Service de evitat in Constanta

Buna seara dragi colegi si scuze pentru absenta mea pe forum!
Povestea in cateva cuvinte este in felul urmator: picat turbina, cumparat una noua, verificata cea noua dupa o perioada si acum dupa 1 an si ceva, s-a constatat ca turbina este distrusa in proportie de 80%, mai putin axul si lagarele.

Am mers la service-ul de turbosuflante HELLENROM Turboservice de pe
B-dul. Aurel Vlaicu Nr.126 Constanta, vis-a-vis de Dobrogea, acolo s-a intamplat toata povestea cu cele 2 turbosuflante schimbate, amandoua vandute FARA FACTURA, chipurile mai ieftine, iar daca vrei factura trebuie sa platesti TVA-ul. Eu unul nu am mai auzit asa ceva de cand ma stiu.
Marele inginer si proprietar al acestei firme nu-si asuma nici o raspundere pentru ceea ce vinde si daca ii ceri anumite explicatii, ca un om "foarte" civilizat ce este, incepe sa tipe ca la usa cortului.
Pentru cei care sunt din Constanta si aveti probleme cu turbosuflanta, va dau un sfat prietenesc, ocoliti acest service, mai bine mergeti la Bucuresti, poate acolo exista un service adevarat.
In concluzie: Servicii de "2 bani", Piese vandute pe sub maneca, Atitudine de "2 bani" fata de clienti.
Fugiti de el!

aveam un vectra B x18xe, atunci

Nu cunosc pe nimeni,dar faptul ca omul sta pe net si cauta feedback despre service spune ceva.
Ca il intereseaza calitate si ca vrea sa o metina asa si sa-si castige clientii.
Ma bucur ca exista si astfel de oameni.

Stimate domn Iulius
lasati-o pe aia cu via si cu gara, ca daca ne apucam de epatat, stim si noi unaalta
Intre timp dati-mi voie sa va spun ca a recunoaste neputinta si limitarile e o strategie buna pana la un moment dat. Dumneavoastra ati trecut de acel moment, si raspunsul dumneavoastra sugereaza mai degrama un anumit sarcasm, si mai putin o asumare a greselii. Daca tot vreti sa va asumati gafa, explicati-i colegului Adi ce masuri ati luat pentru ca pe viitor clientii sa nu mai astepte o saptamana si sa trebuiasca sa va sune ca sa vada care e situatia autovehiculului, ci sa fie informati in mod proactiv de evolutia evenimentelor.
De asemenea, daca tot sustineti ca din cele 3000 bucati autovehicule care va trec pragul pe an, 30% sunt Opel-uri, poate va documentati nitel asupra istoricului marcii. Veti afla ca y20dth s-a pus pe Vectra pana prin 2003-2004, ca Vectra s-a scos din productie inainte de 2009...
Sau ati fost prea grabit ca sa va exercitati dreptul la replica?


Ultima modificare făcută de jE la Sam 05 Nov, 2016 8:33 pm

Domnule Iulius
acesta este, intr-adevar, un raspuns obiectiv, si argumentat, care va face cinste. Va las sa il comparati singur cu raspunsul dat initial, si veti intelege (sper) de ce am considerat necesar sa intervin in discutie

Revine Adi in decor... tind sa precizez de pe acum ca nu vreau sa se iveasca vreo cearta. Multumiri si stima moderatorului JE pentru observatiile corecte, cat si multa stima Iulius service. Acum nu stiu daca a postat seful serviceului domnul Gigi T. sau un angajat. Ideea e ca in acea perioada foarte nasola pentru mine am fost tratat omeneste si cu respect de catre dn-ul Gigi T. Ceea ce ma determinat sa aleg serviceul dvs. a fost caracterul de nota 10 pe care mi-l-ati aratat la teledon si pe mail. ce ma deranjat pe mine a fost faptul ca in momentul in care am adus masina cu niste sacrifici destul de insemnate am fost dat la o parte ca masina prezinta o defectiune prea complicatata ( 3-4 fire izolate sincer sa fiu nu erau improvizatii, intradevar era umblat la ea dar nu avea EGR anulat sau mai stiu eu ce minuni) mi se promisese ca voi fi sunat a doua zi pentru detalii.. ok am zis ca nu fiu insistent de aceea am sunat abia dupa o saptamana, saptamana pe care am cam pierdut-o... iar legat de costul reparatiei nu-mi amintesc sa fi refuzat vreo suma sau ceva stiam de la inceput ca masina cere ceva bani bagati in ea, tot ce am dorit a fost sa aduc eu piesele, eram la inceput si tot auzeam povesti ca service-urile baga pe gat pisese de la ei si alte alea. Nu m-a deranjat ca nu ati facut masina ci ca nu mi sa dat atentie... asteptand o saptamana in care nimeni nu s-a uitat la ea, ba chiar la un moment dat in acea seara unul din angajati mi-a adresat sarcastic urmatoarea: citez: Ce faci? stai aici si dormi cu ea toata noaptea? in timp ce eu imi luam nu stiu ce acte din ea. Acuma,... masina mi s-a refuzat mai degraba de catre angajati pe motivul nespus dar gandit : nu e rentabila reparatia ei, la care mai adaug ceva chiar daca sunt un pustan ( am observat ca va aduceti aminte de mine) serviceul era plin iar masinile veneau fluent cu defectiuni obisnutie era si luna iunie deci... Oricum nu condamn pentru asta. Intradevar mi-a parut rau ulterior pentru postul meu de aici. Masina am reparat-o eu acasa cintind tot forumul acesta si manuale de raparatii am pierdut toata vara trecuta dar am pornit-o... ea nu deschidea injectoarele, am schimbat ECU instalatia electrica si tot felul se senzori fara succes OP-com.ul nu ma ajuta deloc. (de precizat ca proprietaru de dupa mine a dus-o la tester nu stiu exact in ce service dar acolo i s-a facut o diagnoza mult diferita de op-com pe care il folosesc eu si pe care l-ati folosit dvs cand am ajuns cu ea.

