disc doar intr-o parte ca stiu ca va lovi discul in ea. Am probat pe masina mea cu un disc ruginit cand am cumparat etrierii si nu voia deloc.
O intrebare am catre voi: Va rog daca stiti la discuri fata de 314mm merg jante de 16? sau minim 17? Dar la cele de 302mm?
Va multumesc frumos ptr un eventual raspuns.

Multumesc de INFO. Asta voiam sa aud, daca cele cu ET41 merg. Din acelea vreau sa achizitionez, eu avand deja pe cea de la rezerva care este nefolosita. Cea de rezerva de vara am tot de aliaj. Ma gandesc sa iau un set de jante structurate cu capace cu ET 41.

Azi mi-au sosit discurile acasa. Arata bine, nu ca o dama cu fusta dar arata bine . Am sa pun curand poze.
Pai in momentul cand voi achizitiona etrierii fata fie 302 sau 314 si voi pune discuri noi( CLAR ASTA) voi proba cu janta mea de tabla de 16. Daca aia intra cu siguranta voi cumpara modelul ala fie el si nou la la reprezentanta in caz de nu gasesc.