Acum cunosc principul de functionare al masinilor desii habar nu aveam o iota inainte, si pe aceasta cale cu drag ajut colegii acestui forum, in fiecare zi ma uit la mesaje si topicuri noi si unde cred ca as putea ajuta ajut. Ba chiar si la telefon am oferit sprijin unor membrii. Si da viitoarea mea masina va fi tot Opel de aceea pe cea de care vorbim tot cu un Opel am schimbat-o. Daca tot am vorbit atat si sper sa nu fi plictisit pe cineva vreau sa aduc multumiri adminilor dn-ul mr Opel si dn-ul Rares, moderatorilor si dn-lui JE desii o parte din membri au cate ceva de comentat asupra interventiilor dumnealui pe forum, eu am o parere buna si corecta si spun asta fara lingusire sau vreun interes, Multumesc si utilizatorilor forumului, datorita anumitor topicuri am reusit sa schimb garnitura de chiulasa la masina actuala cand mi s-a ars, scutind astfel o suma de nu stiu exact cat... . In concluzie povestea fiind spusa cred ca oricine citeste ce s-a discutat aici poate sa ia singur o decizie in privinta service-ului dvs. Si, da ramanem prieteni, doar avem o pasiune in comun acum, momentan sunt plecat in Brasov dar revin curand in Constanta.
pentru Cangri cred ca a trecut ceva timp de la postul meu.

Adaug si eu un service, este situat pe str haiducului, spre Real 2, varianta aceea spre ovidiu, pe unde circule camioanele de obice, se numeste euro service cred ceva de genul, se ocupa un domn TITI parca! In urma ceva timp, masina a fost dusa pe platforma, amreiaj, volanta, revizie generala, schimb ulei, filtre! Toate bune si frumoase, s-a reparat masina, s-a platit prin banca cu factura! Ridic masina, circul oleaca, la un sens, imediat cum am plecat, era sa zbor in decor, deoarece directia era facuta praf. M-am intors plin de nervi, am fost acuzat de mecanic ca asa era, ca el nu are nici o treaba, am discutat cu patronul, mi-a fost facuta o lucrare de mantuiala la directie, nici in prezent directia nu mai este cum era! Si culmea nu e tot, carcasa de plastic din spatele volanului, fusese desfacuta, repet, nu am primit o explicatie logica pentru aceste chestii, iar acum in momentul in care reglez volanul, trebuie sa imping de el, deoarece nu mai sta ca inainte! Continuam, volanul, semnaliizarea, erau pline de vaselina, scaunul murdar, 30 km parcursi, lipsea si niste motorina bineinteles, si bonus, erau si niste reviste in usi! Masina a stat acolo cam o saptamana! Explicatie am primit, a fost testata, sa se vada cum merge, bineinteles fara acordul meu, daca intra in copac, ce se intampla? Greseala mea a fost, o recunosc, ca plata s-a efectuat inainte sa ridic masina, am avut mainile legate. Evitati acest service! Ahh, mi-am mai vopsit bara aici, in urma unui mic accident, iar nici dupa un an, vopseaua a crapat.

Am adus un Opel Astra H pentru o diagnoza la iulius service. In bord era aprins check engine si masina era in limp mode. Dupa diagnoza eroarea era P0107 Boost pressure low. Acum nu ma pricep f bine la toate astea. Dar am primit diagnosticul de turbina defecta. Am cazut de acord ca urmatoare zi dimineata sa aduc masina pt a face o verificare completa, sa fim siguri ca e turbina. Precizez ca in seara cand am facut diagnoza nici macar nu s-a ridicat capota. Am sunat de dimineata ca sa aduc masina pt verificari utlerioare. Baiatul la telefon a zis k daca diagnositicianului i-a iesit clar ca e turbina atunci cel mai bine sa ne apucam de turbina. Le-am multumit frumos si am zis hai sa mai incerc o parere. Sa descopar ca de fapt era un tanc de vacuum spart si topit si furtun de presiune de la intercooler la fel spart. Acum masina merge fara pic de problema si mai important cu aceiasi turbina "stricata". Concluzia: Ori cei cu service-ul sunt nepriceputi, lucru greu de crezut, ori s-a incercat o mica afacere pentru ei si mare paguba pentru mine. Pt ca din cate am citit mai sus si eu eram deja trimis la acelasi Marian la reparatii turbine. Deci mare atentie!

....un mecanic bun sau un service bun in constanta ? ...ptr opel insignia ...eroare P0234...mulțumesc

brunetu, se pare ca e electrovalva, e o problema comuna la insignia